Valitse opetussuunnitelma opintojen aloitusvuoden ja suuntautumispolun mukaan.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Jari Seppälä
Aimo Pere: Koneenpiirustus 1&2, 2012 tai vastaava. Verkkomateriaali.
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt.
Suomi
01.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
3 op
19I131
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
81h
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- korirakenteiden ohutlevykappaleet
- kaksoiskaarevat pintamallit
Opintojaksolla tehdään mallinetuista osista kokoonpanoja.
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- ymmärtää 3d tulostuksen ja skannauksen
- piirtää pyörähdyskappaleen ja ohutlevykappaleen
- piirtää kaksoiskaarevia pintoja
- piirtää ohjauskäyrää pitkin pursotettavia kappaleita
- piirtää kokoonpanoja
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Suomi
02.03.2020 - 31.05.2020
02.01.2020 - 16.02.2020
3 op
AVOINAMK
Jari Seppälä
Täydennyskoulutus ja myytävät palvelut (TAMK EDU)
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan. Osaa käyttää autokorjaamossa yleisesti käytettävisä mittausvälimeitä. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. Pystyy tekemään raportin tehdystä työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa. Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä.Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä, joka on TAMKn raportointi ohjeiden mukaisesti tehty.
Mittauksissa tarvitaan ohjearvoja mitattaville osille. Näitä saa autoalan ohjelmistoista sekä moottorin valmistajan tiedotteista ja korjausohjeista.
Tutkimustyöhön käy lähteiksi valmistajan tiedotteet ja muut autoalan lähteet.
Opintojaksolla tehdään laboratoriossa ryhmätöinä mittauksia ja tutkimuksia. Mittausten perusteella tehdään kirjallinen raportti joka arvioidaan. Tutkimusten perusteella laaditaan esitys, joka esitetään muille ryhmille esittelytilaisuudessa.
Arvionti koostuu laboratoriotyöskentelystä, raportista, esitysmateriaalista, esityksestä sekä puheviestinnän osuudesta.
Arvioinnin painoarvot ovat seuraavat:
- mittaustyö 50 % (raportti 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- tutkimustyö 30 % (esitysmateriaali 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- puheviestintä 20 %
Suomi
Englanti
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Lotta Markkula, Eija Lähteenmäki, Jarkko Peltonen
Opintojakson kaikissa tilaisuuksissa on läsnäolopakko.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Mittaus-/tutkimustyössä tarvittavaa tietoa voi joutua kysymään autoalan toimijoilta. Muuten työelämäyhteistyötä opintojaksolla ei ole.
Opintojaksolla ei ole tenttiä.
Opintojaksolla ei ole KV-yhteyksiä
Opintojakson ajankäyttö jakaantuu seuraavasti:
- yhteiset asiat ja esitykset: 10 t
- laboratoriotyöskentely: 40 t
- puheviestinnän luennot: 14 t
- itsenäinen työskentely: 71 t.
Kaikki ryhmät tekevät sekä mittaustyön että yhdestä aiheesta tutkimustyön.
Mittaustyössä puretaan, tutkitaan, mitataan ja kasataan auton moottori. Mittausten perusteella laaditaan arvio moottorin kunnosta raportin muotoon.
Tutkimustyön aiheeksi valitaan yksi seuraavista aiheista:
1 Moottorin ohjausjärjestelmä
2 Auton perussähköjärjestelmä
3 Ilmastointi
4 Auton valojärjestelmät
5 Voimansiirto, etuvetoinen auto
6 Auton jousitusjärjestelmä
7 Jarrut
8 Ohjauslaite.
Tutkimusesta tehdään esitys, joka esitetään esittelytilaisuudessa.
Opiskelija on poissa opintojakson lukujärjestyksen mukaisilta tunneilta.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan. Osaa käyttää autokorjaamossa yleisesti käytettävisä mittausvälimeitä. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. Pystyy tekemään raportin tehdystä työstä
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa. Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä.Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä, joka on TAMKn raportointi ohjeiden mukaisesti tehty.
Jarkko Peltonen
Bosch: Automotive handbook (uusin versio).
Luentomateriaali.
Opintojakso pitää sisällään luento-opetusta, harjoitustoitä ja välikokeita.
Opintojakson arviointi suoritetaan seuraavasti:
- kevyen kaluston osuus 50 % (harjoitustyö 50 % ja välikoe 50 %)
- raskaan kaluston osuus 50 % (harjoitustyö 50 % ja välikoe 50 %).
Harjoitustöistä ja kokeista on saatava vähintään 1/3 maksimipistemäärästä (jokaisesta osasuorituksesta).
Suomi
01.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
3 op
18I131
18I132
Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
Kevyen kaluston osuudessa opiskelijat jaetaan kahteen ryhmään: työkonetekniikan opiskelijat ja korjaamotekniikan opiskelijat. Osa tunneista pidetään ryhmittäin. Työkonetekniikan osuudessa keskitytään tarkemmin suunnitteluun ja valmistukseen. Korjaamotekniikan osuudessa pääpaino on vaurioanalyysissä.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Opintojaksolla käytetään vierailevia luennoitsijoita mahdollisuuksien mukaan. Opintojaksolla pyritään tekemään myös yksi yritysvierailu.
Kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen mukaan.
Tällä opintojaksolla ei ole KV-yhteyksiä.
Lähiopetus 38 tuntia, itseopiskelu 42 tuntia.
Kevyen kaluston osuus:
- ajoneuvomääräykset
- suunnitteluperusteet
- korikehikko
- valmistus
- turvallisuus
- pintakäsittely
- vauriokorjaukset
- turvaohjaamo
- välikoe.
Raskaan kaluston osuus:
- ajoneuvomääräykset
- hyötyajoneuvon rakenne
- runkorakenteet
- päällirakentajat
- päällirakentajan ohjeet
- raskaan kaluston kolarikorjaus
- välikoe.
Opiskelija ei ole saanut osasuorituksia hyväksytysti suoritettua.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä korirakenteiden rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia korjausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri korirakenteiden rakenneratkaisuja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri korjausmenetelmistä sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaa.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen korirakenteissa käytettävät rakenneratkaisut. Osaa valita oikeanlaisia työmenetelmiä erilaisiin kolarikorjauksiin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Markus Aho
Oppikirja: Airila & al., Koneenosien suunnittelu, WSOY, 2003 tai uudempi painos.
Muu materiaali: Luennolla ja verkossa kurssin sivulla jaettava materiaali. Kurssiin liittyvää materiaalia Tabulassa.
Lähiopetus|harjoitukset|harjoitustyöt
Osasuoritusten maksimipistemäärät ovat
Mikko Ukonahon osuus:
Oppimistehtävät 30 p.
Myös opintojaksopalaute on pakollinen osasuoritus!
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
5 op
17I131
Jari Seppälä, Mikko Ukonaho
Lisätietoja opiskelijalle
Mikko Ukonaho 050 431 4020
F2-12
mikko.ukonaho@tamk.fi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
HOPS
Opiskelijakohtainen
Opiskelijakohtainen
Mikko Ukonahon osuus:
Suoritus koostuu luennoista ja laskuharjoituksista sekä oppimistehtävistä.
Oppimistehtävät: Opintojakson kuluessa jaetaan 3 oppimistehtävää.. Ratkaisut on palautettava arvioitavaksi sovittuun päivämäärään mennessä, jonka jälkeen palautettuja ratkaisuja ei arvioida. Oleellisilta osiltaan oikeasta ratkaisusta saa 10 p ja oppimistehtävistä voi saada yhteensä enintään 30p. Oppimistehtävien hyväksytty suoritus edellyttää, että opiskelija saa niistä vähintään 10 p.
Opiskelija tunnistaa koneenrakennuksen ja tehonsiirron eräitä keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa ohjattuna mitoittaa niitä yksinkertaisiin kohteisiin. Opiskelija tiedostaa standardien merkityksen valintamitoituksessa ja osaa ohjattuna itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on vain jonkin verran motivoitunut, ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan, osaa toimia ryhmässä sekä antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija tuntee hyvin koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa itsenäisesti mitoittaa niitä tavanomaisiin kohteisiin. Opiskelija huomioi oikeat standardit valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on selvästi motivoitunut, ottaa vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa rakentavasti antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija tietää ja ymmärtää laaja-alaisesti koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa soveltavasti mitoittaa niitä myös vaativiin kohteisiin. Opiskelija huomioi perustellusti oikeat standardit ja eri ratkaisuvaihtoehdot valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on erittäin motivoitunut, ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa hyödyntää palautetta systemaattisesti ammatillisen kasvun välineenä.
