Valitse opetussuunnitelma opintojen aloitusvuoden ja suuntautumispolun mukaan.
Jari Seppälä
Aimo Pere: Koneenpiirustus 1&2, 2012 tai vastaava. Verkkomateriaali.
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt.
Suomi
01.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
3 op
19I131
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
81h
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- korirakenteiden ohutlevykappaleet
- kaksoiskaarevat pintamallit
Opintojaksolla tehdään mallinetuista osista kokoonpanoja.
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- ymmärtää 3d tulostuksen ja skannauksen
- piirtää pyörähdyskappaleen ja ohutlevykappaleen
- piirtää kaksoiskaarevia pintoja
- piirtää ohjauskäyrää pitkin pursotettavia kappaleita
- piirtää kokoonpanoja
Suomi
02.03.2020 - 31.05.2020
02.01.2020 - 16.02.2020
3 op
AVOINAMK
Auto Virtuaalihenkilö
Täydennyskoulutus ja myytävät palvelut (TAMK EDU)
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Mittauksissa tarvitaan ohjearvoja mitattaville osille. Näitä saa autoalan ohjelmistoista sekä moottorin valmistajan tiedotteista ja korjausohjeista.
Tutkimustyöhön käy lähteiksi valmistajan tiedotteet ja muut autoalan lähteet.
Opintojaksolla tehdään laboratoriossa ryhmätöinä mittauksia ja tutkimuksia. Mittausten perusteella tehdään kirjallinen raportti joka arvioidaan. Tutkimusten perusteella laaditaan esitys, joka esitetään muille ryhmille esittelytilaisuudessa.
Arvionti koostuu laboratoriotyöskentelystä, raportista, esitysmateriaalista, esityksestä sekä puheviestinnän osuudesta.
Arvioinnin painoarvot ovat seuraavat:
- mittaustyö 50 % (raportti 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- tutkimustyö 30 % (esitysmateriaali 75 % ja laboratoriotyöskentely 25 %)
- puheviestintä 20 %
Suomi
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Lotta Markkula, Eija Lähteenmäki, Jarkko Peltonen
Opintojakson kaikissa tilaisuuksissa on läsnäolopakko.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Mittaus-/tutkimustyössä tarvittavaa tietoa voi joutua kysymään autoalan toimijoilta. Muuten työelämäyhteistyötä opintojaksolla ei ole.
Opintojaksolla ei ole tenttiä.
Opintojaksolla ei ole KV-yhteyksiä
Opintojakson ajankäyttö jakaantuu seuraavasti:
- yhteiset asiat ja esitykset: 10 t
- laboratoriotyöskentely: 40 t
- puheviestinnän luennot: 14 t
- itsenäinen työskentely: 71 t.
Kaikki ryhmät tekevät sekä mittaustyön että yhdestä aiheesta tutkimustyön.
Mittaustyössä puretaan, tutkitaan, mitataan ja kasataan auton moottori. Mittausten perusteella laaditaan arvio moottorin kunnosta raportin muotoon.
Tutkimustyön aiheeksi valitaan yksi seuraavista aiheista:
1 Moottorin ohjausjärjestelmä
2 Auton perussähköjärjestelmä
3 Ilmastointi
4 Auton valojärjestelmät
5 Voimansiirto, etuvetoinen auto
6 Auton jousitusjärjestelmä
7 Jarrut
8 Ohjauslaite.
Tutkimusesta tehdään esitys, joka esitetään esittelytilaisuudessa.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan. Osaa käyttää autokorjaamossa yleisesti käytettävisä mittausvälimeitä. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. Pystyy tekemään raportin tehdystä työstä
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa. Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä.
Opiskelija tunnistaa mottorin ja auton pääosat ja tietää niiden toiminnan.Osaa käyttää autokorjaamossa käytettäviä mittausvälimeitä.Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.Pystyy tuottamaan selkeän ja havainnollisen raportin annetusta työstä, joka on TAMKn raportointi ohjeiden mukaisesti tehty.
Opiskelija on poissa opintojakson lukujärjestyksen mukaisilta tunneilta.
Jarkko Peltonen
Bosch: Automotive handbook (uusin versio).
Luentomateriaali.
Opintojakso pitää sisällään luento-opetusta, harjoitustoitä ja välikokeita.
Opintojakson arviointi suoritetaan seuraavasti:
- kevyen kaluston osuus 50 % (harjoitustyö 50 % ja välikoe 50 %)
- raskaan kaluston osuus 50 % (harjoitustyö 50 % ja välikoe 50 %).
Harjoitustöistä ja kokeista on saatava vähintään 1/3 maksimipistemäärästä (jokaisesta osasuorituksesta).
