Valitse opetussuunnitelma opintojen aloitusvuoden ja suuntautumispolun mukaan.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Aimo Pere: Koneenpiirustus 1&2, 2012 tai vastaava. Verkkomateriaali.
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt.
Suomi
11.01.2021 - 30.04.2021
02.12.2020 - 31.01.2021
3 op
20I131
0 - 50
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
81h
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- korirakenteiden ohutlevykappaleet
- kaksoiskaarevat pintamallit
Opintojaksolla tehdään mallinetuista osista kokoonpanoja.
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- ymmärtää 3d tulostuksen ja skannauksen
- piirtää pyörähdyskappaleen ja ohutlevykappaleen
- piirtää kaksoiskaarevia pintoja
- piirtää ohjauskäyrää pitkin pursotettavia kappaleita
- piirtää kokoonpanoja
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Aimo Pere ja opettajan materiaali
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt
Opintojakson arvosana määräytyy harjoitustehtävien arvioinnin perusteella. Kukin harjoitustehtävä arvioidaan 0 - 5, ja lasketaan lopuksi niiden keskiarvo. Opiskelun on oltava säännöllistä.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 30.09.2020
3 op
20AUTOB
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan aikataulun mukaisesti.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
39 h lähiopetusta ja 41 h itsenäistä opiskelua.
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- pursotetut osat
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- lukea ja tulkita lähtötietosuunnitelmia ja tuotemalleja
- laatii työnsä itsenäisesti piirustusstandardien mukaan
- lisätä valmistusta ohjaavia merkintöjä, esim. pintamerkit, mittatoleranssit
- luovuttaa työnsä sovitulla tavalla ja tilatussa muodossa
- piirtää pyörähdyskappaleen
- piirtää pursotettavia kappaleita
Tehtäviä ei ole palauttettu ajoissa.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset ja hyvinvointia edistävät vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Jari Seppälä
Aimo Pere ja opettajan materiaali
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt
Opintojakson arvosana määräytyy harjoitustehtävien arvioinnin perusteella. Kukin harjoitustehtävä arvioidaan 0 - 5, ja lasketaan lopuksi niiden keskiarvo. Opiskelun on oltava säännöllistä.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 30.09.2020
3 op
20AUTOA
0 - 50
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan aikataulun mukaisesti.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
39 h lähiopetusta ja 41 h itsenäistä opiskelua.
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- pursotetut osat
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- lukea ja tulkita lähtötietosuunnitelmia ja tuotemalleja
- laatii työnsä itsenäisesti piirustusstandardien mukaan
- lisätä valmistusta ohjaavia merkintöjä, esim. pintamerkit, mittatoleranssit
- luovuttaa työnsä sovitulla tavalla ja tilatussa muodossa
- piirtää pyörähdyskappaleen
- piirtää pursotettavia kappaleita
Tehtäviä ei ole palauttettu ajoissa.
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset ja hyvinvointia edistävät vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Jarkko Peltonen
Tuononen&Koisaari: Ajoneuvojen dynamiikka, Autoalan koulutuskeskus Oy, 2010
Bosch: Ajonvakautusjärjestelmät, 2005
Bosch: Automotive Handbook, 2018
Opetus pitää sisällään luentoja, tuntiharjoituksia, harjoitustöitä sekä välikokeita.
Arvosana määräytyy seuraavasti:
- dynamiikan osio 25 %
- ajotilapiirros-harjoitustyö 30 %
- jarruvoimanjako-harjoitustyö 15 %
- ajodynamiikan koe 30 %.
Suomi
07.09.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 04.09.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Mika Ijas, Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Valinnaista suoritustapaa ei ole.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi työelämäyhteistyötä ei tällä kurssilla tehdä.
Yksi tai kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen aikana. Kokeiden määrä riippuu toteutuksesta ja se kerrotaan opintojakson alussa. Uusinta on mahdollista suorittaa opintojakson jälkeen kahdessa yksikön järjestämässä yleisessä tentissä.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi kansainvälisiä yhteyksiä ei tällä kurssilla tehdä.
Lähiopetus 72 tuntia.
Opiskelijan itsenäinen työskentely 61 tuntia.
Dynamiikan perusteet, rengasteoria, ajovastukset, auton kiihtyvyys, polttoaineen kulutus, jarrutus, ajohallinta, tiedonkeruu, akustiikka.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 17.09.2020
4 op
18I132
0 - 50
Auto Virtuaalihenkilö, Juuso Huhtiniemi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan. Osaa käyttää autokorjaamossa yleisesti käytettävisä mittausvälimeitä. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. Pystyy tekemään raportin tehdystä työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa. Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä.Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä, joka on TAMKn raportointi ohjeiden mukaisesti tehty.
Mittauksissa tarvitaan ohjearvoja mitattaville osille. Näitä saa autoalan ohjelmistoista sekä moottorin valmistajan tiedotteista ja korjausohjeista.
Tutkimustyöhön käy lähteiksi valmistajan tiedotteet ja muut autoalan lähteet.
Opintojaksolla tehdään laboratoriossa ryhmätöinä mittauksia ja tutkimuksia. Mittausten perusteella tehdään kirjallinen raportti joka arvioidaan. Tutkimusten perusteella laaditaan esitys, joka esitetään muille ryhmille esittelytilaisuudessa. Esitystä varten harjoitellaan puheviestinnän taitoja äidinkielen opettajien johdolla.
Arvionti koostuu laboratoriotyöskentelystä, raportista, esitysmateriaalista, esityksestä sekä puheviestinnän osuudesta.
Arvioinnin painoarvot ovat seuraavat:
- mittaustyö 50 % (raportti 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- tutkimustyö 30 % (esitysmateriaali 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- puheviestintä 20 %
Suomi
08.03.2021 - 30.04.2021
06.02.2021 - 14.03.2021
5 op
20AUTOB
Lotta Markkula, Mika Ijas, Eija Lähteenmäki, Jarkko Peltonen
Opintojakson kaikissa tilaisuuksissa on läsnäolopakko.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Mittaus-/tutkimustyössä tarvittavaa tietoa voi joutua kysymään autoalan toimijoilta. Muuten työelämäyhteistyötä opintojaksolla ei ole.
Opintojaksolla ei ole tenttiä.
Opintojaksolla ei ole KV-yhteyksiä
Opintojakson ajankäyttö jakaantuu seuraavasti:
- yhteiset asiat ja esitykset: 6 t
- laboratoriotyöskentely: 40 t
- puheviestinnän luennot: 14 t
- itsenäinen työskentely: 71 t.
Kaikki ryhmät tekevät sekä mittaustyön että yhdestä aiheesta tutkimustyön.
Mittaustyössä puretaan, tutkitaan, mitataan ja kasataan auton moottori. Mittausten perusteella laaditaan arvio moottorin kunnosta raportin muotoon.
Tutkimustyön aiheeksi valitaan yksi seuraavista aiheista:
1 Moottorin ohjausjärjestelmä
2 Auton perussähköjärjestelmä
3 Ilmastointi
4 Auton valojärjestelmät
5 Voimansiirto, etuvetoinen auto
6 Auton jousitusjärjestelmä
7 Jarrut
8 Ohjauslaite.
Tutkimusesta tehdään esitys, joka esitetään esittelytilaisuudessa.
Opiskelija on poissa opintojakson lukujärjestyksen mukaisilta tunneilta.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan. Osaa käyttää autokorjaamossa yleisesti käytettävisä mittausvälimeitä. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. Pystyy tekemään raportin tehdystä työstä
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa. Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä.Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä, joka on TAMKn raportointi ohjeiden mukaisesti tehty.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan. Osaa käyttää autokorjaamossa yleisesti käytettävisä mittausvälimeitä. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. Pystyy tekemään raportin tehdystä työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa. Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä.Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä, joka on TAMKn raportointi ohjeiden mukaisesti tehty.
Mittauksissa tarvitaan ohjearvoja mitattaville osille. Näitä saa autoalan ohjelmistoista sekä moottorin valmistajan tiedotteista ja korjausohjeista.
Tutkimustyöhön käy lähteiksi valmistajan tiedotteet ja muut autoalan lähteet.
Opintojaksolla tehdään laboratoriossa ryhmätöinä mittauksia ja tutkimuksia. Mittausten perusteella tehdään kirjallinen raportti joka arvioidaan. Tutkimusten perusteella laaditaan esitys, joka esitetään muille ryhmille esittelytilaisuudessa. Esitystä varten harjoitellaan puheviestinnän taitoja äidinkielen opettajien johdolla.
Arvionti koostuu laboratoriotyöskentelystä, raportista, esitysmateriaalista, esityksestä sekä puheviestinnän osuudesta.
Arvioinnin painoarvot ovat seuraavat:
- mittaustyö 50 % (raportti 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- tutkimustyö 30 % (esitysmateriaali 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- puheviestintä 20 %
Suomi
11.01.2021 - 07.03.2021
02.12.2020 - 31.12.2020
5 op
20AUTOA
Lotta Markkula, Mika Ijas, Eija Lähteenmäki, Jarkko Peltonen
Opintojakson kaikissa tilaisuuksissa on läsnäolopakko.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Mittaus-/tutkimustyössä tarvittavaa tietoa voi joutua kysymään autoalan toimijoilta. Muuten työelämäyhteistyötä opintojaksolla ei ole.
Opintojaksolla ei ole tenttiä.
Opintojaksolla ei ole KV-yhteyksiä
Opintojakson ajankäyttö jakaantuu seuraavasti:
- yhteiset asiat ja esitykset: 6 t
- laboratoriotyöskentely: 40 t
- puheviestinnän luennot: 14 t
- itsenäinen työskentely: 71 t.
Kaikki ryhmät tekevät sekä mittaustyön että yhdestä aiheesta tutkimustyön.
Mittaustyössä puretaan, tutkitaan, mitataan ja kasataan auton moottori. Mittausten perusteella laaditaan arvio moottorin kunnosta raportin muotoon.
Tutkimustyön aiheeksi valitaan yksi seuraavista aiheista:
1 Moottorin ohjausjärjestelmä
2 Auton perussähköjärjestelmä
3 Ilmastointi
4 Auton valojärjestelmät
5 Voimansiirto, etuvetoinen auto
6 Auton jousitusjärjestelmä
7 Jarrut
8 Ohjauslaite.
Tutkimusesta tehdään esitys, joka esitetään esittelytilaisuudessa.
Opiskelija on poissa opintojakson lukujärjestyksen mukaisilta tunneilta.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan. Osaa käyttää autokorjaamossa yleisesti käytettävisä mittausvälimeitä. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. Pystyy tekemään raportin tehdystä työstä
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa. Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä.Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä, joka on TAMKn raportointi ohjeiden mukaisesti tehty.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä korirakenteiden rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia korjausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri korirakenteiden rakenneratkaisuja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri korjausmenetelmistä sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaa.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen korirakenteissa käytettävät rakenneratkaisut. Osaa valita oikeanlaisia työmenetelmiä erilaisiin kolarikorjauksiin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut osasuorituksia hyväksytysti suoritettua.
Jarkko Peltonen
Bosch: Automotive handbook (uusin versio).
Luentomateriaali.
Opintojakso pitää sisällään luento-opetusta, harjoitustoitä ja välikokeita.
Opintojakson arviointi suoritetaan seuraavasti:
- kevyen kaluston osuus 50 % (harjoitustyö 50 % ja välikoe 50 %)
- raskaan kaluston osuus 50 % (harjoitustyö 50 % ja välikoe 50 %).
Harjoitustöistä ja kokeista on saatava vähintään 1/3 maksimipistemäärästä (jokaisesta osasuorituksesta).