Jari Seppälä
Bosch: Autotekniikan taskukirja. Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet. Tabulasta löytyvät materiaalit.
Lähiopetus, argumentointi, opetuskeskustelu, raportti, työselostus, laboratoriotyöskentely, työpajatyöskentely, ongelmalähtöinen opiskelu, seminaari esitys,b harjoitustyöt.
Arvostelu perustuu tehdyistä harjoitustöistä, vertaisarvioinneista ja seminaareista. Myöhästyneitä töitä ei oteta vastaan.
Suomi
Englanti
04.01.2020 - 30.07.2020
05.12.2019 - 31.01.2020
2 op
17I131
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
Ei ole
Ei ole
54 h työtä. Kurssi suoritukseen vaaditaan kaikkien osa-alueiden suorittamisesta. Myöhästyneitä raportteja/esitelmiä ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 %:sta läsnäoloa. Hylättyjä kurssin osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko kurssi on suoritettava uudestaan. Kursilla tehdään erillisen listan mukaisesti töitä (työohjelma).
Luennot alkavat infotilaisuudella, jolloin tehdään mm ryhmäjaot. Harjoitustyöt tehdään erillisen listan mukaan. Kurssiin sisältyy omanana aikana tehtäviä harjoitustöitä.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija -
- osaa pitää yksinkertaisen ja ymmärrettävän esityksen valmista materiaalia ja apuneuvoja käyttäen - selviytyy yksinkertaisista keskustelutilanteista
- ymmärtää pääasiat normaalitempoisesta puheesta, kun viesti toistetaan tarvittaessa
- ääntää useimmiten ymmärrettävästi
- kirjoittaa melko ymmärrettävästi
- käyttää yksinkertaisia kieliopin perusrakenteita ymmärrettävästi
- käyttää opintoalan perussanastoa niin, että perusviesti välittyy
- löytää etsimänsä tiedon teksteistä, jotka käsittelevät tuttuja aiheita
Opiskelija
- osaa pitää selkeän esityksen apuneuvoja käyttäen
- keskustelee melko sujuvasti
- ymmärtää eri korostuksilla puhuvia ihmisiä, kun keskusteluaihe on tuttu
- ääntää melko luontevasti ja selkeästi
- kirjoittaa melko sujuvasti ja selkeästi
- käyttää kielioppirakenteita pääosin oikein ja korjaa itse kielenkäytön virheitä, jos ne ovat johtaneet väärinkäsityksiin
- ymmärtää ja käyttää sanastoa melko täsmällisesti
- ymmärtää lukemansa tekstin pääasiat ja useimmat yksityiskohdat
Opiskelija
- osaa valmistella ja pitää vakuuttavan, jäsennellyn esitelmän
- keskustelee sujuvasti
- ymmärtää suhteellisen vaivattomasti myös eri korostuksilla puhuvia ihmisiä
- ääntää luontevasti ja selkeästi
- kirjoittaa sujuvasti ja tarkoituksenmukaisesti
- käyttää monipuolisia kielioppirakenteita ja hallitsee ne lähes virheettömästi
- ymmärtää ja käyttää taitavasti ja täsmällisesti sanastoa
- ymmärtää sekä pääasiat että yksityiskohdat vaativastakin tekstistä
Kirsi Saarinen
Englanti
15.08.2019 - 31.10.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 op
19AUTO
Elena Grigorova
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojaksolla jaettaja (tuntien yhteydessä ja Tabulassa) ja yksin ja yhdessä koottu ja tuotettu aineisto.
Suomi
Englanti
07.01.2020 - 21.02.2020
02.12.2019 - 05.01.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Elena Grigorova, Kirsi Saarinen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
TABULAsta löytyy teoriaopetuksessa käytettävä materiaali (avataan kurssin alkuun mennessä).
Opintojakson sisältöön kuuluvat teorialuennot, ryhmän itsenäinen työskentely sekä esitysseminaari.
Arviointi tapahtuu projektisuunnitelman, oppimispäiväkirjan ja seminaarin perusteella, puolet itsearvioinnin ja puolet opettajan arvioinnin perusteella.
Suomi
Englanti
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
3 op
17I131
Jarkko Peltonen, Marko Mäkilouko
Opintojakson tavoitteet:
Opiskelija osaa laatia projektisuunnitelman, jossa mukana:
- tekninen erittely
- ositus
- lohkoverkko perustuen tekniseen erittelyyn
- aikataulu
- resurssointi
- kustannuslaskenta
- riskisuunnitelma
- ohjaus ja seurantatavat.
Opiskelija pitää toteutuksen aikana oppimispäiväkirjaa, joka palautetaan ja arvioidaan.
2. vuoden työkonetekniikan opiskelijat tulevat mukaan seminaariin.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Yhteistyö TAMKin Formula Student tiimin kanssa.
Esitysseminaari pidetään erikseen sovittuna ajankohtana.
Toteutuksella ei ole kv-yhteyksiä.
Ajankäyttö koostuu seuraavasti:
- teoriaopetusta 9 t
- lähitunteja erikseen ilmoitettuna x t
- seminaariesitykset 3 t.
Itsenäinen työskentely mukaan luettuna yhteensä 81 t.
Toteutuksen alussa pidetään teorialuentoja. Tämän jälkeen ryhmille esitellään projektiaiheet. Ryhmät valitsevat sopivan aiheen ja alkavat työstämään siihen projektisuunnitelmaa. Tarvittaessa kokoonnutaan katsomaan miten työ on edennyt. Toteutuksen lopuksi pidetään seminaari, jossa ryhmät esittelevät toimeksiantajilleen projektisuunnitelman.
Suunnitelma on tekemättä tai sen tulokset eivät ole miltään osin käyttökelpoisia.
Suunnitelma on heikosti laadittu ja puutteellinen. Tulokset ovat vain pieneltä osin hyödyllisiä. Ajankäyttö on alle tavoitteen tai epätasaisesti jakautunut ryhmän jäsenten välillä.
Suunnitelmassa hyödyllisiä näkökantoja tai suunnitelmia. Suunnitelma on kattava ja raportointiohjeen mukainen. Ajankäyttö on vain vähän alle tavoitteen ja on melko tasaisesti jakautunut ryhmän jäsenten välillä.
Suunnitelma on otettavissa käyttöön sellaisenaan. Suunnitelma on kattava ja raportointiohjeen mukainen. Ajankäyttö on tavoitteen mukainen ja työaika on jakautunut tasaisesti ryhmän jäsenten välillä. Ryhmän jäsenet ovat osallistuneet samalla työmäärällä kaikkiin osa-alueisiin.
Opiskelija ymmärtää matriisien ja funktioiden peruskäsitteet ja tunnistaa eri tyyppisten funktioiden kuvaajia. Lisäksi hän osaa ratkaista eri funktioihin liittyviä yhtälöitä ja yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat käsiteltyjen tehtävien kaltaisia. Ratkaisujen perusteluissa ja matemaattisissa käsitteissä ja merkinnöissä voi olla vielä haparointia. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Edellisten lisäksi opiskelija osaa soveltaa opintojakson asioita erilaisiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut. Matemaattisia merkintöjä ja käsitteitä käytetään pääsääntöisesti oikein. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Edellisten lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys opintojakson asioista ja hän osaa soveltaa niitä vaikeampiin ongelmiin. Opiskelijalla on taito esittää ja perustella loogisesti valitut ratkaisut. Ratkaisut esitetään selkeästi ja matemaattisia käsitteitä käytetään täsmällisesti. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Marja Mäkinen
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS.
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit, STACK-tehtävät, tentti
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Kotitehtäväpisteiden saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen ja oltava valmis esittämään oma ratkaisunsa. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Jo arvosanan 0 saaminen edellyttää säännöllistä läsnäoloa ja osallistumista opintojakson työmuotoihin koko opintojakson ajan sekä kurssikokeeseen osallistumista.Säännöllinen läsnäolo tarkoittaa, että tunnilla ollaan aina, ellei ole perusteltua syytä (esim. sairaus) olla pois.