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
3 op
18I131
18I132
Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
Kevyen kaluston osuudessa opiskelijat jaetaan kahteen ryhmään: työkonetekniikan opiskelijat ja korjaamotekniikan opiskelijat. Osa tunneista pidetään ryhmittäin. Työkonetekniikan osuudessa keskitytään tarkemmin suunnitteluun ja valmistukseen. Korjaamotekniikan osuudessa pääpaino on vaurioanalyysissä.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Opintojaksolla käytetään vierailevia luennoitsijoita mahdollisuuksien mukaan. Opintojaksolla pyritään tekemään myös yksi yritysvierailu.
Kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen mukaan.
Tällä opintojaksolla ei ole KV-yhteyksiä.
Lähiopetus 38 tuntia, itseopiskelu 42 tuntia.
Kevyen kaluston osuus:
- ajoneuvomääräykset
- suunnitteluperusteet
- korikehikko
- valmistus
- turvallisuus
- pintakäsittely
- vauriokorjaukset
- turvaohjaamo
- välikoe.
Raskaan kaluston osuus:
- ajoneuvomääräykset
- hyötyajoneuvon rakenne
- runkorakenteet
- päällirakentajat
- päällirakentajan ohjeet
- raskaan kaluston kolarikorjaus
- välikoe.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä korirakenteiden rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia korjausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri korirakenteiden rakenneratkaisuja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri korjausmenetelmistä sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaa.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen korirakenteissa käytettävät rakenneratkaisut. Osaa valita oikeanlaisia työmenetelmiä erilaisiin kolarikorjauksiin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut osasuorituksia hyväksytysti suoritettua.
Markus Aho
Oppikirja: Airila & al., Koneenosien suunnittelu, WSOY, 2003 tai uudempi painos.
Muu materiaali: Luennolla ja verkossa kurssin sivulla jaettava materiaali. Kurssiin liittyvää materiaalia Tabulassa.
Lähiopetus|harjoitukset|harjoitustyöt
Osasuoritusten maksimipistemäärät ovat
Mikko Ukonahon osuus:
Oppimistehtävät 30 p.
Myös opintojaksopalaute on pakollinen osasuoritus!
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
5 op
17I131
Jari Seppälä, Mikko Ukonaho
Lisätietoja opiskelijalle
Mikko Ukonaho 050 431 4020
F2-12
mikko.ukonaho@tamk.fi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
HOPS
Opiskelijakohtainen
Opiskelijakohtainen
Mikko Ukonahon osuus:
Suoritus koostuu luennoista ja laskuharjoituksista sekä oppimistehtävistä.
Oppimistehtävät: Opintojakson kuluessa jaetaan 3 oppimistehtävää.. Ratkaisut on palautettava arvioitavaksi sovittuun päivämäärään mennessä, jonka jälkeen palautettuja ratkaisuja ei arvioida. Oleellisilta osiltaan oikeasta ratkaisusta saa 10 p ja oppimistehtävistä voi saada yhteensä enintään 30p. Oppimistehtävien hyväksytty suoritus edellyttää, että opiskelija saa niistä vähintään 10 p.
Opiskelija tunnistaa koneenrakennuksen ja tehonsiirron eräitä keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa ohjattuna mitoittaa niitä yksinkertaisiin kohteisiin. Opiskelija tiedostaa standardien merkityksen valintamitoituksessa ja osaa ohjattuna itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on vain jonkin verran motivoitunut, ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan, osaa toimia ryhmässä sekä antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija tuntee hyvin koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa itsenäisesti mitoittaa niitä tavanomaisiin kohteisiin. Opiskelija huomioi oikeat standardit valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on selvästi motivoitunut, ottaa vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa rakentavasti antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija tietää ja ymmärtää laaja-alaisesti koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa soveltavasti mitoittaa niitä myös vaativiin kohteisiin. Opiskelija huomioi perustellusti oikeat standardit ja eri ratkaisuvaihtoehdot valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on erittäin motivoitunut, ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa hyödyntää palautetta systemaattisesti ammatillisen kasvun välineenä.
Jari Seppälä
Bosch: Autotekniikan taskukirja. Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet. Tabulasta löytyvät materiaalit.
Lähiopetus, argumentointi, opetuskeskustelu, raportti, työselostus, laboratoriotyöskentely, työpajatyöskentely, ongelmalähtöinen opiskelu, seminaari esitys,b harjoitustyöt.
Arvostelu perustuu tehdyistä harjoitustöistä, vertaisarvioinneista ja seminaareista. Myöhästyneitä töitä ei oteta vastaan.