Suomi
11.01.2021 - 30.04.2021
02.12.2020 - 31.01.2021
3 op
19I132
19I131
0 - 50
Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
Kevyen kaluston osuudessa opiskelijat jaetaan kahteen ryhmään: työkonetekniikan opiskelijat ja korjaamotekniikan opiskelijat. Osa tunneista pidetään ryhmittäin. Työkonetekniikan osuudessa keskitytään tarkemmin suunnitteluun ja valmistukseen. Korjaamotekniikan osuudessa pääpaino on vaurioanalyysissä.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Opintojaksolla käytetään vierailevia luennoitsijoita mahdollisuuksien mukaan. Opintojaksolla pyritään tekemään myös yksi yritysvierailu.
Kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen mukaan.
Tällä opintojaksolla ei ole KV-yhteyksiä.
Lähiopetus 38 tuntia, itseopiskelu 42 tuntia.
Kevyen kaluston osuus:
- ajoneuvomääräykset
- suunnitteluperusteet
- korikehikko
- valmistus
- turvallisuus
- pintakäsittely
- vauriokorjaukset
- turvaohjaamo
- välikoe.
Raskaan kaluston osuus:
- ajoneuvomääräykset
- hyötyajoneuvon rakenne
- runkorakenteet
- päällirakentajat
- päällirakentajan ohjeet
- raskaan kaluston kolarikorjaus
- välikoe.
Opiskelija ei ole saanut osasuorituksia hyväksytysti suoritettua.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä korirakenteiden rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia korjausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri korirakenteiden rakenneratkaisuja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri korjausmenetelmistä sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaa.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen korirakenteissa käytettävät rakenneratkaisut. Osaa valita oikeanlaisia työmenetelmiä erilaisiin kolarikorjauksiin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Osaa tunnistaa ja määritellä yleisimpiä ajoneuvoissa käytettäviä materiaaleja ja valmistustekniikoita.
Tuntee erilaisia materiaaliryhmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri materiaalien ominaisuuksia ja valmistustekniikoita suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri materiaalivaihtoehdoista ja valmistustekniikoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien materiaalien ominaisuudet ja valmistustekniikan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon rakenteeseen soveltuvan materiaalin ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole suorittanut kurssin pakollisia harjoituksia, oppimispäiväkirjaa tai välikoetta hyväksytysti.
Anne Cumini
K. Koivisto ym.: Konetekniikan materiaalioppi (Edita)
Materiaalitoimittajien täydentävää aineistoa
Opettajan luentomateriaali (Tabulassa)
Lähiopetus, verkko-opetus, seminaariesitelmät, harjoitustehtävät, käytännön harjoitukset materiaalilaboratoriossa, vierailevat luennoitsijat, välikoe/tentti, oppimispäiväkirja
Hyväksytysti suoritettu välikoe (1 kpl), hyväksytty oppimispäiväkirja, hyväksytty harjoitustyö ja tunneilla sekä Tabulassa tehtävät harjoitukset. Harjoitustyössä opiskelijaryhmä valmistelee esityksen jostakin ajoneuvoihin liittyvästä materiaalista / komponentista, ja kertoo kyseisen komponentin valmistusmenetelmästä.
Hylättyä koesuoritusta voi koittaa uusia kaksi kertaa uusintatentissä. Harjoitustyöt ovat voimassa vuoden kurssin aloituspäivästä lukien.
Suomi
31.08.2020 - 04.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
5 op
20AUTOB
20AUTOA
Anne Cumini
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei vaihtoehtoisia suoritustapoja. Normaali hyväksilukukäytäntö.
Kurssilla käy vierailevia luennoitsijoita yrityksistä.
Varsinainen välikoe tehdään luentoaikana kurssin puolivälissä. Uusintatenttimahdollisuudet kaksi kertaa toteutuksen päättymisen jälkeen.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteistyötä.
1 op vastaa 27 h työskentelyä, ja siihen sisältyy lähiopetusta, ohjattua etäopiskelua, itsenäistä työskentelyä sekä ryhmätyöskentelyä
- Materiaalien käyttöominaisuudet ja testausmenetelmät
- Metallien sisäinen rakenne, metallien plastinen muodonmuutos ja elpyminen, lämpökäsittelyt
- Rakennemateriaalien esittely: teräkset, valuraudat, alumiinimateriaalit, muut ajoneuvojen metallit
- Muovien rakenne, ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Liimat
- Elastomeerien ja keraamien ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Komposiittimateriaalien ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Kierrätys
Opiskelija ei ole suorittanut kurssin pakollisia harjoituksia, oppimispäiväkirjaa tai välikoetta hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä yleisimpiä ajoneuvoissa käytettäviä materiaaleja ja valmistustekniikoita. Tuntee erilaisia materiaaliryhmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri materiaalien ominaisuuksia ja valmistustekniikoita suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri materiaalivaihtoehdoista ja valmistustekniikoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien materiaalien ominaisuudet ja valmistustekniikan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon rakenteeseen soveltuvan materiaalin ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jarkko Peltonen
Opintojaksolle soveltuvaa kirjallisuutta ovat:
- Olavi Laine: Autotekniikkaa, 1. osa: ajo-ominaisuudet
- Olavi Laine: Autotekniikka, 2. osa
- Bosch: Automotive Handbook.
Luento-opetus, tuntiharjoitukset, harjoitustyöt.
Toteutuksen arvioinnin osa-alueet ja niiden painoarvot:
- oppimispäiväkirja 70 %
- koe 30 %.
Oppimispäiväkirjaan sisällytetään itsenäisesti suoritetut tehtävät.
Suomi
07.09.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 04.09.2020
5 op
18I131
18I132
0 - 50
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
Tällä opintojaksolla ei ole työelämäyhteistyötä.
Toteutuksen aikana pidetään yksi koe. Uusintamahdollisuus on toteutuksen jälkeen kahdessa seuraavassa TT-yksikön uusintatenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteistyötä.
Opintojakson ajankäyttö:
- johdatus opintojaksolle 2 tuntia
- teoriaopetusta 32 tuntia
- tuntiharjoituksia 24 tuntia
- koe 2 tuntia
- itsenäinen työskentely 75 tuntia.2
Opintojakson sisältö:
- ohjausjärjestelmät
- pyörien asentokulmat
- auton ohjautuvuus ja ohjattavuus
- pyöräntuennat
- jousityypit, niiden ominaisuudet ja mitoitus,
- ajoneuvon värähtely ja vaimennus
- rengas- ja vannerakenteet
- jarrujärjestelmät ja niiden mitoitus.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua oppimispäiväkirjaa tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä alustan rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia alustakomponentteja, muttei osaa perustella valintojaan. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri alustakomponenttien vaihtoehtoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri alustakomponenteista ajoneuvoon sopivimmat ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävät alustarakenteet. Osaa valita ja mitoittaa ajoneuvoon jousituksen osia ja luoda uusia tuentarakenteita. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Mikko Ukonaho
Oppikirja: Björk & al., Koneenosien suunnittelu, WSOY, 2014.
Muu materiaali: Luennolla ja verkossa kurssin sivulla jaettava materiaali. Kurssiin liittyvää materiaalia Moodlessa.
Lähiopetus|harjoitukset|harjoitustyöt
Osasuoritusten maksimipistemäärät ovat
Mikko Ukonahon osuus:
Oppimistehtävät 40 p.
Myös opintojaksopalaute on pakollinen osasuoritus!
Suomi
11.01.2021 - 29.04.2021
02.12.2020 - 10.01.2021
5 op
18I131
Jari Seppälä, Mikko Ukonaho
Lisätietoja opiskelijalle
Mikko Ukonaho 050 431 4020
F2-12
mikko.ukonaho@tuni.fi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
HOPS
Opiskelijakohtainen
Opiskelijakohtainen
Mikko Ukonahon osuus:
Suoritus koostuu luennoista ja laskuharjoituksista sekä oppimistehtävistä.
Oppimistehtävät: Opintojakson kuluessa jaetaan 4 oppimistehtävää.. Ratkaisut on palautettava arvioitavaksi sovittuun päivämäärään mennessä, jonka jälkeen palautettuja ratkaisuja ei arvioida. Oleellisilta osiltaan oikeasta ratkaisusta saa 10 p ja oppimistehtävistä voi saada yhteensä enintään 40p. Oppimistehtävien hyväksytty suoritus edellyttää, että opiskelija saa niistä vähintään 15 p.
Opiskelija tunnistaa koneenrakennuksen ja tehonsiirron eräitä keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa ohjattuna mitoittaa niitä yksinkertaisiin kohteisiin. Opiskelija tiedostaa standardien merkityksen valintamitoituksessa ja osaa ohjattuna itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on vain jonkin verran motivoitunut, ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan, osaa toimia ryhmässä sekä antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija tuntee hyvin koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa itsenäisesti mitoittaa niitä tavanomaisiin kohteisiin. Opiskelija huomioi oikeat standardit valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on selvästi motivoitunut, ottaa vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa rakentavasti antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija tietää ja ymmärtää laaja-alaisesti koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa soveltavasti mitoittaa niitä myös vaativiin kohteisiin. Opiskelija huomioi perustellusti oikeat standardit ja eri ratkaisuvaihtoehdot valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on erittäin motivoitunut, ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa hyödyntää palautetta systemaattisesti ammatillisen kasvun välineenä.
Bosch: Autotekniikan taskukirja. Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet. Moodlesta löytyvät materiaalit.
Lähiopetus, argumentointi, opetuskeskustelu, raportti, työselostus, laboratoriotyöskentely, työpajatyöskentely, ongelmalähtöinen opiskelu, seminaari esitys,b harjoitustyöt.
Arvostelu perustuu tehdyistä harjoitustöistä, vertaisarvioinneista ja seminaareista. Myöhästyneitä töitä ei oteta vastaan.
Suomi
01.01.2021 - 30.04.2021
31.12.2020 - 14.01.2021
2 op
18I131
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Ei ole.
Ei ole
Ei ole
54 h työtä. Kurssi suoritukseen vaaditaan kaikkien osa-alueiden suorittamisesta. Myöhästyneitä raportteja/esitelmiä ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 %:sta läsnäoloa. Hylättyjä kurssin osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko kurssi on suoritettava uudestaan. Kursilla tehdään erillisen listan mukaisesti töitä (työohjelma).
Luennot alkavat infotilaisuudella, jolloin tehdään mm ryhmäjaot. Harjoitustyöt tehdään erillisen listan mukaan. Kurssiin sisältyy omanana aikana tehtäviä harjoitustöitä.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jari Puranen
Opettajan materiaali
Ajoneuvotekniikan yleinen kirjallisuus (esim. Bosch Automotive Handbook) ja lehdet sekä polttomoottoritekniikan kirjallisuus (esim. Internal Combustion Engines, G. Ferrari) sekä verkkolähteet (ei pakollista kirjallisuutta)
Opetuskeskustelu
Harjoitustyöt
Laskuesimerkit
Videomateriaali
Verkko-opetus
Arviointi perustuu palautettaviin kirjallisiin harjoitustöihin. Tehtävistä saa pisteitä 1-5 ja kokonaispisteiden perusteella määräytyy lopullinen arvosana. Jos tehtävästä saa alle 1 pisteen, täytyy työ korjata oikeaksi, jolloin siitä saa 1 pisteen.
Suomi
Englanti
10.09.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 07.09.2020
3 op
18I228A
18I131
0 - 50
Jari Puranen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei tenttejä
40 h lämmönsiirron ongelmia (lämmönsiirron perusteet, lämmönvaihtimet ja jäähdyttimet)
20 h moottoriteknisiä ongelmia (moottorityökierto, Atkinson- ja Miller-kierrot, peruslaskenta)
20 h energiateknisiä ongelmia (energiatasetarkastelut)
Opiskelija ei ole palauttanut kaikkia annettuja tehtäviä.