Harjoitustehtävillä saa lisäpisteitä oheisen taulukon mukaan:
yli 30% : 1
yli 50% : 2
yli 70% : 3
yli 90% : 4
Lopullinen arvosana määräytyy kokeen, harjoitustehtäväpisteiden ja osallistumisaktiivisuuden perusteella.
Harjoitustehtäväpisteitä ei huomioida uusinnan/ korotuksen tulokseen.
Arviointikriteeri - hylätty (0)
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Suomi
21.10.2019 - 17.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 op
19AUTO
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Marja Mäkinen
Opetus alkaa lukujärjestyksen mukaisesti viikolla 43
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen.
Kurssilla on kaksi opettajaa Marja Mäkinen (vastuuopettaja) ja Pia Ruokonen-Kaukolinna.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakson kurssikoe on 12.12.2019 (huom! torstaina)
Uusintakokeet:
1. uusintakoe 15.1.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 5.2.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Kokeissa saa olla mukana vain opettajan erikseen määrittelemät materiaalit ja välineet.
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
- lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
- ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana),
- itsenäisestä työskentelystä
- kokeista
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on n. 36 h.
Funktioiden peruskäsitteet ja tekniikan sovellusten kannalta keskeisimpien funktioiden kuvaajia
Polynomifunktiot (erityisesti suora ja paraabeli)
Eksponentti- ja logaritmifunktiot sekä -yhtälöt
Sinikäyrä
Matriisien perusoperaatiot ja matriisien sovelluksia
-Arminen,..: Fysiikan laboratoriotyöt, Tammertekniikka 1998 tai uudempi.
-TAMKin kirjallisten töiden raportointiopas.
-Muu kurssimateriaali löytyy tabulapohjalta 5N00BC76-3082 Fysiikan laboratoriotyöt
lähiopetus, harjoitustyöt, laboratoriotyöskentely, raportti/työselostus, posteri, esitelmä
Osallistuttava lähiopetukseen (kaikkiin mittauksiin, ohjaus- ja palautetunneille osallistuttava)
- Työt mitataan työpareittain
1) Ohjatut työt (yhteensä 4 kpl):
•palautetaan 2 henkilökohtaista tai 4 työparin raporttia
•arvioidaan arvosanoin 0-5
2) Itse suunniteltu ja toteutettu työ
•työparin kanssa yhteisvastuullinen työ
•syksyn aikana tehdään Tabulassa mittaussuunnitelma, joka hyväksytetään ohjaavalla opettajalla
•omasta työstä tehdään tulosraportti ja posteri
•arvioidaan arvosanoin 0-5
Opintojakson arvosana pohjautuu töiden arvosanojen keskiarvoon.
-selostukset luovutetaan ohjaavalle opettajalle 2 viikon kuluessa (lomaviikkoja ei lasketa)
-palautuksen lykkääntyminen vaikuttaa heikentävästi arvosanaan (1/2 arvosanaa / viikko)
-selostuksen palautettava viimeistään 4 viikon kuluttua kyseisestä mittauskerrasta lukien
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 19.01.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Jarmo Lilja, Pasi Arvela
Toteutukselta kerätään palautetta opintojaksopalautejärjestelmän kautta.
Opintojaksolla tehdyt harjoitustyöt linkittyvät saman osaamiskokonaisuuden muihin opintoihin.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei valinnaisia suoritustapoja.
Ei
Ei kokeita eikä tenttejä.
Ei
Lähiopetus n. 30 h
Opiskelijan itsenäinen työskentely n. 50 h
Opintojakson viikkokohtainen ajoitus löytyy opintojakson Tabulapohjasta.
Opiskelija ei ole palauttanut kaikkia vaadittuja tehtäviä.
Opiskelija on osallistunut mittaustehtäviin ja palauttanut kaikki vaaditut raportit. Raportit saattavat kuitenkin olla puutteellisia ja sisältää pieniä virheitä, tai ne eivät vastaa TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta.
Palautetut raportit sisältävät vain vähäisiä virheitä. Opiskelija osaa esittää mittausten perusteella saamansa tulokset epävarmuuksineen. Opiskelija osaa käyttää kuvaajia ja taulukoita tekstinsä tukena. Raportin sisältö ja ulkoasu vastaa TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta ja kirjallisuuslähteitä on käytetty johdonmukaisesti.
Edellä mainitun lisäksi opiskelija osoittaa perehtyneensä aiheeseen pelkkää opettajan jakamaa materiaalia syvällisemmin. Opiskelija osaa pohtia työn onnistumista ja esittää kehitysehdotuksia.
Tiina Hakkarainen
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS.
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit,STACK-tehtävät, tentti
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Hyvityspisteitä voi saada kotitehtävistä sekä tuntitestesteistä. Kotitehtävähyvitysten saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen (tarkemmat ohjeet Tabulassa).Opintojaksoon saattaa sisältyä myös ryhmässä tehtäviä osioita. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Varma läpipääsyraja on 40% kurssikokeen maksimipistemäärästä.
Hyvityspisteet eivät vaikuta kurssin läpipääsyyn vaan niillä voi korottaa arvosanaa. Lopullinen arvosana määräytyy koepisteiden ja harjoitustehtäväpisteiden yhteismäärästä. Tuntiaktiivisuus voi vaikuttaa kurssin arvosanaan enintään 1 arvosanan koetulokseen nähden.
Suomi
21.10.2019 - 21.12.2019
22.08.2019 - 20.10.2019
3 op
AVOINAMK
Lasse Enäsuo
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen.
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Tieto- ja viestintätekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuote- ja prosessitekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakson kurssikoe pidetään 9.12.2019 .
1. uusintakoe 15.1.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 5.2.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
-lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
-ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana)
-itsenäisestä työskentelystä (mm. ennakkotehtävät, kotitehtävät, videot)
-kokeesta
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on noin 27 h
Sisällön jaksotus on suuntaa antava. Osa opsissa mainituista kokonaisuuksista on tarkoitus suorittaa itsenäisenä opiskeluna ja/tai ryhmätöinä.
Opintojakson keskeinen sisältö:
Vinokulmaisen kolmion ratkaiseminen sekä erilaisten tasokuvioiden pinta-aloja
Painopiste
Vektorilaskenta tasossa ja avaruudessa
Opintojakson aihepiirejä sovelletaan erilaisissa tekniikan probleemoissa.
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen. Opiskelija osaa ratkoa tasogeometrian ja vektorilaskennan perustehtäviä ja ratkaista yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat käsiteltyjen tehtävien kaltaisia. Ratkaisujen perusteluissa ja matemaattisissa käsitteissä ja merkinnöissä on vielä haparointia. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Edellisten lisäksi opiskelija osaa soveltaa opintojakson asioita erilaisiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut. Matemaattisia merkintöjä ja käsitteitä käytetään pääsääntöisesti oikein. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys opintojakson asioista ja hän osaa soveltaa niitä vaikeampiin ongelmiin. Opiskelijalla on taito esittää ja perustella loogisesti valitut ratkaisut. Ratkaisut esitetään selkeästi ja matemaattisia käsitteitä käytetään täsmällisesti. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija osaa ratkoa tasogeometrian ja vektorilaskennan perustehtäviä ja ratkaista yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat käsiteltyjen tehtävien kaltaisia. Opiskelija tuntee kompleksilukujen eri esitysmuodot ja osaa laskea niillä. Ratkaisujen perusteluissa ja matemaattisissa käsitteissä ja merkinnöissä voi olla vielä haparointia. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Edellisten lisäksi opiskelija osaa soveltaa opintojakson asioita erilaisiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut. Matemaattisia merkintöjä ja käsitteitä käytetään pääsääntöisesti oikein. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys opintojakson asioista ja hän osaa soveltaa niitä vaikeampiin ongelmiin. Opiskelijalla on taito esittää ja perustella loogisesti valitut ratkaisut. Ratkaisut esitetään selkeästi ja matemaattisia käsitteitä käytetään täsmällisesti. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Pia Ruokonen-Kaukolinna
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS.
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit,STACK-tehtävät, tentti
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Kotitehtäväpisteiden saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen (tarkemmat ohjeet Tabulassa).Opintojaksoon saattaa sisältyä myös ryhmässä tehtäviä osioita. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Jo arvosanan 0 saaminen edellyttää säännöllistä läsnäoloa ja opetukseen osallistumista koko opintojakson ajan sekä kurssikokeeseen osallistumista. Säännöllinen läsnäolo tarkoittaa, että tunnilla ollaan aina, ellei ole perusteltua syytä (esim. sairaus) olla pois.Varma läpipääsyraja on 40% kurssikokeen maksimipistemäärästä.