Suomi
04.01.2020 - 30.07.2020
05.12.2019 - 31.01.2020
2 op
17I131
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
Ei ole
Ei ole
54 h työtä. Kurssi suoritukseen vaaditaan kaikkien osa-alueiden suorittamisesta. Myöhästyneitä raportteja/esitelmiä ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 %:sta läsnäoloa. Hylättyjä kurssin osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko kurssi on suoritettava uudestaan. Kursilla tehdään erillisen listan mukaisesti töitä (työohjelma).
Luennot alkavat infotilaisuudella, jolloin tehdään mm ryhmäjaot. Harjoitustyöt tehdään erillisen listan mukaan. Kurssiin sisältyy omanana aikana tehtäviä harjoitustöitä.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti.
Kirsi Saarinen
Englanti
15.08.2019 - 31.10.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 op
19AUTO
Elena Grigorova
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojaksolla jaettaja (tuntien yhteydessä ja Tabulassa) ja yksin ja yhdessä koottu ja tuotettu aineisto.
Suomi
Englanti
07.01.2020 - 21.02.2020
02.12.2019 - 05.01.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Elena Grigorova, Kirsi Saarinen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
TABULAsta löytyy teoriaopetuksessa käytettävä materiaali (avataan kurssin alkuun mennessä).
Opintojakson sisältöön kuuluvat teorialuennot, ryhmän itsenäinen työskentely sekä esitysseminaari.
Arviointi tapahtuu projektisuunnitelman, oppimispäiväkirjan ja seminaarin perusteella, puolet itsearvioinnin ja puolet opettajan arvioinnin perusteella.
Suomi
Englanti
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
3 op
17I131
Jarkko Peltonen, Marko Mäkilouko
Opintojakson tavoitteet:
Opiskelija osaa laatia projektisuunnitelman, jossa mukana:
- tekninen erittely
- ositus
- lohkoverkko perustuen tekniseen erittelyyn
- aikataulu
- resurssointi
- kustannuslaskenta
- riskisuunnitelma
- ohjaus ja seurantatavat.
Opiskelija pitää toteutuksen aikana oppimispäiväkirjaa, joka palautetaan ja arvioidaan.
2. vuoden työkonetekniikan opiskelijat tulevat mukaan seminaariin.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Yhteistyö TAMKin Formula Student tiimin kanssa.
Esitysseminaari pidetään erikseen sovittuna ajankohtana.
Toteutuksella ei ole kv-yhteyksiä.
Ajankäyttö koostuu seuraavasti:
- teoriaopetusta 9 t
- lähitunteja erikseen ilmoitettuna x t
- seminaariesitykset 3 t.
Itsenäinen työskentely mukaan luettuna yhteensä 81 t.
Toteutuksen alussa pidetään teorialuentoja. Tämän jälkeen ryhmille esitellään projektiaiheet. Ryhmät valitsevat sopivan aiheen ja alkavat työstämään siihen projektisuunnitelmaa. Tarvittaessa kokoonnutaan katsomaan miten työ on edennyt. Toteutuksen lopuksi pidetään seminaari, jossa ryhmät esittelevät toimeksiantajilleen projektisuunnitelman.
Suunnitelma on heikosti laadittu ja puutteellinen. Tulokset ovat vain pieneltä osin hyödyllisiä. Ajankäyttö on alle tavoitteen tai epätasaisesti jakautunut ryhmän jäsenten välillä.
Suunnitelmassa hyödyllisiä näkökantoja tai suunnitelmia. Suunnitelma on kattava ja raportointiohjeen mukainen. Ajankäyttö on vain vähän alle tavoitteen ja on melko tasaisesti jakautunut ryhmän jäsenten välillä.
Suunnitelma on otettavissa käyttöön sellaisenaan. Suunnitelma on kattava ja raportointiohjeen mukainen. Ajankäyttö on tavoitteen mukainen ja työaika on jakautunut tasaisesti ryhmän jäsenten välillä. Ryhmän jäsenet ovat osallistuneet samalla työmäärällä kaikkiin osa-alueisiin.
Suunnitelma on tekemättä tai sen tulokset eivät ole miltään osin käyttökelpoisia.
Marja Mäkinen
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS.
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit, STACK-tehtävät, tentti
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Kotitehtäväpisteiden saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen ja oltava valmis esittämään oma ratkaisunsa. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Jo arvosanan 0 saaminen edellyttää säännöllistä läsnäoloa ja osallistumista opintojakson työmuotoihin koko opintojakson ajan sekä kurssikokeeseen osallistumista.Säännöllinen läsnäolo tarkoittaa, että tunnilla ollaan aina, ellei ole perusteltua syytä (esim. sairaus) olla pois.
Harjoitustehtävillä saa lisäpisteitä oheisen taulukon mukaan:
yli 30% : 1
yli 50% : 2
yli 70% : 3
yli 90% : 4
Lopullinen arvosana määräytyy kokeen, harjoitustehtäväpisteiden ja osallistumisaktiivisuuden perusteella.