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa käyttää niitä esimerkkien kaltaisiin ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla virheitä tai esitetyt ratkaisut ovat hieman puutteellisia, mutta kuitenkin niin, että pääosa tuloksista on laskettu oikein. Opiskelijalla on vaikeuksia palauttaa annettuja tehtäviä määräajassa.
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla vähäisiä virheitä tai ratkaisuissa on pientä huolimattomuutta. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi jonkinlaisen perustelun kanssa. Opiskelija osaa arvioida saamiensa tulosten oikeellisuutta.
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi perustellen. Opiskelija osaa analysoida saamiensa tulosten oikeellisuutta ja pystyy vertaamaan laskemalla saatuja tuloksia käytännön lukuarvoihin. Opiskelija osaa yhdistää käsitellyt aiheet omaan ammattilliseen osaamiseensa.
Jari Seppälä
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 30.09.2020
2 op
17I131
17I132
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa toimia erilaisissa asiakaspalvelutilanteissa. Osaa myyntityön perusteet. Osaa toimia ryhmässä ja tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa erottaa erilaisia asiakaspalvelutilanteita ja toimia tilanteen mukaan. Osaa myyntiprosessin ja toimia erilaisissa myyntitilanteissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää erilaisia asiakkaita ja osaa toimia kaikissa asiakaspalvelutilanteissa. Omaa hyvät myyntitaidot asiantuntijatyössä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Tabulan materiaali
Oheislukemisto:Oivaltava myyntityö: Asiakkaana organisaatio
Tekijät:Hänti Sirpa, Kairisto-Mertanen Liisa, Kock Heidi
Kustantaja:Edita (2016)
Saatavana e-kirjana TAMKin kirjastosta.
Parvinen, P. 2014. Myyntipsykologia
Rubanovitsch, 2018 .Myyntikapina - korvaako kone ihmisen myyntityössä?
Sullivan, T. 2014. The Collaborative Sale: solution selling in a buyer driven world.
Vahvaselkä, 2004. Asiantuntijan myyntitaito
Opetus toteutetaan etäopiskeluna kokonaan
Suomi
14.09.2020 - 15.11.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
5 op
19I132
0 - 50
Milja Valtonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tehtävät suorittamatta, omaa osaamista ei ole pystytty osoittamaan lainkaan.
Kaikki tehtävät on suoritettu, mutta osa tehtävistä on hyvin pinnallisesti nähty eikä oma osaaminen myynnin ja asikaspalvelun ammattilaiseksi kasvamisessa tule esille. Opiskelija ei osaa jakaa omaa osaamistaan
Opiskelija osaa soveltaa myynnin ja asiakaspalvelun teorioita käytäntöön ja osaa kehittää omaa ammatillista kasvuaan. Tehtävät on suoritettu.
Opiskelija osaa soveltaa myynnin ja asiakaspalvelun teorioita käytäntöön ja osaa kehittää omaa ammatillista kasvuaan. Tehtävät on suoritettu huolella ja omaa ammatillista kasvua peilaten.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä sähkökomponentteja ja väyläratkaisuja. Tuntee erilaisia anturityyppejä, väylätopologioita ja toimilaitteita muttei osaa perustella valintojaan. Tunnistaa perus sähkökaavion merkinnät. Tuntee elektroniikan kokoonpanoprosessin peruspiirteet. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri sähköjärjestelmän ja väyläjärjestelmien komponenttien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri anturit, ohjaimet ja toimilaitteet ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa lukea sähkökaavioita ja ohjelmakaavioita. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tuntee uusien elektroniikan kokoonpano- ja pakkausteknologioiden taustalla olevat tarpeet. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien sähkö- ja väyläkomponenttien toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan anturityypin sekä väyläratkaisun ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa lukea ja laatia väyläsovelluksia ja sähkökaavioita, sekä suunnitella johtosarjoja. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tietää uusia elektroniikan kokoonpano-, valmistus- ja pakkausteknologioita ja niiden hyötyjä ja mahdollisuuksia myös autoteollisuuden sovelluksissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutustaitoja.
Risto Myllymäki
Suomi
19.10.2020 - 28.02.2021
19.09.2020 - 31.10.2020
10 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jari Seppälä
Bosch: Autotekniikan taskukirja, Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet.
Lähiopetus, argumentointi, opetuskeskustelu, raportti, työselostus, laboratoriotyöskentely, työpajatyöskentely, ongelmalähtöinen opiskelu, harjoitustyöt.
Arvostelu perustuu tehdyistä työselostuksista ja laboratoriotyöskentelystä.
Jokaisesta tehdystä työstä on tehtävä kirjallinen työselostus, joka luovutetaan valvojalle viimeistään kahden viikon kuluttua työn valmistumisesta. Selostuksen myöhästyminen alentaa siitä annettavaa arvosanaa numeron viikossa. Yli kolme (3) viikkoa myöhästynyt työtä ei oteta vastaan.
Suomi
11.01.2021 - 23.04.2021
16.11.2020 - 30.01.2021
3 op
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Kurssin suoritukseen vaaditaan kaikkien osa-alueiden suorittamisesta. Myöhästyneitä raportteja/esitelmiä ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 %:sta läsnäoloa. Kursilla tehdään erillisen listan mukaisesti töitä (työohjelma).
Luennot alkavat infotilaisuudella, jolloin tehdään mm ryhmäjaot ja käydään työt läpi.
Laboratoriotyöt tehdään erillisen listan mukaan.
Ei ole osallistunut laboratoriotöihin tai raportit palauttamatta.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jarkko Peltonen
Bosch: Autotekniikan taskukirja. Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet.
Opiskelija etsii aiheeseen liittyvää tietoa, suorittaa mittaukset ja tekee raportin. Työskentely suoritetaan ryhmissä.
Arvioinnissa otetaan huomioon laboratoriotyöskentely (20 %) ja palautetut raportit (80 %). Jokaisesta tehdystä mittaustyöstä on tehtävä kirjallinen raportti, joka luovutetaan valvojalle viimeistään kahden viikon kuluttua mittauksesta. Raportin myöhästyminen alentaa siitä saatavaa arvosanaa numeron viikossa. Yli kaksi (2) viikkoa myöhästynyttä raporttia ei oteta vastaan.
Suomi
Englanti
31.08.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
5 op
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Tällä opintojaksolla ei ole työelämäyhteistyötä.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-toimintaa.
Opintojakson ajankäyttö:
- 6 tuntia yhteistä osuutta
- 50 tuntia mittauksia
- 77 tuntia itsenäistä työskentelyä.
Toteutuksen kaikkien osa-alueiden tulee olla suoritettu hyväksytysti. Myöhästyneitä raportteja ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 % läsnäoloa. Hylättyjä toteutuksen osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko toteutus on suoritettava uudestaan. Opintojaksolla tehdään tutkimuksia eri aiheista erillisen listan mukaisesti.
Toteutus alkaa infotilaisuudella, jolloin esitellään tehtävät työt ja tehdään ryhmäjaot. Tämän jälkeen ryhmät suorittavat mittausia laboratoriossa lukujärjestyksen mukaan. Viimeisellä kerralla pidetään palautetilaisuus.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija hallitsee opintojakson keskeisimmän sisällön, osaa kertoa saksaksi pääasioita itsestään ja tunnistaa ja hallitsee joukon ammattitermejä, ymmärtää lukemansa tekstin pääasiat, osaa käyttää apunaan eri lähteitä ja sanakirjoja, tuntee kielialueen kulttuurin peruspiirteitä, osallistuu aktiivisesti opetukseen ja mahdollisen vaihto-opiskelun suunnitteluun
Anne Kerttula
Materiaali Moodlessa.
Etä- /lähiopetus, pari- ja ryhmätyöskentely, harjoitukset, itsenäinen verkko-opiskelu, ohjattu verkko-opiskelu, tentit
2. kirjallista tenttiä,jotka on läpäistävä hyväksyttävästi (min. 50 %). Aktiivinen osallistuminen opetukseen ja annettujen tehtävien suorittaminen hyväksytysti. Lähiopetuksen läsnäolovaatimus 80%.
Suomi
31.08.2020 - 03.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
4 op
19I131
0 - 30
Anne Kerttula
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
Hyväksytty/hylätty
Ei ole valinnaisia toteutustapoja.
1. tentti 16.10.2020
2. tentti 3.12. 2020
Uusinnat:
12/2020 (1. tentti),1/2021, 2/2021
Info: Saksan tarjoamat vaihto-opiskelumahdollisuudet autoinsinööriopiskelijoille
Mahdollinen saksalaisten vaihto-opiskelijoiden vierailu (konetekniikan kaksoistutkintoa suorittavia)
Tunnit Zoomissa + itsenäinen työskentely yht. 27h/op.
Opiskelija
hallitsee opintojakson keskeisimmän sisällön, osaa kertoa pääasioita itsestään ja tunnistaa ja hallitsee joukon ammattitermejä, hallitsee perusrakenteita, ymmärtää lukemansa alaansa liittyvän tekstin pääasiat, osaa käyttää apunaan eri lähteitä ja sanakirjoja, tuntee kielialueen kulttuurin peruspiirteitä, osallistuu aktiivisesti opetukseen ja mahdollisen vaihto-opiskelun suunnitteluun.
Opiskelija
- osaa jonkin verran oman tekniikan alan käsitteistöä
- selviytyy työhaastattelutilanteesta, jos saa tukea haastattelijalta
-osaa pitää yksinkertaisen ja ymmärrettävän esityksen valmista materiaalia käyttäen
- osaa kirjoittaa muistioita, raportteja, tiivistelmiä sekä muita ammattiin liittyviä tekstejä, kuten käyttöohjeita ja manuaaleja, kun saa valmistella niitä riittävän kauan ja apua käyttäen
- ymmärtää ammattialaansa liittyviä ja opintojakson tekstejä, jos voi käyttää apuvälineitä, esim. sanakirjoja
- selviytyy yksinkertaisista keskustelutilanteista
- ymmärtää pääasiat normaalitempoisesta puheesta tutussa asiayhteydessä, kun viesti toistetaan tarvittaessa
- ääntää useimmiten ymmärrettävästi
- kirjoittaa jotakuinkin ymmärrettävästi
- käyttää yksinkertaisia kieliopin perusrakenteita.
Opiskelija
- hallitsee oman tekniikan alan käsitteistöä
- osaa viestiä työhaastattelutilanteessa melko sujuvasti
-osaa pitää suppean mutta selkeän esityksen
- osaa kirjoittaa muistioita, raportteja, tiivistelmiä sekä muita ammattiin liittyviä tekstejä, kuten käyttöohjeita ja manuaaleja
- ymmärtää vaativia ammattialan tekstejä
- keskustelee melko sujuvasti
- ymmärtää suhteellisen vaivattomasti myös eri korostuksella puhuvia ihmisiä
- ääntää melko luontevasti ja selkeästi, kun aihe on tuttu
- kirjoittaa melko sujuvasti ja selkeästi
- käyttää kielioppirakenteita pääosin oikein ja korjaa itse kielenkäytön virheitä, jos ne ovat johtaneet väärinkäsityksiin.
Opiskelija
- hallitsee monipuolisesti oman tekniikan alan käsitteistöä
- osaa viestiä työhaastattelutilanteessa luonnollisesti ja vakuuttavasti
-osaa pitää vakuuttavan, jäsennellyn esitelmän
- osaa kirjoittaa selkeitä ja hyvin jäsenneltyjä muistioita, raportteja, tiivistelmiä sekä muita ammattiin liittyviä tekstejä, kuten käyttöohjeita ja manuaaleja
- ymmärtää vaativia ammattialan tekstejä erittäin hyvin
- keskustelee sujuvasti
- ymmärtää vaivattomasti myös eri korostuksella puhuvia ihmisiä
- ääntää luontevasti ja selkeästi
- kirjoittaa sujuvasti ja tarkoituksenmukaisesti
- käyttää monipuolisia kielioppirakenteita ja hallitsee ne lähes virheettömästi.