Harjoitustehtävillä saa lisäpisteitä oheisen taulukon mukaan:
yli 30% : 1
yli 50%: 2
yli 70% : 3
yli 90% : 4
Harjoitustehtäväpisteet eivät vaikuta kurssin läpipääsyyn vaan niillä voi korottaa arvosanaa. Lopullinen arvosana määräytyy koepisteiden ja harjoitustehtäväpisteiden yhteismäärästä sekä osallistumisaktiivisuudesta.Harjoitustehtäväpisteitä ei huomioida enää uusinta- ja korotustenttien yhteydessä.
Arviointikriteeri -hylätty(0):
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Suomi
26.08.2019 - 13.10.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 op
19AUTO
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Marja Mäkinen
Opetus alkaa lukujärjestyksen mukaisesti viikolla 35.
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakson kurssikoe pidetään normaaliin tuntiaikaan 9.10.2019 (alustava aika, voi tulla muutoksia).
Uusintakokeet:
1. uusintakoe 20.11.2019 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 11.12.2019 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Kokeissa saa olla mukana vain opettajan erikseen määrittelemät materiaalit ja välineet.
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
-lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
-ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana)
-itsenäisestä työskentelystä (mm. ennakkotehtävät, kotitehtävät, videot)
-kokeesta
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on n. 36 h
Sisällön jaksotus on suuntaa antava. Osa opsissa mainituista kokonaisuuksista on tarkoitus suorittaa itsenäisenä opiskeluna ja/tai ryhmätöinä.
Opintojakson keskeinen sisältö:
Vinokulmaisen kolmion ratkaiseminen sekä erilaisten tasokuvioiden pinta-aloja
Vektorilaskenta tasossa ja avaruudessa
Vektorien tulot
Yhdenmuotoisuus
Painopiste
Opintojakson aihepiirejä sovelletaan erilaisissa tekniikan probleemoissa.
Opiskelija on säännöllisesti läsnä ja osallistuu opetukseen sekä suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Marko Mäkilouko
Suomi
02.09.2019 - 21.12.2019
02.07.2019 - 13.09.2019
3 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Harjoittelun ensimmäinen osa voi olla ns. yleisharjoittelua, jonka opiskelija suoritetaan ensimmäisen opintovuoden jälkeen 17 työpäivän eli 5 opintopisteen laajuisena. Harjoittelun olisi hyvä olla alaan liittyvää, mutta vähintään teknistä työtä.
Jari Seppälä
Suomi
08.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.07.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
08.01.2020 - 31.07.2020
08.01.2020 - 31.07.2020
10 op
18I228A
18I131
18I132
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
02.03.2020 - 31.07.2020
07.01.2020 - 29.08.2020
15 op
17I228A
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Mika Ijas, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta.
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.
Kauranne, Kajaste, Vilenius: Hydraulitekniikka
Luentomateriaali
Luennot, tietokoneharjoitukset, opetuskoneikkoharjoitukset, harjoitustyö
Tentti (muodostuu 60% arvosanasta ), arvosteltava harjoitustyö (muodostuu 40% arvosanasta)
Muutos 9.4. : Arviointi tapahtuu harjoitustyön perusteella
Suomi
Englanti
01.01.2020 - 03.05.2020
02.12.2019 - 13.01.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tentti pidetään:huhtikuun lopussa 2020 lukujärjestyksen mukaan
Uusintatentit:toukukuussa 2020
Huom: Koranatilanteen vuoksi henkilökohtaista tenttiä ei pidetä, vaan arviointi suoritetaan harjoitustyön perusteella ja siihen liittyvällä yhdellä lisäharjoituksella. //9.4.2020
Luennot 15*3h
Harjoitukset 10*2h
Harjoitustyö
Viikottain 3h luennot ja 2h harjoitukset ryhmissä. Harjoituksia on 10 kertaa
Opiskelija ei palauta harjoitustyötä tai ei saa tentistä hyväksyttävää arvosaa.
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta.
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Englanniksi
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.
Tiina Hakkarainen
Suomi
01.09.2019 - 23.10.2019
03.07.2019 - 22.09.2019
3 op
AVOINAMK
19AVOI333
0 - 40
Sami Suhonen
Opintojakso järjestetään täysin verkko-opiskeluna.
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuote- ja prosessitekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
3 op
0-5
Opiskelija osaa käyttää suureita ja yksiköitä ja ratkaista esimerkkien kaltaisia yksinkertaisia mekaniikan ongelmia.
Opiskelija osaa käyttää suureita ja yksiköitä sekä ratkaista esimerkkien kaltaisia mekaniikan ongelmia. Opiskelija osaa myös perustellen soveltaa mekaniikan peruslakeja uusiin tilanteisiin.
Opiskelija osaa käyttää suureita ja yksiköitä. Opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys mekaniikan peruslaeista sekä sujuva taito analysoida vaikeitakin ongelmia ja perustella tekemänsä ratkaisut.
Hylätty:
Opiskelija ei ole osoittanut osaavansa käyttää mekaniikkaan liittyviä suureita ja yksiköitä. Opiskelija ei osaa analysoida ilmiöitä ja ratkaista yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat esitettyjen esimerkkien kaltaisia.
Pasi Arvela
Inkinen, Tuohi: Momentti 1 Insinöörifysiikka,
Tekniikan kaavasto, (MAOL-taulukkokirja).
Tabula-aineisto
Lähiopetustunnit, laskuharjoitukset, itsenäinen ja ryhmätyöskentely, mittaustehtävät, lopputentti.
Arviointi perustuu kokeeseen sekä laskuharjoitusten ja muiden tehtävien suorituksiin.
Pisteiden laskentaperiaatteet on esitetty Tabulatoteutuksessa.
Arviointikriteerit on esitetty opintojakson tiedoissa.
Suomi
21.10.2019 - 31.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 op
19AUTO
Pasi Arvela
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Muussa ammattikorkeakuolussa / yliopistossa suoritettu vastaava kurssi
Lopputentti 18.12.
Uusinnat sovitusti Teollisuusteknologian fysiikan uusintatenttiaikoina.
Opiskelijan työtä yhteensä 81 h (3 op*28 h/op), josta lähiopetusta noin 36 tuntia.
Johdanto, suureet ja yksiköt
Suoraviivainen liike
Voima, Newtonin lait ja niiden sovellukset
Kitka
Työ, teho, energia
Ympyräliike
Pyörimisliike
Koe
Bosch: Autoteknillinen Taskukirja 2003 tai Bosch: Automotive Handbook 2011, Bosch: Bensiinimoottorin ohjaus 2006, Bosch: Dieselmoottorin ohjausjärjestelmät 2010, luentomateriaali.
Opintojaksolla pidetään luentotyyppistä lähiopetusta sekä ohjattuja laskuharjoituksia. Jaksoon sisältyy myös arvioitavia harjoitustöitä sekä välikokeita.
Moottorin mekaniikka 60 % ja moottorin ohjaus 40 %.
Kummankin osion harjoitustöiden ja välikokeiden painoarvo ilmoitetaan opintojakson alussa.
Harjoitustöistä ja välikokeista tulee saada hyväksytty suoritus.
Suomi
Englanti
01.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 31.12.2019
5 op
18I228A
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Moottorin ohjaus osuus toteutetaan Tabula opetuksella.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojaksoa ei voi suorittaa muulla tavalla.
Opintojaksolla käytetään eri yrityksistä tulevia luennoitsijoita mahdollisuuksien mukaan.
Opintojakson aikana pidetään välikokeita erikseen sovittuina ajankohtina. Opintojakson kokeet voi tenttiä toteutuksen päätyttyä.
Opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä.
Lähiopetus 50 h, itsenäinen työskentely 85 h.
Lähiopetuksen määrä Koronaviruksen vuoksi vähentynyt.
Moottorin mekaniikka: tunnusluvut, työkierrot, polttoaineet, päämitat, kampikoneisto, vääntövärähtelyt, massavoimat, kaasunvaihto, ahtaminen, voiteluaineet.