Harjoitustehtäväpisteitä ei huomioida uusinnan/ korotuksen tulokseen.
Arviointikriteeri - hylätty (0)
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Suomi
21.10.2019 - 17.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 op
19AUTO
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Marja Mäkinen
Opetus alkaa lukujärjestyksen mukaisesti viikolla 43
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen.
Kurssilla on kaksi opettajaa Marja Mäkinen (vastuuopettaja) ja Pia Ruokonen-Kaukolinna.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakson kurssikoe on 12.12.2019 (huom! torstaina)
Uusintakokeet:
1. uusintakoe 15.1.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 5.2.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Kokeissa saa olla mukana vain opettajan erikseen määrittelemät materiaalit ja välineet.
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
- lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
- ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana),
- itsenäisestä työskentelystä
- kokeista
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on n. 36 h.
Funktioiden peruskäsitteet ja tekniikan sovellusten kannalta keskeisimpien funktioiden kuvaajia
Polynomifunktiot (erityisesti suora ja paraabeli)
Eksponentti- ja logaritmifunktiot sekä -yhtälöt
Sinikäyrä
Matriisien perusoperaatiot ja matriisien sovelluksia
-Arminen,..: Fysiikan laboratoriotyöt, Tammertekniikka 1998 tai uudempi.
-TAMKin kirjallisten töiden raportointiopas.
-Muu kurssimateriaali löytyy tabulapohjalta 5N00BC76-3082 Fysiikan laboratoriotyöt
lähiopetus, harjoitustyöt, laboratoriotyöskentely, raportti/työselostus, posteri, esitelmä
Osallistuttava lähiopetukseen (kaikkiin mittauksiin, ohjaus- ja palautetunneille osallistuttava)
- Työt mitataan työpareittain
1) Ohjatut työt (yhteensä 4 kpl):
•palautetaan 2 henkilökohtaista tai 4 työparin raporttia
•arvioidaan arvosanoin 0-5
2) Itse suunniteltu ja toteutettu työ
•työparin kanssa yhteisvastuullinen työ
•syksyn aikana tehdään Tabulassa mittaussuunnitelma, joka hyväksytetään ohjaavalla opettajalla
•omasta työstä tehdään tulosraportti ja posteri
•arvioidaan arvosanoin 0-5
Opintojakson arvosana pohjautuu töiden arvosanojen keskiarvoon.
-selostukset luovutetaan ohjaavalle opettajalle 2 viikon kuluessa (lomaviikkoja ei lasketa)
-palautuksen lykkääntyminen vaikuttaa heikentävästi arvosanaan (1/2 arvosanaa / viikko)
-selostuksen palautettava viimeistään 4 viikon kuluttua kyseisestä mittauskerrasta lukien
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 19.01.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Jarmo Lilja, Pasi Arvela
Toteutukselta kerätään palautetta opintojaksopalautejärjestelmän kautta.
Opintojaksolla tehdyt harjoitustyöt linkittyvät saman osaamiskokonaisuuden muihin opintoihin.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Ei valinnaisia suoritustapoja.
Ei
Ei kokeita eikä tenttejä.
Ei
Lähiopetus n. 30 h
Opiskelijan itsenäinen työskentely n. 50 h
Opintojakson viikkokohtainen ajoitus löytyy opintojakson Tabulapohjasta.
Opiskelija on osallistunut mittaustehtäviin ja palauttanut kaikki vaaditut raportit. Raportit saattavat kuitenkin olla puutteellisia ja sisältää pieniä virheitä, tai ne eivät vastaa TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta.
Palautetut raportit sisältävät vain vähäisiä virheitä. Opiskelija osaa esittää mittausten perusteella saamansa tulokset epävarmuuksineen. Opiskelija osaa käyttää kuvaajia ja taulukoita tekstinsä tukena. Raportin sisältö ja ulkoasu vastaa TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta ja kirjallisuuslähteitä on käytetty johdonmukaisesti.
Edellä mainitun lisäksi opiskelija osoittaa perehtyneensä aiheeseen pelkkää opettajan jakamaa materiaalia syvällisemmin. Opiskelija osaa pohtia työn onnistumista ja esittää kehitysehdotuksia.
Opiskelija ei ole palauttanut kaikkia vaadittuja tehtäviä.
Tiina Hakkarainen
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS.
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit,STACK-tehtävät, tentti
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Hyvityspisteitä voi saada kotitehtävistä sekä tuntitestesteistä. Kotitehtävähyvitysten saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen (tarkemmat ohjeet Tabulassa).Opintojaksoon saattaa sisältyä myös ryhmässä tehtäviä osioita. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Varma läpipääsyraja on 40% kurssikokeen maksimipistemäärästä.