Elena Grigorova
Materials in Moodle
Contact teaching (Zoom), presentations, discussions, pair and group work, individual and collaborative online activities, self-study.
The assessment is based on successful completion of the following tasks and activities:
• Written tasks throughout the course (CV, job application letter, job interview reflection, technical report, minutes of a meeting)
• Mandatory oral activities (job interview, group presentation, meetings and negotiations)
• Active participation (participation in class activities, contribution to discussions, home assignments).
Englanti
15.01.2021 - 31.07.2021
02.12.2020 - 31.12.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Elena Grigorova
Mandatory attendance – 80% (applies to online lessons as well)
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
If the student has completed corresponding studies at another university or university of applied sciences, the student may apply for credit transfer through Hyvähot system.
Such cases have to be discussed with the course teacher, and the student may be required to complete additional assignments to demonstrate their knowledge and skills.
There is no exam but all the required tasks (see Methods and Grounds for Evaluation) must be completed to obtain a grade for the course.
TAMKin kv-viikko 22-26.3.2021
Contact lessons (Zoom) – 12 x 2 h = 24 h
Independent study – 57 h
• Oral skills (presentations, negotiations, social interaction)
• Writing skills (CV, reports, work-related documents)
• Grammar as needed
Moodlesta löytyy teoriaopetuksessa käytettävä materiaali (avataan kurssin alkuun mennessä).
Opintojakson sisältöön kuuluvat teorialuennot, ryhmän itsenäinen työskentely sekä esitysseminaari.
Arviointi tapahtuu projektisuunnitelman, oppimispäiväkirjan ja seminaarin perusteella, puolet itsearvioinnin ja puolet opettajan arvioinnin perusteella.
Suomi
14.01.2021 - 30.04.2021
02.12.2020 - 31.12.2020
3 op
18I131
0 - 30
Jarkko Peltonen, Marko Mäkilouko
Opintojakson tavoitteet:
Opiskelija osaa laatia projektisuunnitelman, jossa mukana:
- tekninen erittely
- ositus
- lohkoverkko perustuen tekniseen erittelyyn
- aikataulu
- resurssointi
- kustannuslaskenta
- riskisuunnitelma
- ohjaus ja seurantatavat.
Opiskelija pitää toteutuksen aikana oppimispäiväkirjaa, joka palautetaan ja arvioidaan.
2. vuoden työkonetekniikan opiskelijat tulevat mukaan seminaariin.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Yhteistyö TAMKin Formula Student tiimin kanssa.
Esitysseminaari pidetään erikseen sovittuna ajankohtana.
Toteutuksella ei ole kv-yhteyksiä.
Ajankäyttö koostuu seuraavasti:
- teoriaopetusta 9 t
- ohjaustunteja erikseen ilmoitettuna x t
- seminaariesitykset 3 t.
Itsenäinen työskentely mukaan luettuna yhteensä 81 t.
Toteutuksen alussa pidetään teorialuentoja. Tämän jälkeen ryhmille esitellään projektiaiheet. Ryhmät valitsevat sopivan aiheen ja alkavat työstämään siihen projektisuunnitelmaa. Parin viikon välein kokoonnutaan katsomaan miten työ on edennyt. Toteutuksen lopuksi pidetään seminaari, jossa ryhmät esittelevät toimeksiantajilleen projektisuunnitelman.
Suunnitelma on tekemättä tai sen tulokset eivät ole miltään osin käyttökelpoisia.
Suunnitelma on heikosti laadittu ja puutteellinen. Tulokset ovat vain pieneltä osin hyödyllisiä. Ajankäyttö on alle tavoitteen tai epätasaisesti jakautunut ryhmän jäsenten välillä.
Suunnitelmassa hyödyllisiä näkökantoja tai suunnitelmia. Suunnitelma on kattava ja raportointiohjeen mukainen. Ajankäyttö on vain vähän alle tavoitteen ja on melko tasaisesti jakautunut ryhmän jäsenten välillä.
Suunnitelma on otettavissa käyttöön sellaisenaan. Suunnitelma on kattava ja raportointiohjeen mukainen. Ajankäyttö on tavoitteen mukainen ja työaika on jakautunut tasaisesti ryhmän jäsenten välillä. Ryhmän jäsenet ovat osallistuneet samalla työmäärällä kaikkiin osa-alueisiin.
Risto Myllymäki
Tabulasivut (avataan kurssin alkuun mennessä)
Ryhmätyöskentely ja seminaari.
Portfolion ja seminaarin perusteella puolet itsearvioinnin ja puolet opettajan arvioinnin perusteella.
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
6 op
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Opintojakson tavoitteet:
Opiskelija osaa toimia projektisuunnitelman mukaisesti.
Ensimmäinen seminaari pidetään viikolla 50, joilloin 3. vuoden ajoneuvotekniikan opiskelijat mukana seminaarissa. Toinen mahdollinen seminaari helmi/maaliskuussa.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
2 op
4 op
0-5
Formula Student jäsenillä on mahdollisuus suorittaa opintojakso. Tehdyn työmäärän mukaisesti opiskelija saa opintopisteensä (0-6op.). Tehtävä on hyväksytettävä etukäteen ohjaajalla.
Yhteistyö Formula Student tiimin kanssa.
Ei ole. Seminaarit (läsnäolopakko) viikko 50 ja mahdollisesti helmi/maaliskuussa.
Tarvittaessa
162 h työtä
Toimitaan projektisuunnitelman mukaisesti
Projekti on tekemättä tai sen tulokset eivät ole miltään osin käyttökelpoisia
Projekti heikosti toteutettu ja puutteellinen, tulokset vain pieneltä osin hyödyllisiä, ajankäyttö alle tavoitteen tai epätasaisesti jakautunut tiimin jäsenten välillä.
Projektissa hyödyllisiä näkökantoja tai toteutuksia. Projekti on kattava ja suunitelman mukainen. Ajankäyttö vain vähän alle tavoitteen ja melko tasaisesti jakautunut tiimin jäsenten välillä.
Projekti on otettavissa käyttöön sellaisenaan. Projekti on kattava ja suunnitelman mukainen. Ajankäyttö tavoitteen mukainen ja työaika jakautuu tasaisesti tiimin jäsenten välillä. Tiimin jäsenet ovat osallistuneet samalla työmäärällä kaikkiin osa-alueisiin.
Oppimateriaali Moodlessa.
Etäopetus (Zoom)
harjoitukset
kotitehtävät
kirjallinen ja suullinen koe
itsenäinen verkko-opiskelu
alkukoe/testi
Kirjallinen koe
Suullinen koe
Kotitehtävät & Moodleen palautettavat työt.
Etäpetuksen läsnäolovaatimus: 80%
Suomi
31.08.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 15.09.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Esitiedot: A2-tason kielitaito
Tavoitteet:
1. Ruotsin kielen suullisen ja kirjallisen viestintätaidon kehittäminen sekä tekniikan perusterminologiaan tutustuminen
2. Ruotsin peruskieliopin vahvistaminen
3. Valmentautuminen opintojaksoille Ruotsin kielen suullinen/kirjallinen taito
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Kirjallinen koe ke 18.11.
Suullinen koe 2.12.
Uusinnat 9.12.
Etäpaketti 1 palautus 21.10.
Etäpaketti 2 palautus 18.11.
3 opintopistettä = 81 tuntia
Perus- ja yleisteknisen ruotsin tyydyttävä suullinen ja kirjallinen taito.
Opiskelija osaa kertoa pääosin ymmärrettävästi mutta lyhyesti ja yksipuolisesti itsestään, päiväsuunnitelmistaan, vapaa-ajastaan, harrastuksistaan,
opiskelustaan ja autoilusta. Opiskelija osaa esitellä yksinkertaisia asioita asuntoonsa, asuinpaikkakuntaansa, tietokoneeseensa ja kännykkäänsä liittyen.
Opiskelija kuvailla yksinkertaisesti kohteen geometriaa ja numeerista tietoa. Opiskelija hallitsee ruotsin peruskieliopin heikosti.
Perus- ja yleisteknisen ruotsin hyvä suullinen ja kirjallinen taito.
Opiskelija osaa kertoa keskeisiä asioita itsestään, päiväsuunnitelmistaan, vapaa-ajastaan, harrastuksistaan, opiskelustaan ja autoilusta.
Opiskelija osaa esitellä keskeisiä asioita asunnostaan, asuinpaikkakunnastaan, tietokoneestaan ja kännykästään.
Opiskelija osaa kuvailla kohdetta melko hyvin geometrisesti ja numeerisesti. Opiskeilja hallitsee ruotsin peruskieliopin tyydyttävästi.
Perus- ja yleisteknisen ruotsin kiitettävä suullinen ja kirjallinen taito.
Opiskelija osaa kertoa monipuolisesti ja tarkoituksenmukaisesti itsestään, päiväsuunnitelmistaan, vapaa-ajastaan, harrastuksistaan,
opiskelustaan ja autoilusta. Opiskelija osaa esitellä sujuvasti asuntoaan, asuinpaikkakuntaansa, tietokonettaan ja kännykkäänsä.
Opiskelija osaa kuvailla vaikeuksitta kohteen geometriaa ja numeerista tietoa. Opiskelija hallitsee ruotsin peruskieliopin hyvin.
Harjoittelun ensimmäinen osa voi olla ns. yleisharjoittelua, jonka opiskelija suoritetaan ensimmäisen opintovuoden jälkeen 17 työpäivän eli 5 opintopisteen laajuisena. Harjoittelun olisi hyvä olla alaan liittyvää, mutta vähintään teknistä työtä.
Suomi
01.01.2021 - 31.07.2021
02.12.2020 - 30.06.2021
5 op
20AUTOA
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Harjoittelun ensimmäinen osa voi olla ns. yleisharjoittelua, jonka opiskelija suoritetaan ensimmäisen opintovuoden jälkeen 17 työpäivän eli 5 opintopisteen laajuisena. Harjoittelun olisi hyvä olla alaan liittyvää, mutta vähintään teknistä työtä.
Suomi
01.01.2021 - 31.07.2021
02.12.2020 - 31.05.2021
5 op
20AUTOB
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
01.01.2021 - 31.07.2021
02.12.2020 - 30.06.2021
15 op
18I228A
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Mika Ijas, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta.
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.
Kauranne, Kajaste, Vilenius: Hydraulitekniikka
Luentomateriaali
Luennot, tietokoneharjoitukset, opetuskoneikkoharjoitukset, harjoitustyö
Tentti (muodostuu 60% arvosanasta ), arvosteltava harjoitustyö (muodostuu 40% arvosanasta)
Suomi
Englanti
04.01.2021 - 30.04.2021
02.12.2020 - 31.12.2020
5 op
20AUTOA
0 - 50
Konetekniikka Virtuaalihenkilö, Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
ei ole
huhtikuun lopussa, tarkempi aika sovitaan myöhemmin
Luennot 15*3h
Harjoitukset 5*2h
Harjoitustyö
Viikottain 3h luennot ja 2h harjoitukset ryhmissä. Harjoituksia on 5 kertaa, joista osa on omatoimisia.
Opiskelija ei palauta harjoitustyötä tai ei saa tentistä hyväksyttävää arvosaa.
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta.
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta.
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.