Moottorin ohjaus: ottomoottorin ohjaus, dieselpalaminen, ruistkutuslaitteet, dieselmoottorin ohjaus, jäähdytys, päästöjen mittaaminen ja testit, jälkikäsittelylaitteet.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä moottoreita. Tuntee erilaisia moottotyyppejä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri moottorien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri moottorivaihtoehdoista ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien moottoreiden toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan moottorityypin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Mikko Ukonaho
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.12.2019
4 op
17I131
Mikko Ukonaho, Juuso Huhtiniemi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 op
16I228A
16I132
16I131
Minna-Kaisa Korpela
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija kirjoittaa ymmärrettävästi raportointimallia jäljitellen. Tekstin rakentaminen ja sisällön argumentointi on hapuilevaa, ja kielen muoto- ja tyyli- ja oikeakielisyysseikoissa on runsaasti huomautettavaa. Hän on kyennyt tekemään kaikki kurssitehtävänsä.
Opiskelija viestii kirjoittaen jäsentyneesti ja havainnollisesti. Olennainen tieto välittyy selkeästi, ja teksti on melko virheetöntä ja noudattelee asettelultaan täysin raportointimallia. Opiskelija osaa esittää asiat erotellen omat näkemyksensä lähteistä hankkimistaan tiedoista niin, että referointi niveltyy luontevasti muuhun tekstiin. Opiskelija suorittaa kaikki tehtävät aikataulun mukaisesti. Hän osoittaa aktiivisuutta ja perustelee näkemyksensä. Hänen tekstinsä ovat annettujen ohjeiden mukaan tilanteen ja vastaanottajan huomioivia ja rakenteeltaan toimivia.
Opiskelija viestii vakuuttavasti, perustellen näkemyksensä monipuolisesti. Hänen tekstinsä olennainen tieto on erinomaisesti jäsennelty sekä tiivistetty. Teksti on virheetöntä sekä täysin raportointiohjeiden mukaista ja tyyli hallittua. Hän osallistuu lähiopetukseen aktiivisesti ja rakentavasti.
Marja Oksanen
Opettajan Tabulaan liittämä ja linkittämä materiaali sekä vapaavalintainen suomenkielinen oman alan kirjallisuus.
Prosessikirjoittaminen, opetuskeskustelu, erilaiset kirjoitus- sekä tekstinhuoltoharjoitukset, ryhmätyö sekä lyhyt puhe-esitys ajankohtaisen, oman alan materiaalin pohjalta.
Läsnäolovelvollisuus 80 %. Kaikki tehtävät tehtyinä. Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi 1/2 arvosanasta, vertailuraportti 1/2 arvosanasta. Tuntiaktiivisuus voi nostaa arvosanaa.
Suomi
07.01.2020 - 15.04.2020
25.11.2019 - 07.01.2020
3 op
19IENVE
20 - 25
Marja Oksanen
-
Environmental Engineering
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Bachelor's Degree Programme in Environmental Engineering, Avoin ammattikorkeakoulu
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
-
Kurssiin ei kuulu tenttiä: arvosana perustuu kahteen kirjalliseen raporttiin.
Pyritään hyödyntämään koko 19IDEE-ryhmän kansainvälistä panosta, esimerkiksi mentoroimalla ulkomaalaisten opiskelijoiden suomen kielen opiskelua.
Koska tunneilla on 80 %:n läsnäolovelvollisuus, opiskelijan on kannettava vastuu säännöllisestä osallistumisestaan, jottei kurssi keskeydy. Arvioitavat kirjalliset raportit ovat suurimmat oppituntien ulkopuolella tehtävät työt. Ensimmäinen raportti saatetaan alkuun heti kurssin alussa, jälkimmäinen raportti (Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi) palautetaan siinä vaiheessa, kun se on määrätty palautettavaksi SFE-kurssille.
Ks. ed. kohta. Viikoittaisilla kaksoistunneilla harjoitellaan omaan alaan liittyvää suomenkielistä kirjallista viestintää Tabulaan rakentuvan rungon mukaan.
Opiskelija ei ole palauttanut/suorittanut kaikkia annettuja tehtäviä. Opiskelija ei tunne tai osaa käyttää TAMKin Kirjallisen raportoinnin ohjetta ja/tai raporttipohjaa. Kielessä on merkittäviä puutteita, jotka haittaavat luettavuutta ja ymmärrettävyyttä.
Tiina Hakkarainen
Suomi
21.10.2019 - 21.12.2019
22.08.2019 - 20.10.2019
4 op
AVOINAMK
0 - 40
Sami Suhonen
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Tieto- ja viestintätekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuote- ja prosessitekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
4 op
0-5
Jari Seppälä
Suomi
07.01.2020 - 30.04.2020
02.10.2019 - 31.12.2019
30 op
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Momentti 2 - insinöörifysiikka. Otava. (Ei pakollinen)
Opettajan tuntimateriaali.
Opetuskeskustelu
Demonstraatiot
Harjoitustehtävät
Videot
Koe
Puolet opintojakson pisteistä tulee kotitehtävistä, jotka ovat Tabulaan palautettavia STACK-tehtäviä. Toinen puolikas pisteistä tulee kokeesta. Opintojakson läpipääsyraja on 40 % kokonaispisteistä.
Suomi
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 14.01.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Jari Puranen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
30 h lähiopetusta, 51 h itsenäistä työskentelyä.
- Itsenäinen työskentely 51 tuntia.
- Mekaaninen värähtely 10 tuntia
- Aaltoliike 4 tuntia
- Äänioppi 6 tuntia
- Moderni fysiikka 10 tuntia
Opiskelija tunnistaa ja osaa käyttää aihealueiden perusyhtälöitä, -suureita ja -yksiköitä sekä asiaan kuuluvia fysiikan lainalaisuuksia, mutta osaaminen rajoittuu esimerkkien kaltaisiin ongelmiin. Opiskelijalla on hankaluuksia arvioida saamansa numeerisen tuloksen suuruusluokan oikeellisuutta.
Opiskelija osaa soveltaa oppimaansa ja ratkaista haastavampia ongelmia.
Opiskelija osaa sanallisesti perustella ja selittää ratkaisunsa täsmällisesti. Opiskelija osaa yhdistellä opintojakson eri aihepiirien asioita ja ratkaista soveltavampia tehtäviä. Laskenta on virheetöntä.
Opiskelija
• selviytyy yksinkertaisista keskustelutilanteista, myös alansa yrityksiin liittyen
• reagoi keskustelukumppanin sanomisiin useimmiten ymmärrettävästi
• tiedostaa jossain määrin erityyppisten tekstien asettamat vaatimukset tyylille
• kirjoittaa pääpiirteittäin ymmärrettävästi
• ymmärtää pääasiat normaalitempoisesta puheesta tutussa asiayhteydessä, kun viesti toistetaan tarvittaessa
• ääntää useimmiten ymmärrettävästi
• löytää etsimänsä tiedon teksteistä, jotka käsittelevät tuttuja aiheita
• käyttää alan perussanastoa niin, että olennainen viesti välittyy
• käyttää yksinkertaisia kieliopin perusrakenteita
• käyttää saatavilla olevia apuvälineitä esim. nettisanakirjat
. Opiskelija
• keskustelee sekä yleisistä että alaansa ja sen yrityksiin liittyvistä aiheista melko sujuvasti
• reagoi keskustelukumppaninsa sanomisiin pääosin asianmukaisesti
• viestii useimmiten tilanteen edellyttämällä tyylillä
• kirjoittaa melko sujuvasti ja selkeästi
• ymmärtää eri korostuksilla puhuvia ihmisiä, kun aihe on tuttu
• ääntää melko luontevasti ja selkeästi
• ymmärtää lukemansa tekstin pääasiat ja useimmat yksityiskohdat
• osaa tarvittaessa ilmaista asian toisin sanoin
• ymmärtää ja käyttää alan sanastoa melko täsmällisesti
• osaa käyttää apuna eri lähteitä ja sanakirjoja
• käyttää rakenteita pääosin oikein ja korjaa itse kielenkäytön virheitä, jos ne ovat johtaneet väärinkäsityksiin
Opiskelija
• keskustelee sujuvasti sekä yleisistä että ammattialaansa ja sen yrityksiin liittyvistä aiheista
• reagoi nopeasti ja asianmukaisesti keskustelukumppanin sanomisiin
• viestii tilanteen edellyttämällä tyylillä
• kirjoittaa sujuvasti ja tarkoituksenmukaisesti lähes ilman kielivirheitä
• ymmärtää suhteellisen vaivattomasti myös eri korostuksilla puhuvia ihmisiä
• ääntää luontevasti ja selkeästi
• ymmärtää sekä pääasiat että yksityiskohdat vaativastakin ammatillisesta tekstistä ja pystyy soveltamaan lukemaansa
• selittää toisin sanoin ja korvaa sanaston puutteet huomaamattomasti
• ymmärtää ja käyttää taitavasti ja täsmällisesti alan sanastoa sekä oman erikoisalansa termistöä
• löytää yleensä erilaisia lähteitä käyttämällä asianmukaiset sanat ja sanonnat
• käyttää monipuolisia kielioppirakenteita ja hallitsee ne lähes virheettömästi
Kirsi Saarinen
Englanti
21.10.2019 - 31.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 op
19AUTO
Elena Grigorova
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Aimo Pere ja opettajan materiaali
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt
Opintojakson arvosana määräytyy harjoitustehtävien arvioinnin perusteella. Kukin harjoitustehtävä arvioidaan 0 - 5, ja lasketaan lopuksi niiden keskiarvo. Opiskelun on oltava säännöllistä.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 30.09.2020
3 op
20AUTOB
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan aikataulun mukaisesti.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
39 h lähiopetusta ja 41 h itsenäistä opiskelua.