Hyvityspisteet eivät vaikuta kurssin läpipääsyyn vaan niillä voi korottaa arvosanaa. Lopullinen arvosana määräytyy koepisteiden ja harjoitustehtäväpisteiden yhteismäärästä. Tuntiaktiivisuus voi vaikuttaa kurssin arvosanaan enintään 1 arvosanan koetulokseen nähden.
Suomi
21.10.2019 - 21.12.2019
22.08.2019 - 20.10.2019
3 op
AVOINAMK
Lasse Enäsuo
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen.
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Tieto- ja viestintätekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuote- ja prosessitekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakson kurssikoe pidetään 9.12.2019 .
1. uusintakoe 15.1.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 5.2.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
-lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
-ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana)
-itsenäisestä työskentelystä (mm. ennakkotehtävät, kotitehtävät, videot)
-kokeesta
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on noin 27 h
Sisällön jaksotus on suuntaa antava. Osa opsissa mainituista kokonaisuuksista on tarkoitus suorittaa itsenäisenä opiskeluna ja/tai ryhmätöinä.
Opintojakson keskeinen sisältö:
Vinokulmaisen kolmion ratkaiseminen sekä erilaisten tasokuvioiden pinta-aloja
Painopiste
Vektorilaskenta tasossa ja avaruudessa
Opintojakson aihepiirejä sovelletaan erilaisissa tekniikan probleemoissa.
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen. Opiskelija osaa ratkoa tasogeometrian ja vektorilaskennan perustehtäviä ja ratkaista yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat käsiteltyjen tehtävien kaltaisia. Ratkaisujen perusteluissa ja matemaattisissa käsitteissä ja merkinnöissä on vielä haparointia. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Edellisten lisäksi opiskelija osaa soveltaa opintojakson asioita erilaisiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut. Matemaattisia merkintöjä ja käsitteitä käytetään pääsääntöisesti oikein. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys opintojakson asioista ja hän osaa soveltaa niitä vaikeampiin ongelmiin. Opiskelijalla on taito esittää ja perustella loogisesti valitut ratkaisut. Ratkaisut esitetään selkeästi ja matemaattisia käsitteitä käytetään täsmällisesti. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Pia Ruokonen-Kaukolinna
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS.
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit,STACK-tehtävät, tentti
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Kotitehtäväpisteiden saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen (tarkemmat ohjeet Tabulassa).Opintojaksoon saattaa sisältyä myös ryhmässä tehtäviä osioita. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Jo arvosanan 0 saaminen edellyttää säännöllistä läsnäoloa ja opetukseen osallistumista koko opintojakson ajan sekä kurssikokeeseen osallistumista. Säännöllinen läsnäolo tarkoittaa, että tunnilla ollaan aina, ellei ole perusteltua syytä (esim. sairaus) olla pois.Varma läpipääsyraja on 40% kurssikokeen maksimipistemäärästä.
Harjoitustehtävillä saa lisäpisteitä oheisen taulukon mukaan:
yli 30% : 1
yli 50%: 2
yli 70% : 3
yli 90% : 4
Harjoitustehtäväpisteet eivät vaikuta kurssin läpipääsyyn vaan niillä voi korottaa arvosanaa. Lopullinen arvosana määräytyy koepisteiden ja harjoitustehtäväpisteiden yhteismäärästä sekä osallistumisaktiivisuudesta.Harjoitustehtäväpisteitä ei huomioida enää uusinta- ja korotustenttien yhteydessä.
Arviointikriteeri -hylätty(0):
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Suomi
26.08.2019 - 13.10.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 op
19AUTO
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Marja Mäkinen
Opetus alkaa lukujärjestyksen mukaisesti viikolla 35.
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen.
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakson kurssikoe pidetään normaaliin tuntiaikaan 9.10.2019 (alustava aika, voi tulla muutoksia).
Uusintakokeet:
1. uusintakoe 20.11.2019 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 11.12.2019 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Kokeissa saa olla mukana vain opettajan erikseen määrittelemät materiaalit ja välineet.
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
-lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
-ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana)
-itsenäisestä työskentelystä (mm. ennakkotehtävät, kotitehtävät, videot)
-kokeesta
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on n. 36 h
Sisällön jaksotus on suuntaa antava. Osa opsissa mainituista kokonaisuuksista on tarkoitus suorittaa itsenäisenä opiskeluna ja/tai ryhmätöinä.
Opintojakson keskeinen sisältö:
Vinokulmaisen kolmion ratkaiseminen sekä erilaisten tasokuvioiden pinta-aloja
Vektorilaskenta tasossa ja avaruudessa
Vektorien tulot
Yhdenmuotoisuus
Painopiste
Opintojakson aihepiirejä sovelletaan erilaisissa tekniikan probleemoissa.