Kauranne, Kajaste, Vilenius: Hydraulitekniikka
Luentomateriaali
Luennot, tietokoneharjoitukset, opetuskoneikkoharjoitukset, harjoitustyö
Tentti (muodostuu 60% arvosanasta ), arvosteltava harjoitustyö (muodostuu 40% arvosanasta)
Suomi
Englanti
04.01.2021 - 30.04.2021
02.12.2020 - 31.12.2020
5 op
20AUTOB
0 - 50
Konetekniikka Virtuaalihenkilö, Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
ei ole
tentti huhtikuun lopussa, sovitaan myöhemmin tarkemmin
Luennot 15*3h
Harjoitukset 5*2h
Harjoitustyö
Viikottain 3h luennot ja 2h harjoitukset ryhmissä. Harjoituksia on 5 kertaa, joista osa on omatoimisia.
Opiskelija ei palauta harjoitustyötä tai ei saa tentistä hyväksyttävää arvosaa.
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta.
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.
Marko Mäkilouko
Johtamisen materiaali Moodlessa
https://moodle.tuni.fi/course/view.php?id=8305
Kirjat:
1) Lämsä, Hautala. Organisaatiokäyttäytymisen perusteet. Edita 2005.
2) Mäkilouko. Multicultural leadership: Strategies for improved performance. Multikustannus 2003.
Yksityisoikeus:
1) Kyläkallio, Kalle: Yritysjuridiikka. Edita 2013.
2) Tabulassa jaettu tai ilmoitettu sekä lähiopetuskerroilla mahdollisesti jaettava muu materiaali.
lähiopetus|harjoitukset|tentti
Asteikko 0-5
Johtamisosuuden 1/3 läpipääsyrajan ylitys. Tenttissä ei materiaali saa olla mukana.
Yksityisoikeuden osuus: harjoitukset ja tentti
Suomi
01.08.2020 - 08.12.2020
02.07.2020 - 14.09.2020
5 op
17I228A
17I131
17I132
0 - 50
Jarmo Koivuniemi, Tero Poutala, Marko Mäkilouko
Johtamisosuuteen kuuluu kirjareferaatti opiskelijan itse valitsemasta alaan liittyvästä kirjasta. Kirja pitää hyväksyttää luennoitsijalla.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Sovitaan tapauskohtaisesti
Johtamisopissa on 1-3 vieraspuhujaa
Johtamisosuuden tentti Moodlessa viimeisellä luentokerralla
Yksityisoikeuden tentti osuuden viimeisellä luentokerralla
Ei ole
Lähiopetus 58 tuntia
Oman työn osuus 77 tuntia
Yhteensä 135 tuntia
Johtaminen (johdanto)
Yksilön käytös ja persoonallisuus
Johtamisteoriat ja niiden käyttö johtamisen apuna
Fiedler
Hershey ja Blanckhardt
Motivaatio ja työtyytyväisyys
Suomalaisuuden omaleimaiset piirteet ja johtaminen
Työelämälait ja johtaminen
Yksityisoikeuden osuuden jaksotus ilmoitetaan ensimmäisellä lähiopetuskerralla ja Tabulassa (opintojakson kuvaus)
Opiskelijan vastaukset ovat puutteellisia. Opiskelijalla on kokemusta, mutta ei ole perehtynyt materiaaliin.
Yksityisoikeus: Opiskelija on saavuttanut opintojakson tavoitteet tyydyttävästi. Opiskelija tunnistaa, osaa määritellä ja käyttää opintojakson aihepiirin keskeisimpiä käsitteitä ja malleja.
Opiskelija osaa vastata vain materiaalin perusteella
Yksityisoikeus: Opiskelija on saavuttanut opintojakson tavoitteet hyvin, vaikka tiedoissa ja taidoissa onkin joillain alueilla vielä kehitettävää. Opiskelija osaa määritellä hyvin opintojakson aihepiirin keskeisiä käsitteitä. Opiskelija pystyy tekemään kohtuullisen perusteltua analyysiä ja hänellä on perusvalmiudet soveltaa oppimaansa käytäntöön.
Opiskelija osaa vastata soveltaen materiaalia ja käyttäen omaa arvointiaan annettuihin johtamistilanteisiin.
Yksityisoikeus: Opiskelija on saavuttanut opintojakson tavoitteet erittäin hyvin. Opiskelija osaa määritellä erittäin hyvin opintojakson aihepiirin käsitteitä ja malleja. Opiskelija on sisäistänyt oppimansa ja pystyy analysoimaan ja soveltamaan oppimaansa laaja-alaisesti myös käytännössä.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 02.10.2020
5 op
18I131
Tero Ristonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Sami Kalliokoski
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
4 op
18I132
0 - 50
Sami Kalliokoski, Hannu Tennberg
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jarkko Peltonen
Opintojakson kirjallisuudeksi soveltuu erikseen jaettava luentomateriaali sekä laitevalmistajien ja maahantuojien tiedotteet.
Opintojakso koostuu luento-opetuksesta, harjoitustöistä, yritysvierailuista ja ryhmätyöskentelystä.
Harjoitustyö ja tentti.
Suomi
07.09.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 04.09.2020
4 op
18I132
0 - 50
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei ole mahdollista suorittaa muulla tavalla.
Tämän opintojakson työelämäyhteistyö koostuu korjaamoalan yritysvierailuista.
Tentti pidetään luentojakson päätteeksi. Uusintamahdollisuus kahdessa toteutuksen jälkeisessä TT-yksikön uusintatenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä.
Luento-opetus 36 tuntia, itsenäinen työskentely 70 tuntia.
Opintojaksolla käsitellään seuraavia asioita:
- tilasuunnittelu
- henkilöstörakenne
- laitteiston valinta
- varaosatoiminnot
- kiinteistö
- ympäristoasiat
- sähköturvallisuus
- yleinen turvallisuus
- apuvälineet ja ohjelmistot.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä eri laitevaihtoehtoja sekä tilatarkasteluja. Tuntee erilaisia korjaamon toimintatapoja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää korjaamon eri toimintatapoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri laitevaihtoehdoista ja tilaratkaisuista sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti korjaamon ydinprosessin, tilaratkaisut ja työvälineet. Osaa valita korjaamon laitteita ja luoda uusia tilaratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija tunnistaa lujuusoppiin liittyvät peruskäsitteet ja perusteorian.
Opiskelija suoriutuu rutiininomaisista tehtävistä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan.
Opiskelija osaa soveltaa lujuusopin perusteoriaa ja pystyy vertailemaan eri ratkaisuja.
Opiskelija pystyy ratkaisemaan itsenäisesti soveltamista vaativia tehtäviä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta aktiivisesti ja rakentavasti.
Opiskelija ymmärtää lujuusopin perusteoriaa ja peruskäsitteistöä laaja-alaisemmin ja pystyy yleistämään ja analysoimaan lujuusopin ilmiöitä.
Opiskelija osaa etsiä erilaisia ratkaisuvaihtoehtoja ja perustella valintansa.
Suomi
01.08.2020 - 23.11.2020
02.07.2020 - 16.09.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Mikko Ukonaho
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä moottoreita. Tuntee erilaisia moottotyyppejä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri moottorien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri moottorivaihtoehdoista ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien moottoreiden toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan moottorityypin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jarkko Peltonen
Bosch: Autoteknillinen Taskukirja 2003 tai Bosch: Automotive Handbook 2011 tai uudempi, Bosch: Bensiinimoottorin ohjaus 2006, Bosch: Dieselmoottorin ohjausjärjestelmät 2010.
Opintojaksolla pidetään luentotyyppistä etäopetusta sekä ohjattuja laskuharjoituksia. Jaksoon sisältyy myös arvioitavia harjoitustöitä sekä välikokeita.
Moottorin mekaniikka 60 % ja moottorin ohjaus 40 %.
Kummankin osion harjoitustöiden ja välikokeiden painoarvo ilmoitetaan opintojakson alussa.
Harjoitustöistä ja välikokeista tulee saada hyväksytty suoritus.
Suomi
11.01.2021 - 30.04.2021
02.12.2020 - 22.01.2021
5 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojaksoa ei voi suorittaa muulla tavalla.
Opintojaksolla käytetään eri yrityksistä tulevia luennoitsijoita mahdollisuuksien mukaan.
Opintojakson aikana pidetään välikokeita erikseen sovittuina ajankohtina. Opintojakson kokeet voi tenttiä toteutuksen päätyttyä.
Opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä.
Etäopetus 50 h, itsenäinen työskentely 85 h.
Moottorin mekaniikka: tunnusluvut, työkierrot, polttoaineet, päämitat, kampikoneisto, vääntövärähtelyt, massavoimat, kaasunvaihto, ahtaminen, voiteluaineet.
Moottorin ohjaus: ottomoottorin ohjaus, dieselpalaminen, ruistkutuslaitteet, dieselmoottorin ohjaus, jäähdytys, päästöjen mittaaminen ja testit, jälkikäsittelylaitteet.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä moottoreita. Tuntee erilaisia moottotyyppejä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri moottorien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri moottorivaihtoehdoista ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien moottoreiden toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan moottorityypin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2020 - 31.07.2021
02.07.2020 - 06.09.2020
15 op
17I228A
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Mikko Ukonaho, Mika Ijas, Jari Puranen, Marja Oksanen, Jarkko Peltonen, Marja-Liisa Timperi, Annina Korpela, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
10 op
10 op
0-5
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa yliopiston tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Risto Myllymäki
TAMK:in tietojärjestelmät kuten Intra, Tabula, Pakki ja Outlook-sähköposti. Office-paketin perusohjelmistot. Koulutusohjelman opetussuunnitelma. Opettajien luentomateriaali, joka ladataan Tabulaan.
Harjoituksia Office-paketin perusohjelmista: Excel, Word ja Power-Point. TAMK:in tietojärjestelmien, kuten Tabulan, Pakin ja Intran esittely. Koulutusohjelman esittely. Luentoja ja harjoituksia opiskelutekniikoista.
Arvionti perustuu tabulassa oleviin tehtäviin.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
3 op
20AUTOB
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Harjoitteluseminaareja
Ei palautettuja tehtäviä
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa yliopiston tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Risto Myllymäki
TAMK:in tietojärjestelmät kuten Intra, Tabula, Pakki ja Outlook-sähköposti. Office-paketin perusohjelmistot. Koulutusohjelman opetussuunnitelma. Opettajien luentomateriaali, joka ladataan Tabulaan.
Harjoituksia Office-paketin perusohjelmista: Excel, Word ja Power-Point. TAMK:in tietojärjestelmien, kuten Tabulan, Pakin ja Intran esittely. Koulutusohjelman esittely. Luentoja ja harjoituksia opiskelutekniikoista.
Arvionti perustuu tabulassa oleviin tehtäviin.
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
3 op
20AUTOA
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Harjoitteluseminaareja
Ei palautettuja tehtäviä
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Mikko Ukonaho
Suomi
11.01.2021 - 30.04.2021
02.12.2020 - 10.01.2021
4 op
18I131
Mikko Ukonaho, Juuso Huhtiniemi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 15.09.2020
2 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
TARKEMMAT TIEDOT LÖYTYVÄT KIRJALLISEN TAIDON TOTEUTUSSUUNNITELMASTA.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
PROTOCALL TEKNIKBITEN (Joni Sallila 2016), muu materiaali Tuni Moodlessa.
Etäopetus Zoomissa, harjoitukset, kirjallinen ja suullinen koe, itsenäinen verkko-opiskelu, alkutesti
Asteikko 0-5. Kielioppitesti (väh.) 35/50 pistettä. Kirjallinen ja suullinen koe. Etäopetuksen läsnäolovaatimus: 80 %.
Suomi
31.08.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 15.09.2020
2 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Esitiedot: lukion ruotsi tai vastaava kielitaito. B1-tason kielitaito.
Oppimistavoitteet: Opiskelijalla on sellainen koulutusohjelman mukainen ruotsin kielen kirjallinen ja suullinen taito, joka ammatin harjoittamisen ja ammatillisen kehityksen kannalta on tarpeellinen.