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- pursotetut osat
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- lukea ja tulkita lähtötietosuunnitelmia ja tuotemalleja
- laatii työnsä itsenäisesti piirustusstandardien mukaan oikeita ainemerkintöjä käyttäen
- lisätä valmistusta ohjaavia merkintöjä, esim. pintamerkit, mittatoleranssit
- luovuttaa työnsä sovitulla tavalla ja tilatussa muodossa
- piirtää pyörähdyskappaleen
- kokoonpanokuvat
- piirtää pursotettavia kappaleita
Tehtäviä ei ole palauttettu ajoissa.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset ja hyvinvointia edistävät vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Jari Seppälä
Aimo Pere ja opettajan materiaali
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt
Opintojakson arvosana määräytyy harjoitustehtävien arvioinnin perusteella. Kukin harjoitustehtävä arvioidaan 0 - 5, ja lasketaan lopuksi niiden keskiarvo. Opiskelun on oltava säännöllistä.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 30.09.2020
3 op
20AUTOA
0 - 50
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan aikataulun mukaisesti.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
39 h lähiopetusta ja 41 h itsenäistä opiskelua.
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- pursotetut osat
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- lukea ja tulkita lähtötietosuunnitelmia ja tuotemalleja
- laatii työnsä itsenäisesti piirustusstandardien mukaan oikeita ainemerkintöjä käyttäen
- lisätä valmistusta ohjaavia merkintöjä, esim. pintamerkit, mittatoleranssit
- luovuttaa työnsä sovitulla tavalla ja tilatussa muodossa
- piirtää pyörähdyskappaleen
- kokoonpanokuvat
- piirtää pursotettavia kappaleita
Tehtäviä ei ole palauttettu ajoissa.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset ja hyvinvointia edistävät vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Jarkko Peltonen
Tuononen&Koisaari: Ajoneuvojen dynamiikka, Autoalan koulutuskeskus Oy, 2010
Bosch: Ajonvakautusjärjestelmät, 2005
Bosch: Automotive Handbook, 2018
Opetus pitää sisällään luentoja, tuntiharjoituksia, harjoitustöitä sekä välikokeita.
Arvosana määräytyy seuraavasti:
- dynamiikan osio 25 %
- ajotilapiirros-harjoitustyö 30 %
- jarruvoimanjako-harjoitustyö 15 %
- ajodynamiikan koe 30 %.
Suomi
07.09.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 04.09.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Valinnaista suoritustapaa ei ole.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi työelämäyhteistyötä ei tällä kurssilla tehdä.
Yksi tai kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen aikana. Kokeiden määrä riippuu toteutuksesta ja se kerrotaan opintojakson alussa. Uusinta on mahdollista suorittaa opintojakson jälkeen kahdessa yksikön järjestämässä yleisessä tentissä.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi kansainvälisiä yhteyksiä ei tällä kurssilla tehdä.
Lähiopetus 72 tuntia.
Opiskelijan itsenäinen työskentely 61 tuntia.
Dynamiikan perusteet, rengasteoria, ajovastukset, auton kiihtyvyys, polttoaineen kulutus, jarrutus, ajohallinta, tiedonkeruu, akustiikka.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 op
18I132
0 - 50
Auto Virtuaalihenkilö, Juuso Huhtiniemi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä yleisimpiä ajoneuvoissa käytettäviä materiaaleja ja valmistustekniikoita.
Tuntee erilaisia materiaaliryhmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri materiaalien ominaisuuksia ja valmistustekniikoita suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri materiaalivaihtoehdoista ja valmistustekniikoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien materiaalien ominaisuudet ja valmistustekniikan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon rakenteeseen soveltuvan materiaalin ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole suorittanut kurssin pakollisia harjoituksia, oppimispäiväkirjaa tai välikoetta hyväksytysti.
Anne Cumini
K. Koivisto ym.: Konetekniikan materiaalioppi (Edita)
Materiaalitoimittajien täydentävää aineistoa
Opettajan luentomateriaali (Tabulassa)
Lähiopetus, verkko-opetus, seminaariesitelmät, harjoitustehtävät, käytännön harjoitukset materiaalilaboratoriossa, vierailevat luennoitsijat, välikoe/tentti, oppimispäiväkirja
Hyväksytysti suoritettu välikoe (1 kpl), hyväksytty oppimispäiväkirja, hyväksytty harjoitustyö ja tunneilla sekä Tabulassa tehtävät harjoitukset. Harjoitustyössä opiskelijaryhmä valmistelee esityksen jostakin ajoneuvoihin liittyvästä materiaalista / komponentista, ja kertoo kyseisen komponentin valmistusmenetelmästä.
Hylättyä koesuoritusta voi koittaa uusia kaksi kertaa uusintatentissä. Harjoitustyöt ovat voimassa vuoden kurssin aloituspäivästä lukien.
Suomi
31.08.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
5 op
20AUTOB
20AUTOA
Anne Cumini
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei vaihtoehtoisia suoritustapoja. Normaali hyväksilukukäytäntö.
Kurssilla käy vierailevia luennoitsijoita yrityksistä.
Varsinainen välikoe tehdään luentoaikana kurssin puolivälissä. Uusintatenttimahdollisuudet kaksi kertaa toteutuksen päättymisen jälkeen.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteistyötä.
1 op vastaa 27 h työskentelyä, ja siihen sisältyy lähiopetusta, ohjattua etäopiskelua, itsenäistä työskentelyä sekä ryhmätyöskentelyä
- Materiaalien käyttöominaisuudet ja testausmenetelmät
- Metallien sisäinen rakenne, metallien plastinen muodonmuutos ja elpyminen, lämpökäsittelyt
- Rakennemateriaalien esittely: teräkset, valuraudat, alumiinimateriaalit, muut ajoneuvojen metallit
- Muovien rakenne, ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Liimat
- Elastomeerien ja keraamien ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Komposiittimateriaalien ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Kierrätys
Opiskelija ei ole suorittanut kurssin pakollisia harjoituksia, oppimispäiväkirjaa tai välikoetta hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä yleisimpiä ajoneuvoissa käytettäviä materiaaleja ja valmistustekniikoita. Tuntee erilaisia materiaaliryhmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri materiaalien ominaisuuksia ja valmistustekniikoita suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri materiaalivaihtoehdoista ja valmistustekniikoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien materiaalien ominaisuudet ja valmistustekniikan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon rakenteeseen soveltuvan materiaalin ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jarkko Peltonen
Opintojaksolle soveltuvaa kirjallisuutta ovat:
- Olavi Laine: Autotekniikkaa, 1. osa: ajo-ominaisuudet
- Olavi Laine: Autotekniikka, 2. osa
- Bosch: Automotive Handbook
- luentomateriaali.
Luento-opetus, tuntiharjoitukset, harjoitustyöt, ryhmätyöskentely.
Toteutuksen arvioinnin osa-alueet ja niiden painoarvot:
- suunnittelutyö 50 %
- oppimispäiväkirja 20 %
- koe 30 %.
Oppimispäiväkirjaan sisällytetään itsenäisesti tehtävät TABULA-tehtävät.