Opiskelija on säännöllisesti läsnä ja osallistuu opetukseen sekä suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Marko Mäkilouko
Suomi
02.09.2019 - 21.12.2019
02.07.2019 - 13.09.2019
3 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
08.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
08.01.2020 - 31.07.2020
08.01.2020 - 01.03.2020
10 op
18I228A
18I131
18I132
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
02.03.2020 - 31.07.2020
07.01.2020 - 01.03.2020
15 op
17I228A
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Mika Ijas, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Kauranne, Kajaste, Vilenius: Hydraulitekniikka
Luentomateriaali
Luennot, tietokoneharjoitukset, opetuskoneikkoharjoitukset, harjoitustyö
Tentti (muodostuu 60% arvosanasta ), arvosteltava harjoitustyö (muodostuu 40% arvosanasta)
Suomi
Englanti
01.01.2020 - 03.05.2020
02.12.2019 - 13.01.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Tentti pidetään:huhtikuun lopussa 2020 lukujärjestyksen mukaan
Uusintatentit:toukukuussa 2020
Luennot 15*3h
Harjoitukset 10*2h
Harjoitustyö
Viikottain 3h luennot ja 2h harjoitukset ryhmissä. Harjoituksia on 10 kertaa
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta.
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Englanniksi
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa.
Opiskelija ei palauta harjoitustyötä tai ei saa tentistä hyväksyttävää arvosaa.
Tiina Hakkarainen
Suomi
01.09.2019 - 23.10.2019
03.07.2019 - 22.09.2019
3 op
AVOINAMK
19AVOI333
0 - 40
Sami Suhonen
Opintojakso järjestetään täysin verkko-opiskeluna.
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuote- ja prosessitekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
3 op
0-5
Pasi Arvela
Inkinen, Tuohi: Momentti 1 Insinöörifysiikka,
Tekniikan kaavasto, (MAOL-taulukkokirja).
Tabula-aineisto
Lähiopetustunnit, laskuharjoitukset, itsenäinen ja ryhmätyöskentely, mittaustehtävät, lopputentti.
Arviointi perustuu kokeeseen sekä laskuharjoitusten ja muiden tehtävien suorituksiin.
Pisteiden laskentaperiaatteet on esitetty Tabulatoteutuksessa.
Arviointikriteerit on esitetty opintojakson tiedoissa.
Suomi
21.10.2019 - 31.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 op
19AUTO
Pasi Arvela
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Muussa ammattikorkeakuolussa / yliopistossa suoritettu vastaava kurssi
Lopputentti 18.12.
Uusinnat sovitusti Teollisuusteknologian fysiikan uusintatenttiaikoina.
Opiskelijan työtä yhteensä 81 h (3 op*28 h/op), josta lähiopetusta noin 36 tuntia.
Johdanto, suureet ja yksiköt
Suoraviivainen liike
Voima, Newtonin lait ja niiden sovellukset
Kitka
Työ, teho, energia
Ympyräliike
Pyörimisliike
Koe
Bosch: Autoteknillinen Taskukirja 2003 tai Bosch: Automotive Handbook 2011, Bosch: Bensiinimoottorin ohjaus 2006, Bosch: Dieselmoottorin ohjausjärjestelmät 2010, luentomateriaali.
Opintojaksolla pidetään luentotyyppistä lähiopetusta sekä ohjattuja laskuharjoituksia. Jaksoon sisältyy myös arvioitavia harjoitustöitä sekä välikokeita.
Moottorin mekaniikka 60 % ja moottorin ohjaus 40 %.
Kummankin osion harjoitustöiden ja välikokeiden painoarvo ilmoitetaan opintojakson alussa.
Harjoitustöistä ja välikokeista tulee saada hyväksytty suoritus.
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.12.2019
5 op
18I228A
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojaksoa ei voi suorittaa muulla tavalla.
Opintojaksolla käytetään eri yrityksistä tulevia luennoitsijoita mahdollisuuksien mukaan.
Opintojakson aikana pidetään välikokeita erikseen sovittuina ajankohtina. Opintojakson kokeet voi tenttiä toteutuksen päätyttyä.
Opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä.
Lähiopetus 50 h, itsenäinen työskentely 85 h.
Moottorin mekaniikka: tunnusluvut, työkierrot, polttoaineet, päämitat, kampikoneisto, vääntövärähtelyt, massavoimat, kaasunvaihto, ahtaminen, voiteluaineet.