Opiskelija selviytyy oman ammattialansa kirjallisista ja suullisista tehtävistä pohjoismaissa sekä kaksikielisellä alueella Suomessa.
Opiskelija osaa kertoa työympäristöstään sekä oman alansa toiminnoista.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Näyttökoe
Kielioppitesti Examissa 7. 9. - 5. 10.
KIRJALLINEN KOE ma 16. 11. klo 11.15 (B4-22)
SUULLINEN KOE 30.11. klo 11.00 alkaen (B6-33)
Uusinnat 7. 12. 2020 ja alkuvuodesta 2021.
2+2 op = 108 tuntia
Kommunikaatiotilanteet: puhelin, s-posti, lentokenttä, tehdasalue, tapaaminen, ihmisten esittely toisilleen, tekniikan alat, tienneuvominen, kysyminen, taulukoista kertominen, asennusmanuaalien terminologiaa, vian etsiminen, hotellissa asuminen, tuotekuvaus, neuvottelu, tehdaskierros, ravintola.
Ammattialakohtaiset lisätekstit. Peruskieliopin kertaus + kielioppitesti.
Opiskelija osaa kertoa pääosin ymmärrettävästi mutta lyhyesti ja yksipuolisesti koulutuksestaan, työkokemuksestaan ja -tehtävistään esim. työnhakutilanteessa. Opiskelija osaa hankkia ja ymmärtää oman tekniikan alansa tietoa helppolukuisista lähteistä.
Opiskelija osaa esitellä yksinkertaisesti keskeisimmät asiat yritysten ja organisaatioiden toiminnasta, tuotteista, prosesseista ja palveluista sekä selviytyy pääosin ymmärrettävästi tavallisimmista keskusteluista.
Opiskelija osaa toimia ennakoitavissa toimenkuvansa vaatimissa työelämäkontakteissa, esim. sähköpostiviestit, reklamaatiot, puhelintilanteet ja raportoinnit.
Opiskelija osaa tulkita oman alansa yksinkertaisia teknisiä ohjeistuksia ja laatia niitä pääosin ymmärrettävästi.
Opiskelija osaa kertoa keskeiset asiat koulutuksestaan, työkokemuksestaan ja -tehtävistään eheänä kokonaisuutena esim. työnhakutilanteessa.
Opiskelija osaa hankkia, käsitellä ja soveltaa oman tekniikan alansa tietoa keskeisimmistä lähteistä ja seurata oman alansa kehitystä yleisellä tasolla.
Opiskelija osaa esitellä keskeisimmät asiat yritysten ja organisaatioiden toiminnasta, tuotteista, prosesseista ja palveluista sekä keskustella näistäaiheista.
Opiskelija osaa hoitaa keskeisimpiä toimenkuvansa vaatimia työelämäkontakteja, esim. sähköpostiviestejä, reklamaatioita, puhelintilanteita ja raportointia.
Opiskelija osaa laatia ja ymmärtää oman alansa teknisiä ohjeistuksia melko hyvin.
Opiskelija osaa kertoa monipuolisesti ja tarkoituksenmukaisesti koulutuksestaan, työkokemuksestaan ja -tehtävistään esim. työnhakutilanteessa.
Opiskelija osaa itsenäisesti ja monipuolisesti hankkia, käsitellä ja soveltaa oman tekniikan alansa tietoa ja seurata alansa ammatillista kehitystä laaja-alaisesti.
Opiskelija osaa esitellä sujuvasti yritysten ja organisaatioiden toimintaa, tuotteita, prosesseja ja palveluita sekä keskustella aloitteellisesti näistä aiheista. Opiskelija osaa hoitaa vaivattomasti ja asianmukaisesti toimenkuvansa vaatimia työelämäkontakteja,
esim. sähköpostiviestejä, reklamaatioita, puhelintilanteita ja raportointia.
Opiskelija osaa ymmärtää vaikeuksitta ja laatia selkeitä oman alansa teknisiä ohjeistuksia.
Lauri Hietalahti
Sähkökäyttö- ja hybriditekniikka, ISBN 978-952-5491-71-5
http://www.amk-kustannus.fi/tuotteet/sahkotekniikka
Muu materiaali ja laskuharjoitustehtävät yms. Moodlessa on opintojakson materiaalia laajemmin.
Esitykset, keskustelut, laskennat, harjoitustyö, seminaarit.
Materiaali:
Sähkökäyttö- ja hybriditekniikka, ISBN 978-952-5491-71-5
Muu aineisto sisällytetään opintojakson Tabula sivuille.
Tentti ja harjoitustyö s.e.
tentillä voi saada arvosanan 0 - 3, harjoitustyöllä 0 - 2 ja molemmista yhteensä 0 - 5.
Laskuharjoituspisteet vaikuttavat hyväksyttyä arviointia nostavasti.
Harjoitustyö eli alan artikkeleiden lyhennelmien läpikäynti on X.12.2020.
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 06.09.2020
3 op
17I131
0 - 50
Lauri Hietalahti
Opintojakso alkaa lukujärjestyksen mukaisesti.
Opintojakson teoriatunteja ei ole erikseen ilmoitettuina ajankohtina.
XXXXX
Tätä tietokenttää täydennetään myöhemmin.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakso suoritetaan harjoitustyön ja tentin avulla. Harjoitustyöllä voi ansaita arvioinnin 0 - 2 ja tentillä 0 - 3. Suorittamalla molemmat voi saavuttaa arvioinnin välillä 0 - 5.
Tentti pidetään X.12.2020
Uusintatentit ovat seuraavina päivinä:
UT1 XX.1.2021 ja UT2 XX.1.2021.
Perusteet
Ajoneuvo- ja työkonedynamiikka
Moottorit, generaattorit
Tehoelektroniikka
Energiavarastot
Verkkolataaminen
Sähköturvallisuus
Elinkeinovaikutukset
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat sähkö- ja hybriditekniikasta ajoneuvoissa ja työkoneissa.
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat ja osaa soveltaa ohjattuna sähkö- ja hybriditekniikaa erilaisissa sovelluskohteissa.
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat ja osaa soveltaa itsenäisesti sähkö- ja hybriditekniikaa erilaisissa sovelluskohteissa.
Hylätty: Opiskelija ei tunne ja eikä hallitse sähköiseen voimansiirtoon ja niiden hyödyntämiseen liittyviä teknisiä perusteita.
Hyväksytty: Opiskelija tuntee ja hallitsee sähköiseen voimansiirtoon ja niiden hyödyntämiseen liittyviä teknisiä perusteita.
TAMKin kirjallisen raportoinnin ohje
opettajan materiaali Tabulassa
verkkotehtävät
etätapaamiset lukujärjestyksen mukaan
kirjoitustehtävät ja muut harjoitukset
opinnäytetyön kirjoittamisen työpajat
kurssitehtävien suorittaminen ajallaan
raportti
työpajoihin osallistuminen
Suomi
31.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 27.08.2020
3 op
17I228A
17I131
17I132
Johanna Granlund
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
3 op
0-5
ei ole
Toteutuksella ei ole tenttiä.
etäopetustunnit lukujärjestyksen mukaisesti
palautekerroille osallistuminen
Aikataulu esitellään kurssin alussa ja sitä muokataan tarvittaessa.
Opiskelija ei ole palauttanut hyväksyttyä raporttia.
Opiskelija ei tunne tai osaa käyttää TAMKin Kirjallisen raportoinnin ohjetta ja/tai raporttipohjaa. Kielessä on merkittäviä puutteita, jotka haittaavat luettavuutta ja ymmärrettävyyttä.
Opiskelija viestii ymmärrettävästi ja asiatyylisesti jäljitellen malleja ja ohjeita. Opiskelija löytää lähteitä, joskin niiden käyttö ja referointi on vähäistä ja ohjeiden vastaista. Väitteiden perusteleminen puuttuu kokonaan tai on vaatimatonta. Tekstin rakentaminen on hapuilevaa, ja kielen muoto- ja tyyliseikoissa on huomautettavaa.
Opiskelija viestii esityksissään jäsentyneesti ja havainnollisesti. Esitetyt näkemykset on perusteltu, ja lähteet valittu tarkoituksenmukaisesti, lähteet on merkitty ohjeistuksen mukaisesti. Referointi niveltyy luontevasti muuhun tekstiin. Olennainen tieto välittyy selkeästi, ja tekstit ovat melko virheettömiä.
Opiskelija viestii esityksissään vakuuttavasti perustellen näkemyksensä monipuolisesti. Hän käyttää lähteitä arvioivasti ja kommentoiden. Laadittujen tekstien olennainen tieto on erinomaisesti jäsennelty ja tiivistetty. Tekstin kieli ja tyyli on hallittua, ohjeistusta noudattelevaa ja liki virheetöntä.
Hyväksytty:
Opiskelija viestii ymmärrettävästi ja asiatyylisesti jäljitellen malleja ja ohjeita. Opiskelija löytää tarkoituksenmukaisia lähteitä ja esittää näkemyksensä perustellen. Referointi niveltyy luontevasti muuhun tekstiin. Olennainen tieto välittyy selkeästi, ja tekstit ovat melko virheettömiä.
Opiskelija kirjoittaa ymmärrettävästi raportointimallia jäljitellen. Tekstin rakentaminen ja sisällön argumentointi on hapuilevaa, ja kielen muoto- ja tyyli- ja oikeakielisyysseikoissa on runsaasti huomautettavaa. Hän on kyennyt tekemään kaikki kurssitehtävänsä.
Opiskelija viestii kirjoittaen jäsentyneesti ja havainnollisesti. Olennainen tieto välittyy selkeästi, ja teksti on melko virheetöntä ja noudattelee asettelultaan täysin raportointimallia. Opiskelija osaa esittää asiat erotellen omat näkemyksensä lähteistä hankkimistaan tiedoista niin, että referointi niveltyy luontevasti muuhun tekstiin. Opiskelija suorittaa kaikki tehtävät aikataulun mukaisesti. Hän osoittaa aktiivisuutta ja perustelee näkemyksensä. Hänen tekstinsä ovat annettujen ohjeiden mukaan tilanteen ja vastaanottajan huomioivia ja rakenteeltaan toimivia.
Opiskelija viestii vakuuttavasti, perustellen näkemyksensä monipuolisesti. Hänen tekstinsä olennainen tieto on erinomaisesti jäsennelty sekä tiivistetty. Teksti on virheetöntä sekä täysin raportointiohjeiden mukaista ja tyyli hallittua. Hän osallistuu lähiopetukseen aktiivisesti ja rakentavasti.
Hilda Szabo
Opettajan Moodleen liittämä ja linkittämä materiaali sekä vapaavalintainen suomenkielinen oman alan kirjallisuus.
Erilaiset kirjoitus- sekä tekstinhuoltoharjoitukset, prosessikirjoittaminen, opetuskeskustelu, pari- ja ryhmätyö sekä lyhyt puhe-esitys ajankohtaisen, oman alan materiaalin pohjalta.
Läsnäolovelvollisuus 80 %. Kaikki tehtävät hyväksytysti tehtyinä. Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi 1/2 arvosanasta, arviointiraportti 1/2 arvosanasta.
Suomi
11.01.2021 - 30.05.2021
01.12.2020 - 17.01.2021
3 op
20IENVE
10 - 25
Marja Oksanen
-
Environmental Engineering
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Bachelor's Degree Programme in Environmental Engineering, Avoin ammattikorkeakoulu
TAMK Pääkampus
3 op
0-5
Ei ole.
Ei ole.
Kurssiin ei kuulu tenttiä: arvosana perustuu kahteen kirjalliseen raporttiin.
Oman ryhmän monikulttuurisuuden hyödyntäminen toisessa raportissa.