Suomi
07.09.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 04.09.2020
5 op
18I131
18I132
0 - 50
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
Tällä opintojaksolla ei ole työelämäyhteistyötä.
Toteutuksen aikana pidetään yksi koe. Uusintamahdollisuus on toteutuksen jälkeen kahdessa seuraavassa TT-yksikön uusintatenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteistyötä.
Opintojakson ajankäyttö:
- johdatus opintojaksolle 2 tuntia
- teoriaopetusta 30 tuntia
- tuntiharjoituksia 10 tuntia
- suunnittelutyön ohjausta 10 tuntia
- itsenäisiä TABULA-harjoituksia 6 tuntia
- koe 2 tuntia
- itsenäinen työskentely 75 tuntia.
Opintojakson sisältö:
- ohjausjärjestelmät
- pyörien asentokulmat
- auton ohjautuvuus ja ohjattavuus
- pyöräntuennat
- jousityypit, niiden ominaisuudet ja mitoitus,
- ajoneuvon värähtely ja vaimennus
- rengas- ja vannerakenteet
- jarrujärjestelmät ja niiden mitoitus.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä, oppimispäiväkirjaa tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä alustan rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia alustakomponentteja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri alustakomponenttien vaihtoehtoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri alustakomponenteista ajoneuvoon sopivimmat ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävät alustarakenteet. Osaa valita ja mitoittaa ajoneuvoon jousituksen osia ja luoda uusia tuentarakenteita. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jari Puranen
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
18I228A
18I131
0 - 50
Jari Puranen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 30.09.2020
2 op
17I131
17I132
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa toimia erilaisissa asiakaspalvelutilanteissa. Osaa myyntityön perusteet. Osaa toimia ryhmässä ja tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa erottaa erilaisia asiakaspalvelutilanteita ja toimia tilanteen mukaan. Osaa myyntiprosessin ja toimia erilaisissa myyntitilanteissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää erilaisia asiakkaita ja osaa toimia kaikissa asiakaspalvelutilanteissa. Omaa hyvät myyntitaidot asiantuntijatyössä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Tabulan materiaali
Oheislukemisto:Oivaltava myyntityö: Asiakkaana organisaatio
Tekijät:Hänti Sirpa, Kairisto-Mertanen Liisa, Kock Heidi
Kustantaja:Edita (2016)
Saatavana e-kirjana TAMKin kirjastosta.
Parvinen, P. 2014. Myyntipsykologia
Rubanovitsch, 2018 .Myyntikapina - korvaako kone ihmisen myyntityössä?
Sullivan, T. 2014. The Collaborative Sale: solution selling in a buyer driven world.
Vahvaselkä, 2004. Asiantuntijan myyntitaito
Suomi
14.09.2020 - 15.11.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
19I132
0 - 50
Milja Valtonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tehtävät suorittamatta, omaa osaamista ei ole pystytty osoittamaan lainkaan.
Kaikki tehtävät on suoritettu, mutta osa tehtävistä on hyvin pinnallisesti nähty eikä oma osaaminen myynnin ja asikaspalvelun ammattilaiseksi kasvamisessa tule esille. Opiskelija ei osaa jakaa omaa osaamistaan
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä sähkökomponentteja ja väyläratkaisuja. Tuntee erilaisia anturityyppejä, väylätopologioita ja toimilaitteita muttei osaa perustella valintojaan. Tunnistaa perus sähkökaavion merkinnät. Tuntee elektroniikan kokoonpanoprosessin peruspiirteet. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri sähköjärjestelmän ja väyläjärjestelmien komponenttien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri anturit, ohjaimet ja toimilaitteet ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa lukea sähkökaavioita ja ohjelmakaavioita. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tuntee uusien elektroniikan kokoonpano- ja pakkausteknologioiden taustalla olevat tarpeet. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien sähkö- ja väyläkomponenttien toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan anturityypin sekä väyläratkaisun ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa lukea ja laatia väyläsovelluksia ja sähkökaavioita, sekä suunnitella johtosarjoja. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tietää uusia elektroniikan kokoonpano-, valmistus- ja pakkausteknologioita ja niiden hyötyjä ja mahdollisuuksia myös autoteollisuuden sovelluksissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutustaitoja.
Risto Myllymäki
Suomi
19.10.2020 - 28.02.2021
19.09.2020 - 18.10.2020
10 op
19I131
0 - 50
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jari Seppälä
Suomi
01.01.2021 - 30.04.2021
16.11.2020 - 30.01.2021
3 op
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jarkko Peltonen
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija hallitsee opintojakson keskeisimmän sisällön, osaa kertoa saksaksi pääasioita itsestään ja tunnistaa ja hallitsee joukon ammattitermejä, ymmärtää lukemansa tekstin pääasiat, osaa käyttää apunaan eri lähteitä ja sanakirjoja, tuntee kielialueen kulttuurin peruspiirteitä, osallistuu aktiivisesti opetukseen ja mahdollisen vaihto-opiskelun suunnitteluun
Anne Kerttula
Suomi
31.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 op
19I131
0 - 30
Anne Kerttula
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Risto Myllymäki
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
6 op
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
2 op
4 op
0-5
Suomi
31.08.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 15.09.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Marko Mäkilouko
Johtamisen materiaali Moodlessa
Kirjat:
1) Lämsä, Hautala. Organisaatiokäyttäytymisen perusteet. Edita 2005.
2) Mäkilouko. Multicultural leadership: Strategies for improved performance. Multikustannus 2003.
Yksityisoikeus:
1) Kyläkallio, Kalle: Yritysjuridiikka. Edita 2013.
2) Tabulassa jaettu tai ilmoitettu sekä lähiopetuskerroilla mahdollisesti jaettava muu materiaali.
lähiopetus|harjoitukset|tentti
Asteikko 0-5
Johtamisosuuden 1/3 läpipääsyrajan ylitys. Tenttissä ei materiaali saa olla mukana.
Yksityisoikeuden osuus: harjoitukset ja tentti
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
17I228A
17I131
17I132
0 - 50
Jarmo Koivuniemi, Marko Mäkilouko
Johtamisosuuteen kuuluu kirjareferaatti opiskelijan itse valitsemasta alaan liittyvästä kirjasta. Kirja pitää hyväksyttää luennoitsijalla.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Sovitaan tapauskohtaisesti
Johtamisopissa on 1-3 vieraspuhujaa
Johtamisosuuden tentti Moodlessa viimeisellä luentokerralla
Yksityisoikeuden tentti osuuden viimeisellä luentokerralla
Ei ole
Lähiopetus 58 tuntia
Oman työn osuus 77 tuntia
Yhteensä 135 tuntia
Johtaminen (johdanto)
Yksilön käytös ja persoonallisuus
Johtamisteoriat ja niiden käyttö johtamisen apuna
Fiedler
Hershey ja Blanckhardt
Motivaatio ja työtyytyväisyys
Suomalaisuuden omaleimaiset piirteet ja johtaminen
Työelämälait ja johtaminen
Yksityisoikeuden osuuden jaksotus ilmoitetaan ensimmäisellä lähiopetuskerralla ja Tabulassa (opintojakson kuvaus)
Opiskelijan vastaukset ovat puutteellisia. Opiskelijalla on kokemusta, mutta ei ole perehtynyt materiaaliin.
Yksityisoikeus: Opiskelija on saavuttanut opintojakson tavoitteet tyydyttävästi. Opiskelija tunnistaa, osaa määritellä ja käyttää opintojakson aihepiirin keskeisimpiä käsitteitä ja malleja.
Opiskelija osaa vastata vain materiaalin perusteella
Yksityisoikeus: Opiskelija on saavuttanut opintojakson tavoitteet hyvin, vaikka tiedoissa ja taidoissa onkin joillain alueilla vielä kehitettävää. Opiskelija osaa määritellä hyvin opintojakson aihepiirin keskeisiä käsitteitä. Opiskelija pystyy tekemään kohtuullisen perusteltua analyysiä ja hänellä on perusvalmiudet soveltaa oppimaansa käytäntöön.
Opiskelija osaa vastata soveltaen materiaalia ja käyttäen omaa arvointiaan annettuihin johtamistilanteisiin.
Yksityisoikeus: Opiskelija on saavuttanut opintojakson tavoitteet erittäin hyvin. Opiskelija osaa määritellä erittäin hyvin opintojakson aihepiirin käsitteitä ja malleja. Opiskelija on sisäistänyt oppimansa ja pystyy analysoimaan ja soveltamaan oppimaansa laaja-alaisesti myös käytännössä.