Moottorin ohjaus: ottomoottorin ohjaus, dieselpalaminen, ruistkutuslaitteet, dieselmoottorin ohjaus, jäähdytys, päästöjen mittaaminen ja testit, jälkikäsittelylaitteet.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä moottoreita. Tuntee erilaisia moottotyyppejä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri moottorien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri moottorivaihtoehdoista ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien moottoreiden toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan moottorityypin ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Mikko Ukonaho
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.12.2019
4 op
17I131
Mikko Ukonaho, Juuso Huhtiniemi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 op
16I228A
16I132
16I131
Minna-Kaisa Korpela
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Marja Oksanen
Opettajan Tabulaan liittämä ja linkittämä materiaali sekä vapaavalintainen suomenkielinen oman alan kirjallisuus.
Prosessikirjoittaminen, opetuskeskustelu, erilaiset kirjoitus- sekä tekstinhuoltoharjoitukset, ryhmätyö sekä lyhyt puhe-esitys ajankohtaisen, oman alan materiaalin pohjalta.
Läsnäolovelvollisuus 80 %. Kaikki tehtävät tehtyinä. Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi 1/2 arvosanasta, vertailuraportti 1/2 arvosanasta. Tuntiaktiivisuus voi nostaa arvosanaa.
Suomi
07.01.2020 - 15.04.2020
25.11.2019 - 07.01.2020
3 op
19IENVE
20 - 25
Marja Oksanen
-
Environmental Engineering
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Bachelor's Degree Programme in Environmental Engineering, Avoin ammattikorkeakoulu
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
-
Kurssiin ei kuulu tenttiä: arvosana perustuu kahteen kirjalliseen raporttiin.
Pyritään hyödyntämään koko 19IDEE-ryhmän kansainvälistä panosta, esimerkiksi mentoroimalla ulkomaalaisten opiskelijoiden suomen kielen opiskelua.
Koska tunneilla on 80 %:n läsnäolovelvollisuus, opiskelijan on kannettava vastuu säännöllisestä osallistumisestaan, jottei kurssi keskeydy. Arvioitavat kirjalliset raportit ovat suurimmat oppituntien ulkopuolella tehtävät työt. Ensimmäinen raportti saatetaan alkuun heti kurssin alussa, jälkimmäinen raportti (Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi) palautetaan siinä vaiheessa, kun se on määrätty palautettavaksi SFE-kurssille.
Ks. ed. kohta. Viikoittaisilla kaksoistunneilla harjoitellaan omaan alaan liittyvää suomenkielistä kirjallista viestintää Tabulaan rakentuvan rungon mukaan.
Opiskelija ei ole palauttanut/suorittanut kaikkia annettuja tehtäviä. Opiskelija ei tunne tai osaa käyttää TAMKin Kirjallisen raportoinnin ohjetta ja/tai raporttipohjaa. Kielessä on merkittäviä puutteita, jotka haittaavat luettavuutta ja ymmärrettävyyttä.
Tiina Hakkarainen
Suomi
21.10.2019 - 21.12.2019
22.08.2019 - 20.10.2019
4 op
AVOINAMK
0 - 40
Sami Suhonen
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Tieto- ja viestintätekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuote- ja prosessitekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
4 op
0-5
Jari Seppälä
Suomi
07.01.2020 - 30.04.2020
02.10.2019 - 31.12.2019
30 op
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Momentti 2 - insinöörifysiikka. Otava. (Ei pakollinen)
Opettajan tuntimateriaali.
Opetuskeskustelu
Demonstraatiot
Harjoitustehtävät
Videot
Koe
Puolet opintojakson pisteistä tulee kotitehtävistä, jotka ovat Tabulaan palautettavia STACK-tehtäviä. Toinen puolikas pisteistä tulee kokeesta. Opintojakson läpipääsyraja on 40 % kokonaispisteistä.
Suomi
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 14.01.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Jari Puranen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
30 h lähiopetusta, 51 h itsenäistä työskentelyä.
- Itsenäinen työskentely 51 tuntia.
- Mekaaninen värähtely 10 tuntia
- Aaltoliike 4 tuntia
- Äänioppi 6 tuntia
- Moderni fysiikka 10 tuntia
Opiskelija tunnistaa ja osaa käyttää aihealueiden perusyhtälöitä, -suureita ja -yksiköitä sekä asiaan kuuluvia fysiikan lainalaisuuksia, mutta osaaminen rajoittuu esimerkkien kaltaisiin ongelmiin. Opiskelijalla on hankaluuksia arvioida saamansa numeerisen tuloksen suuruusluokan oikeellisuutta.
Opiskelija osaa soveltaa oppimaansa ja ratkaista haastavampia ongelmia.
Opiskelija osaa sanallisesti perustella ja selittää ratkaisunsa täsmällisesti. Opiskelija osaa yhdistellä opintojakson eri aihepiirien asioita ja ratkaista soveltavampia tehtäviä. Laskenta on virheetöntä.