Koska tunneilla on 80 %:n läsnäolovelvollisuus, opiskelijan on kannettava vastuu säännöllisestä osallistumisestaan, jottei kurssi keskeydy. Arvioitavat kirjalliset raportit ovat suurimmat oppituntien ulkopuolella tehtävät työt. Koska toinen raporteista tehdään Structure and Function of Ecosystems -kurssityönä, integraatio vähentää kevään raporttien kokonaismäärää. Kuitenkin oppituntien ulkopuolinen kirjoitustyö vaatii huomattavasti keskittymistä ja aikaa.
Ensimmäinen raportti saatetaan alkuun heti kurssin alussa, jälkimmäinen raportti (Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi) palautetaan siinä vaiheessa, kun se on määrätty palautettavaksi SFE-kurssille. Kurssin sisältörunko hahmottuu Moodleen.
Opiskelija ei ole palauttanut/suorittanut kaikkia annettuja tehtäviä. Opiskelija ei tunne tai osaa käyttää TAMKin Kirjallisen raportoinnin ohjetta ja/tai raporttipohjaa. Kielessä on merkittäviä puutteita, jotka haittaavat luettavuutta ja ymmärrettävyyttä.
Katso opintojakson tiedoista.
Katso opintojakson tiedoista.
Katso opintojakson tiedoista.
Jari Seppälä
Suomi
04.01.2021 - 30.04.2021
28.09.2020 - 29.01.2021
30 op
18I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
5 op
0-5
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa komponentteja.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa kokonaisjärjestelmän.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Risto Myllymäki
Monisteet
lähiopetus|harjoitukset|tentti|laboratoriotyöskentely/työpajatyöskentely|opetussimulaatiot ja -pelit
Tenttiarvosanat, kotitehtävät, harjoitustyö
Suomi
31.08.2020 - 18.12.2020
02.07.2020 - 09.10.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
0 - 50
Risto Myllymäki, Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tehonsiirtotekniikan osuus noin 35 ot.
Mobiilihydrauliikan osuus noin 21 ot.
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa komponentteja.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa kokonaisjärjestelmän.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
21AUTOA
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
21AUTOB
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Tuononen&Koisaari: Ajoneuvojen dynamiikka, Autoalan koulutuskeskus Oy, 2010
Bosch: Ajonvakautusjärjestelmät, 2005
Bosch: Automotive Handbook, 2018
Opetus pitää sisällään luentoja, tuntiharjoituksia, harjoitustöitä sekä välikokeita.
Arvosana määräytyy seuraavasti:
- dynamiikan osio 25 %
- ajotilapiirros-harjoitustyö 30 %
- jarruvoimanjako-harjoitustyö 15 %
- ajodynamiikan koe 30 %.
Suomi
06.09.2021 - 17.12.2021
02.07.2021 - 05.09.2021
5 op
20AUTOA
Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Valinnaista suoritustapaa ei ole.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi työelämäyhteistyötä ei tällä kurssilla tehdä.
Yksi tai kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen aikana. Kokeiden määrä riippuu toteutuksesta ja se kerrotaan opintojakson alussa. Uusinta on mahdollista suorittaa opintojakson jälkeen kahdessa yksikön järjestämässä yleisessä tentissä.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi kansainvälisiä yhteyksiä ei tällä kurssilla tehdä.
Lähiopetus 63 tuntia.
Opiskelijan itsenäinen työskentely 72 tuntia.
Dynamiikan perusteet, rengasteoria, ajovastukset, auton kiihtyvyys, polttoaineen kulutus, jarrutus, ajohallinta, tiedonkeruu, akustiikka.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Tuononen&Koisaari: Ajoneuvojen dynamiikka, Autoalan koulutuskeskus Oy, 2010
Bosch: Ajonvakautusjärjestelmät, 2005
Bosch: Automotive Handbook, 2018
Opetus pitää sisällään luentoja, tuntiharjoituksia, harjoitustöitä sekä välikokeita.
Arvosana määräytyy seuraavasti:
- dynamiikan osio 25 %
- ajotilapiirros-harjoitustyö 30 %
- jarruvoimanjako-harjoitustyö 15 %
- ajodynamiikan koe 30 %.
Suomi
06.09.2021 - 17.12.2021
02.07.2021 - 05.09.2021
5 op
20AUTOB
Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Valinnaista suoritustapaa ei ole.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi työelämäyhteistyötä ei tällä kurssilla tehdä.
Yksi tai kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen aikana. Kokeiden määrä riippuu toteutuksesta ja se kerrotaan opintojakson alussa. Uusinta on mahdollista suorittaa opintojakson jälkeen kahdessa yksikön järjestämässä yleisessä tentissä.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi kansainvälisiä yhteyksiä ei tällä kurssilla tehdä.
Lähiopetus 63 tuntia.
Opiskelijan itsenäinen työskentely 72 tuntia.
Dynamiikan perusteet, rengasteoria, ajovastukset, auton kiihtyvyys, polttoaineen kulutus, jarrutus, ajohallinta, tiedonkeruu, akustiikka.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija on valmis aloittamaan autokatsastuksen harjoittelun ohjatusti.
Opiskelija on valmis aloittamaan itsenäisen autokatsastuksen harjoittelun.
Opiskelija on valmis työskentelmään autokatsastuksessa itsenäisesti.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
4 op
19I132
5 - 30
Auto Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä yleisimpiä ajoneuvoissa käytettäviä materiaaleja ja valmistustekniikoita.
Tuntee erilaisia materiaaliryhmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri materiaalien ominaisuuksia ja valmistustekniikoita suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri materiaalivaihtoehdoista ja valmistustekniikoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien materiaalien ominaisuudet ja valmistustekniikan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon rakenteeseen soveltuvan materiaalin ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole suorittanut kurssin pakollisia harjoituksia, oppimispäiväkirjaa tai välikoetta hyväksytysti.
Suomi
30.08.2021 - 17.12.2021
02.07.2021 - 05.09.2021
5 op
21AUTOA
21AUTOB
Anne Cumini
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä alustan rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia alustakomponentteja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri alustakomponenttien vaihtoehtoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri alustakomponenteista ajoneuvoon sopivimmat ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävät alustarakenteet. Osaa valita ja mitoittaa ajoneuvoon jousituksen osia ja luoda uusia tuentarakenteita. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä, oppimispäiväkirjaa tai välikokeita hyväksytysti.
Suomi
06.09.2021 - 17.12.2021
02.07.2021 - 05.09.2021
5 op
19I132
19I131
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa käyttää niitä esimerkkien kaltaisiin ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla virheitä tai esitetyt ratkaisut ovat hieman puutteellisia, mutta kuitenkin niin, että pääosa tuloksista on laskettu oikein. Opiskelijalla on vaikeuksia palauttaa annettuja tehtäviä määräajassa.
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla vähäisiä virheitä tai ratkaisuissa on pientä huolimattomuutta. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi jonkinlaisen perustelun kanssa. Opiskelija osaa arvioida saamiensa tulosten oikeellisuutta.
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi perustellen. Opiskelija osaa analysoida saamiensa tulosten oikeellisuutta ja pystyy vertaamaan laskemalla saatuja tuloksia käytännön lukuarvoihin. Opiskelija osaa yhdistää käsitellyt aiheet omaan ammattilliseen osaamiseensa.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
19I131
19I228A
Jari Puranen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
30.08.2021 - 17.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
2 op
18I131
18I132
Auto Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa toimia erilaisissa asiakaspalvelutilanteissa. Osaa myyntityön perusteet. Osaa toimia ryhmässä ja tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa erottaa erilaisia asiakaspalvelutilanteita ja toimia tilanteen mukaan. Osaa myyntiprosessin ja toimia erilaisissa myyntitilanteissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää erilaisia asiakkaita ja osaa toimia kaikissa asiakaspalvelutilanteissa. Omaa hyvät myyntitaidot asiantuntijatyössä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Moodlen materiaali
Oheislukemisto:Oivaltava myyntityö: Asiakkaana organisaatio
Tekijät:Hänti Sirpa, Kairisto-Mertanen Liisa, Kock Heidi
Kustantaja:Edita (2016)
Saatavana e-kirjana TAMKin kirjastosta.
Parvinen, P. 2014. Myyntipsykologia
Rubanovitsch, 2018 .Myyntikapina - korvaako kone ihmisen myyntityössä?
Sullivan, T. 2014. The Collaborative Sale: solution selling in a buyer driven world.
Vahvaselkä, 2004. Asiantuntijan myyntitaito
Opetus toteutetaan etäopiskeluna kokonaan.
Arviointi perustuu Moodlen tehtäviin.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
5 op
20I132
Milja Valtonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
2 op
5 op
0-5
Tehtävät suorittamatta, omaa osaamista ei ole pystytty osoittamaan lainkaan.
Kaikki tehtävät on suoritettu, mutta osa tehtävistä on hyvin pinnallisesti nähty eikä oma osaaminen myynnin ja asikaspalvelun ammattilaiseksi kasvamisessa tule esille. Opiskelija ei osaa jakaa omaa osaamistaan
Opiskelija osaa soveltaa myynnin ja asiakaspalvelun teorioita käytäntöön ja osaa kehittää omaa ammatillista kasvuaan. Tehtävät on suoritettu.
Opiskelija osaa soveltaa myynnin ja asiakaspalvelun teorioita käytäntöön ja osaa kehittää omaa ammatillista kasvuaan. Tehtävät on suoritettu huolella ja omaa ammatillista kasvua peilaten.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä sähkökomponentteja ja väyläratkaisuja. Tuntee erilaisia anturityyppejä, väylätopologioita ja toimilaitteita muttei osaa perustella valintojaan. Tunnistaa perus sähkökaavion merkinnät. Tuntee elektroniikan kokoonpanoprosessin peruspiirteet. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri sähköjärjestelmän ja väyläjärjestelmien komponenttien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri anturit, ohjaimet ja toimilaitteet ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa lukea sähkökaavioita ja ohjelmakaavioita. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tuntee uusien elektroniikan kokoonpano- ja pakkausteknologioiden taustalla olevat tarpeet. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien sähkö- ja väyläkomponenttien toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan anturityypin sekä väyläratkaisun ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa lukea ja laatia väyläsovelluksia ja sähkökaavioita, sekä suunnitella johtosarjoja. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tietää uusia elektroniikan kokoonpano-, valmistus- ja pakkausteknologioita ja niiden hyötyjä ja mahdollisuuksia myös autoteollisuuden sovelluksissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutustaitoja.
Suomi
18.10.2021 - 07.03.2022
18.09.2021 - 17.10.2021
10 op
20AUTOA
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä sähkökomponentteja ja väyläratkaisuja. Tuntee erilaisia anturityyppejä, väylätopologioita ja toimilaitteita muttei osaa perustella valintojaan. Tunnistaa perus sähkökaavion merkinnät. Tuntee elektroniikan kokoonpanoprosessin peruspiirteet. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri sähköjärjestelmän ja väyläjärjestelmien komponenttien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri anturit, ohjaimet ja toimilaitteet ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa lukea sähkökaavioita ja ohjelmakaavioita. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tuntee uusien elektroniikan kokoonpano- ja pakkausteknologioiden taustalla olevat tarpeet. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien sähkö- ja väyläkomponenttien toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan anturityypin sekä väyläratkaisun ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa lukea ja laatia väyläsovelluksia ja sähkökaavioita, sekä suunnitella johtosarjoja. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tietää uusia elektroniikan kokoonpano-, valmistus- ja pakkausteknologioita ja niiden hyötyjä ja mahdollisuuksia myös autoteollisuuden sovelluksissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutustaitoja.
Suomi
18.10.2021 - 06.03.2022
18.09.2021 - 17.10.2021
10 op
20AUTOB
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti.
Bosch: Autotekniikan taskukirja. Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet.