Sami Hämäläinen
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 op
18I132
0 - 50
Sami Hämäläinen, Hannu Tennberg
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jarkko Peltonen
Opintojakson kirjallisuudeksi soveltuu erikseen jaettava luentomateriaali sekä laitevalmistajien ja maahantuojien tiedotteet.
Opintojakso koostuu luento-opetuksesta, harjoitustöistä, yritysvierailuista ja ryhmätyöskentelystä.
Harjoitustyö ja tentti.
Suomi
07.09.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 04.09.2020
4 op
18I132
0 - 50
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei ole mahdollista suorittaa muulla tavalla.
Tämän opintojakson työelämäyhteistyö koostuu korjaamoalan yritysvierailuista.
Tentti pidetään luentojakson päätteeksi. Uusintamahdollisuus kahdessa toteutuksen jälkeisessä TT-yksikön uusintatenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä.
Luento-opetus 36 tuntia, itsenäinen työskentely 70 tuntia.
Opintojaksolla käsitellään seuraavia asioita:
- tilasuunnittelu
- henkilöstörakenne
- laitteiston valinta
- varaosatoiminnot
- kiinteistö
- ympäristoasiat
- sähköturvallisuus
- yleinen turvallisuus
- apuvälineet ja ohjelmistot.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä eri laitevaihtoehtoja sekä tilatarkasteluja. Tuntee erilaisia korjaamon toimintatapoja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää korjaamon eri toimintatapoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri laitevaihtoehdoista ja tilaratkaisuista sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti korjaamon ydinprosessin, tilaratkaisut ja työvälineet. Osaa valita korjaamon laitteita ja luoda uusia tilaratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija tunnistaa lujuusoppiin liittyvät peruskäsitteet ja perusteorian.
Opiskelija suoriutuu rutiininomaisista tehtävistä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan.
Opiskelija osaa soveltaa lujuusopin perusteoriaa ja pystyy vertailemaan eri ratkaisuja.
Opiskelija pystyy ratkaisemaan itsenäisesti soveltamista vaativia tehtäviä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta aktiivisesti ja rakentavasti.
Opiskelija ymmärtää lujuusopin perusteoriaa ja peruskäsitteistöä laaja-alaisemmin ja pystyy yleistämään ja analysoimaan lujuusopin ilmiöitä.
Opiskelija osaa etsiä erilaisia ratkaisuvaihtoehtoja ja perustella valintansa.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Konetekniikka Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2020 - 31.07.2021
02.07.2020 - 31.07.2020
15 op
17I228A
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Minna-Kaisa Korpela, Mika Ijas, Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen, Marja-Liisa Timperi, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
10 op
10 op
0-5
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa yliopiston tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Risto Myllymäki
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOB
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa yliopiston tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Risto Myllymäki
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOA
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
31.08.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 15.09.2020
2 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Lauri Hietalahti
Sähkökäyttö- ja hybriditekniikka, ISBN 978-952-5491-71-5
http://www.amk-kustannus.fi/tuotteet/sahkotekniikka
Muu materiaali ja laskuharjoitustehtävät yms. Tabula ja
teaching.tamk.fi/Lauri Hietalahti/Op-20-21/Sähköauto -hakemiston alla on opintojakson materiaalia laajemmin.
Esitykset, keskustelut, laskennat, harjoitustyö, seminaarit.
Materiaali:
Sähkökäyttö- ja hybriditekniikka, ISBN 978-952-5491-71-5
Muu aineisto sisällytetään opintojakson Tabula sivuille.
Tentti ja harjoitustyö s.e.
tentillä voi saada arvosanan 0 - 3, harjoitustyöllä 0 - 2 ja molemmista yhteensä 0 - 5.
Laskuharjoituspisteet vaikuttavat hyväksyttyä arviointia nostavasti.
Harjoitustyö eli alan artikkeleiden lyhennelmien läpikäynti on X.12.2020.
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
17I131
0 - 50
Lauri Hietalahti
Opintojakso alkaa lukujärjestyksen mukaisesti.
Opintojakson teoiriatunteja ei ole erikseen ilmoitettuina ajankohtina.
XXXXX
Tätä tietokenttää täydennetään myöhemmin.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tentti pidetään X.12.2020
Uusintatentit ovat seuraavina päivinä:
UT1 XX.1.2021 ja UT2 XX.1.2021.
Perusteet
Ajoneuvo- ja työkonedynamiikka
Moottorit, generaattorit
Tehoelektroniikka
Energiavarastot
Verkkolataaminen
Sähköturvallisuus
Elinkeinovaikutukset
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat sähkö- ja hybriditekniikasta ajoneuvoissa ja työkoneissa.
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat ja osaa soveltaa ohjattuna sähkö- ja hybriditekniikaa erilaisissa sovelluskohteissa.
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat ja osaa soveltaa itsenäisesti sähkö- ja hybriditekniikaa erilaisissa sovelluskohteissa.
Hylätty: Opiskelija ei tunne ja eikä hallitse sähköiseen voimansiirtoon ja niiden hyödyntämiseen liittyviä teknisiä perusteita.
Hyväksytty: Opiskelija tuntee ja hallitsee sähköiseen voimansiirtoon ja niiden hyödyntämiseen liittyviä teknisiä perusteita.
Suomi
31.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 23.08.2020
3 op
17I228A
17I131
17I132
Johanna Granlund
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
2 op
0-5
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa komponentteja.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa kokonaisjärjestelmän.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Risto Myllymäki
Suomi
31.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 09.10.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Risto Myllymäki, Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Insinööri (AMK), NQF 6
Ammattikorkeakoulun yleiset pääsyvaatimukset, ks. TAMKin www-sivut.
Opiskelijan on mahdollista saada tunnustusta aiemmin hankitusta osaamisestaan.
Katso TAMKin yleiset AHOT-ohjeet
Opetussuunnitelman mukaisten opintojen suorittaminen ja niitä vastaavan osaamistavoitteiden saavuttaminen.
Lisätietoja: TAMKin tutkintosääntö ja ammattikorkeakoululaki.
TAMKin tutkintosääntö
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Tutkinto on ammatillisesti suuntautunut Bachelor-tason korkeakoulututkinto.
Tutkinto vastaa Suomen kansallisen tutkintojärjestelmän ammattikorkeakoulututkinnolle asettamia kriteereitä sekä tutkintojen ja muun osaamisen eurooppalaisen viitekehystä.
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Korjaamotekniikan suuntautumispolussa koulutetaan ajoneuvokatsastuksen, korjaamo- ja varaosaliiketoiminnan esimiehiä ja asiantuntijoita ajoneuvojen ja työkoneiden jälkimarkkinointiin. Tekniikan lisäksi opetuksessa painotetaan johtamis-, asiakaspalvelu-, markkinointi-, laatu- ja liiketoimintataitoja.
Työkonetekniikan suuntautumispolussa koulutetaan asiantuntijoita ajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden suunnittelu- ja tuotekehitystehtäviin, tietokoneavusteisiin suunnittelu- ja lujuuslaskentamenetelmiin ja simulointiin. Useat insinöörit työskentelevät myös työkoneiden ja raskaiden ajoneuvojen jälkimarkkinoinnissa.
Älykkäiden koneiden suuntautumispolku koostuu työkonetekniikan ja älykkäiden koneiden yhteisistä opinnoista, joissa keskitytään ajoneuvojen ja työkoneiden älykkyyden ja autonomisuuden lisäämiseen.
Tutkinto antaa hakukelpoisuuden ylempään ammattikorkeakoulututkintoon tai maisteriopintoihin yliopistoissa ja muissa korkeakouluissa.
Suoritusten arvioinnissa käytetään pohjana TAMKin yleisiä arviointikriteereitä
Tarkemmat arviointikriteerit löytyvät opintojen toteutussuunnitelmista. Opiskelijoiden kanssa sovitaan opintojakson alussa opintojakson suoritus- ja arviointitavat.
TAMKin tutkintosääntö
Opintojen suorittaminen ja osaamistavoitteiden saavuttaminen opetussuunnitelman mukaisessa laajuudessa.
Opetussuunnitelmassa on otettu huomioon opetus- ja kulttuuriministeriön linjaukset sekä TAMKin strategia.