Kirsi Saarinen
Englanti
21.10.2019 - 31.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 op
19AUTO
Elena Grigorova
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOB
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOA
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 op
18I132
Auto Virtuaalihenkilö, Juuso Huhtiniemi
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Anne Cumini
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
20AUTOB
20AUTOA
Anne Cumini
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jarkko Peltonen
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
18I131
18I132
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Puranen
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
18I228A
18I131
Jari Puranen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 op
17I131
17I132
Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
19I132
Milja Valtonen, Auto Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Risto Myllymäki
Suomi
19.10.2020 - 28.02.2021
19.09.2020 - 18.10.2020
10 op
19I131
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
01.01.2021 - 30.04.2021
16.11.2020 - 30.01.2021
3 op
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jarkko Peltonen
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 op
19I131
Anne Kerttula
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Risto Myllymäki
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
6 op
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
2 op
4 op
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
18I228A
18I131
18I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
17I228A
17I131
17I132
Jarmo Koivuniemi, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Sami Hämäläinen
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 op
18I132
Konetekniikka Virtuaalihenkilö, Hannu Tennberg
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Jarkko Peltonen
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 op
18I132
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
Konetekniikka Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2020 - 31.07.2021
02.07.2020 - 31.07.2020
15 op
17I228A
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Minna-Kaisa Korpela, Mika Ijas, Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen, Marja-Liisa Timperi, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
10 op
10 op
0-5
Risto Myllymäki
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOB
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Risto Myllymäki
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOA
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 op
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Lauri Hietalahti
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
17I131
Lauri Hietalahti
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
17I228A
17I131
17I132
Lotta Markkula
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Risto Myllymäki
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 op
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Mika Ijas
Autotekniikka
Ajoneuvotekniikan tutkinto-ohjelma, vuosina 2014-2018 aloittaneet
TAMK Pääkampus
0-5
Insinööri (AMK), NQF 6
Ammattikorkeakoulun yleiset pääsyvaatimukset, ks. TAMKin www-sivut.
Opiskelijan on mahdollista saada tunnustusta aiemmin hankitusta osaamisestaan.
Katso TAMKin yleiset AHOT-ohjeet
Opetussuunnitelman mukaisten opintojen suorittaminen ja niitä vastaavan osaamistavoitteiden saavuttaminen.
Lisätietoja: TAMKin tutkintosääntö ja ammattikorkeakoululaki.
TAMKin tutkintosääntö
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Tutkinto on ammatillisesti suuntautunut Bachelor-tason korkeakoulututkinto.
Tutkinto vastaa Suomen kansallisen tutkintojärjestelmän ammattikorkeakoulututkinnolle asettamia kriteereitä sekä tutkintojen ja muun osaamisen eurooppalaisen viitekehystä.
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Korjaamotekniikan suuntautumispolussa koulutetaan ajoneuvokatsastuksen, korjaamo- ja varaosaliiketoiminnan esimiehiä ja asiantuntijoita ajoneuvojen ja työkoneiden jälkimarkkinointiin. Tekniikan lisäksi opetuksessa painotetaan johtamis-, asiakaspalvelu-, markkinointi-, laatu- ja liiketoimintataitoja.
Työkonetekniikan suuntautumispolussa koulutetaan asiantuntijoita ajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden suunnittelu- ja tuotekehitystehtäviin, tietokoneavusteisiin suunnittelu- ja lujuuslaskentamenetelmiin ja simulointiin. Useat insinöörit työskentelevät myös työkoneiden ja raskaiden ajoneuvojen jälkimarkkinoinnissa.
Älykkäiden koneiden suuntautumispolku koostuu työkonetekniikan ja älykkäiden koneiden yhteisistä opinnoista, joissa keskitytään ajoneuvojen ja työkoneiden älykkyyden ja autonomisuuden lisäämiseen.
Tutkinto antaa hakukelpoisuuden ylempään ammattikorkeakoulututkintoon tai maisteriopintoihin yliopistoissa ja muissa korkeakouluissa.
Suoritusten arvioinnissa käytetään pohjana TAMKin yleisiä arviointikriteereitä
Tarkemmat arviointikriteerit löytyvät opintojen toteutussuunnitelmista. Opiskelijoiden kanssa sovitaan opintojakson alussa opintojakson suoritus- ja arviointitavat.
TAMKin tutkintosääntö
Opintojen suorittaminen ja osaamistavoitteiden saavuttaminen opetussuunnitelman mukaisessa laajuudessa.
Opetussuunnitelmassa on otettu huomioon opetus- ja kulttuuriministeriön linjaukset sekä TAMKin strategia.