Opiskelija etsii aiheeseen liittyvää tietoa, suorittaa mittaukset ja tekee raportin. Työskentely suoritetaan ryhmissä.
Arvioinnissa otetaan huomioon laboratoriotyöskentely (20 %) ja palautetut raportit (80 %). Jokaisesta tehdystä mittaustyöstä on tehtävä kirjallinen raportti, joka luovutetaan valvojalle viimeistään kahden viikon kuluttua mittauksesta. Raportin myöhästyminen alentaa siitä saatavaa arvosanaa numeron viikossa. Yli kaksi (2) viikkoa myöhästynyttä raporttia ei oteta vastaan.
Suomi
06.09.2021 - 17.12.2021
02.07.2021 - 05.09.2021
5 op
19I132
19I131
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Tällä opintojaksolla ei ole työelämäyhteistyötä.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-toimintaa.
Opintojakson ajankäyttö:
- 6 tuntia yhteistä osuutta
- 50 tuntia mittauksia
- 77 tuntia itsenäistä työskentelyä.
Toteutuksen kaikkien osa-alueiden tulee olla suoritettu hyväksytysti. Myöhästyneitä raportteja ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 % läsnäoloa. Hylättyjä toteutuksen osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko toteutus on suoritettava uudestaan. Opintojaksolla tehdään tutkimuksia eri aiheista erillisen listan mukaisesti.
Toteutus alkaa infotilaisuudella, jolloin esitellään tehtävät työt ja tehdään ryhmäjaot. Tämän jälkeen ryhmät suorittavat mittausia laboratoriossa lukujärjestyksen mukaan. Viimeisellä kerralla pidetään palautetilaisuus.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija hallitsee opintojakson keskeisimmän sisällön, osaa kertoa saksaksi pääasioita itsestään ja tunnistaa ja hallitsee joukon ammattitermejä, ymmärtää lukemansa tekstin pääasiat, osaa käyttää apunaan eri lähteitä ja sanakirjoja, tuntee kielialueen kulttuurin peruspiirteitä, osallistuu aktiivisesti opetukseen ja mahdollisen vaihto-opiskelun suunnitteluun
Materiaali Moodlessa.
Etä- /lähiopetus, pari- ja ryhmätyöskentely, harjoitukset, itsenäinen verkko-opiskelu, ohjattu verkko-opiskelu, tentit
2. kirjallista tenttiä,jotka on läpäistävä hyväksyttävästi (min. 50 %). Aktiivinen osallistuminen opetukseen ja annettujen tehtävien suorittaminen hyväksytysti. Lähiopetuksen läsnäolovaatimus 80%.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
4 op
20I131
Anne Kerttula
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
Hyväksytty/hylätty
Ei ole valinnaisia toteutustapoja.
1. tentti xx2021
2. tentti xx2021
Uusinnat:
12/2021 (1. tentti),1/2022, 2/2022
Info: Saksan tarjoamat vaihto-opiskelumahdollisuudet autoinsinööriopiskelijoille
Mahdollinen saksalaisten vaihto-opiskelijoiden vierailu (konetekniikan kaksoistutkintoa suorittavia)
Lähi/etäopetus + itsenäinen työskentely yht. 27h/op.
Opiskelija
hallitsee opintojakson keskeisimmän sisällön, osaa kertoa pääasioita itsestään ja tunnistaa ja hallitsee joukon ammattitermejä, hallitsee perusrakenteita, ymmärtää lukemansa alaansa liittyvän tekstin pääasiat, osaa käyttää apunaan eri lähteitä ja sanakirjoja, tuntee kielialueen kulttuurin peruspiirteitä, osallistuu aktiivisesti opetukseen ja mahdollisen vaihto-opiskelun suunnitteluun.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
6 op
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
5 op
0-5
Suomi
01.08.2021 - 10.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
5 op
18I228A
18I131
18I132
Jarmo Koivuniemi, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija osaa:
- laskea tuotteen ja palvelun kustannuksen
Opiskelija osaa:
- laskea tuotteen ja palvelun kustannuksen
- laskea oikean hinnan ottaen huomion yrityksen kannattavuustavoitteet
Opiskelija osaa:
- laskea tuotteen ja palvelun kustannuksen
- laskea oikean hinnan ottaen huomion yrityksen kannattavuustavoitteet
- osaa laskea kassavirran ja sen perusteella tehdä budjetin
- osaa laskea investointien vaikutuksen kustannuksiin, myyntihintaan ja kannattavuuteen
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
4 op
19I132
Auto Virtuaalihenkilö, Sami Kalliokoski
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Osaa tunnistaa ja määritellä eri laitevaihtoehtoja sekä tilatarkasteluja. Tuntee erilaisia korjaamon toimintatapoja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää korjaamon eri toimintatapoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri laitevaihtoehdoista ja tilaratkaisuista sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti korjaamon ydinprosessin, tilaratkaisut ja työvälineet. Osaa valita korjaamon laitteita ja luoda uusia tilaratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jarkko Peltonen
Opintojakson kirjallisuudeksi soveltuu erikseen jaettava luentomateriaali sekä laitevalmistajien ja maahantuojien tiedotteet.
Opintojakso koostuu luento-opetuksesta, harjoitustöistä, yritysvierailuista ja ryhmätyöskentelystä.
Harjoitustyö ja tentti.
Suomi
06.09.2021 - 17.12.2021
02.07.2021 - 05.09.2021
4 op
19I132
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei ole mahdollista suorittaa muulla tavalla.
Tämän opintojakson työelämäyhteistyö koostuu korjaamoalan yritysvierailuista.
Tentti pidetään luentojakson päätteeksi. Uusintamahdollisuus kahdessa toteutuksen jälkeisessä TT-yksikön uusintatenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä.
Luento-opetus 36 tuntia, itsenäinen työskentely 70 tuntia.
Opintojaksolla käsitellään seuraavia asioita:
- tilasuunnittelu
- henkilöstörakenne
- laitteiston valinta
- varaosatoiminnot
- kiinteistö
- ympäristoasiat
- sähköturvallisuus
- yleinen turvallisuus
- apuvälineet ja ohjelmistot.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Osaa tunnistaa ja määritellä eri laitevaihtoehtoja sekä tilatarkasteluja. Tuntee erilaisia korjaamon toimintatapoja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää korjaamon eri toimintatapoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri laitevaihtoehdoista ja tilaratkaisuista sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti korjaamon ydinprosessin, tilaratkaisut ja työvälineet. Osaa valita korjaamon laitteita ja luoda uusia tilaratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija tunnistaa lujuusoppiin liittyvät peruskäsitteet ja perusteorian.
Opiskelija suoriutuu rutiininomaisista tehtävistä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan.
Opiskelija osaa soveltaa lujuusopin perusteoriaa ja pystyy vertailemaan eri ratkaisuja.
Opiskelija pystyy ratkaisemaan itsenäisesti soveltamista vaativia tehtäviä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta aktiivisesti ja rakentavasti.
Opiskelija ymmärtää lujuusopin perusteoriaa ja peruskäsitteistöä laaja-alaisemmin ja pystyy yleistämään ja analysoimaan lujuusopin ilmiöitä.
Opiskelija osaa etsiä erilaisia ratkaisuvaihtoehtoja ja perustella valintansa.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
20AUTOB
Konetekniikka Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tunnistaa lujuusoppiin liittyvät peruskäsitteet ja perusteorian.
Opiskelija suoriutuu rutiininomaisista tehtävistä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan.
Opiskelija osaa soveltaa lujuusopin perusteoriaa ja pystyy vertailemaan eri ratkaisuja.
Opiskelija pystyy ratkaisemaan itsenäisesti soveltamista vaativia tehtäviä.
Opiskelija osaa antaa ja vastaanottaa palautetta aktiivisesti ja rakentavasti.
Opiskelija ymmärtää lujuusopin perusteoriaa ja peruskäsitteistöä laaja-alaisemmin ja pystyy yleistämään ja analysoimaan lujuusopin ilmiöitä.
Opiskelija osaa etsiä erilaisia ratkaisuvaihtoehtoja ja perustella valintansa.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
20AUTOA
Konetekniikka Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2021 - 31.07.2022
02.07.2021 - 31.07.2021
15 op
18I228A
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Lotta Markkula, Mikko Ukonaho, Mika Ijas, Jarkko Peltonen, Marja-Liisa Timperi, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
11 op
9 op
0-5
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa yliopiston tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
21AUTOA
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa yliopiston tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
21AUTOB
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Reijo Mäkelä
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
2 op
18I228A
18I131
18I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Reijo Mäkelä
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
2 op
18I228A
18I131
18I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Lauri Hietalahti
Suomi
01.09.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 30.09.2021
3 op
18I131
Lauri Hietalahti
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Johanna Granlund
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
3 op
18I228A
18I131
18I132
Johanna Granlund
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa komponentteja.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa kokonaisjärjestelmän.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
5 op
20AUTOA
Risto Myllymäki, Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa komponentteja.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa kokonaisjärjestelmän.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Suomi
01.08.2021 - 31.12.2021
02.07.2021 - 31.07.2021
5 op
20AUTOB
Risto Myllymäki, Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Insinööri (AMK), NQF 6
Ammattikorkeakoulun yleiset pääsyvaatimukset, ks. TAMKin www-sivut.
Opiskelijan on mahdollista saada tunnustusta aiemmin hankitusta osaamisestaan.
Katso TAMKin yleiset AHOT-ohjeet
Opetussuunnitelman mukaisten opintojen suorittaminen ja niitä vastaavan osaamistavoitteiden saavuttaminen.
Lisätietoja: TAMKin tutkintosääntö ja ammattikorkeakoululaki.
TAMKin tutkintosääntö
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Tutkinto on ammatillisesti suuntautunut Bachelor-tason korkeakoulututkinto.
Tutkinto vastaa Suomen kansallisen tutkintojärjestelmän ammattikorkeakoulututkinnolle asettamia kriteereitä sekä tutkintojen ja muun osaamisen eurooppalaisen viitekehystä.
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Korjaamotekniikan suuntautumispolussa koulutetaan ajoneuvokatsastuksen, korjaamo- ja varaosaliiketoiminnan esimiehiä ja asiantuntijoita ajoneuvojen ja työkoneiden jälkimarkkinointiin. Tekniikan lisäksi opetuksessa painotetaan johtamis-, asiakaspalvelu-, markkinointi-, laatu- ja liiketoimintataitoja.
Työkonetekniikan suuntautumispolussa koulutetaan asiantuntijoita ajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden suunnittelu- ja tuotekehitystehtäviin, tietokoneavusteisiin suunnittelu- ja lujuuslaskentamenetelmiin ja simulointiin. Useat insinöörit työskentelevät myös työkoneiden ja raskaiden ajoneuvojen jälkimarkkinoinnissa.
Älykkäiden koneiden suuntautumispolku koostuu työkonetekniikan ja älykkäiden koneiden yhteisistä opinnoista, joissa keskitytään ajoneuvojen ja työkoneiden älykkyyden ja autonomisuuden lisäämiseen.
Tutkinto antaa hakukelpoisuuden ylempään ammattikorkeakoulututkintoon tai maisteriopintoihin yliopistoissa ja muissa korkeakouluissa.
Suoritusten arvioinnissa käytetään pohjana TAMKin yleisiä arviointikriteereitä
Tarkemmat arviointikriteerit löytyvät opintojen toteutussuunnitelmista. Opiskelijoiden kanssa sovitaan opintojakson alussa opintojakson suoritus- ja arviointitavat.
TAMKin tutkintosääntö
Opintojen suorittaminen ja osaamistavoitteiden saavuttaminen opetussuunnitelman mukaisessa laajuudessa.
Opetussuunnitelmassa on otettu huomioon opetus- ja kulttuuriministeriön linjaukset sekä TAMKin strategia.
