Valitse opetussuunnitelma opintojen aloitusvuoden ja suuntautumispolun mukaan.
Jari Seppälä
Aimo Pere ja opettajan materiaali
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt
Opintojakson arvosana määräytyy harjoitustehtävien arvioinnin perusteella. Kukin harjoitustehtävä arvioidaan 0 - 5, ja lasketaan lopuksi niiden keskiarvo. Opiskelun on oltava säännöllistä.
Suomi
02.09.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
3 op
19AUTO
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan aikataulun mukaisesti.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Ei ole
Ei ole
Ei ole
Ei ole
39 h lähiopetusta ja 41 h itsenäistä opiskelua.
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- pursotetut osat
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- lukea ja tulkita lähtötietosuunnitelmia ja tuotemalleja
- laatii työnsä itsenäisesti piirustusstandardien mukaan oikeita ainemerkintöjä käyttäen
- lisätä valmistusta ohjaavia merkintöjä, esim. pintamerkit, mittatoleranssit
- luovuttaa työnsä sovitulla tavalla ja tilatussa muodossa
- piirtää pyörähdyskappaleen
- kokoonpanokuvat
- piirtää pursotettavia kappaleita
Tunnistaa eri suunnittelutehtävissä käytettävät menetelmät. Suoriutuu annetuista tehtävistä ohjattuna/avustettuna. Ottaa vastuu omasta suoriutumisestaan.
Pystyy soveltamaan oppimaansa käytännön ongelmiin. Osaa valita eri vaihtoehdoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintaansa. Tunnistaa ja noudattaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Yhdistää oppimansa ammatilliseen kontekstiin. Osaa etsiä erilaisia toimintatapoja ja ratkaisuvaihtoehtoja, perustella valintojaan ja kokeilla uudenlaisia toimintamalleja. Ymmärtää toimintansa taloudelliset ja hyvinvointia edistävät vaikutukset ja osaa toimia myös niitä edistäen.
Tehtäviä ei ole palauttettu ajoissa.
Jarkko Peltonen
Opetusmonisteet.
Autoteknillinen taskukirja (Bosch).
Opetus pitää sisällään luentoja, tuntiharjoituksia, harjoitustöitä sekä välikokeita.
Arvosana määräytyy seuraavasti:
- dynamiikan osio 25 %
- ajotilapiirros-harjoitustyö 30 %
- jarruvoimanjako-harjoitustyö 15 %
- ajodynamiikan koe 30 %.
Suomi
02.09.2019 - 20.12.2019
01.08.2019 - 16.09.2019
5 op
18I228A
18I131
18I132
Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Valinnaista suoritustapaa ei ole.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi työelämäyhteistyötä ei tällä kurssilla tehdä.
Yksi tai kaksi välikoetta opintojakson toteutuksen aikana. Kokeiden määrä riippuu toteutuksesta ja se kerrotaan opintojakson alussa. Uusinta on mahdollista suorittaa opintojakson jälkeen kahdessa yksikön järjestämässä yleisessä tentissä.
Opintojakson teoreettisuuden vuoksi kansainvälisiä yhteyksiä ei tällä kurssilla tehdä.
Lähiopetus 72 tuntia.
Opiskelijan itsenäinen työskentely 61 tuntia.
Dynamiikan perusteet, rengasteoria, ajovastukset, auton kiihtyvyys, polttoaineen kulutus, jarrutus, ajohallinta, tiedonkeruu, akustiikka.
Osaa tunnistaa ja analysoida ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia, muttei osaa perustella valintojaan.
Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja ja verrata niitä toisiinsa.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia ja pystyy perustelemaan valintansa.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettäviä järjestelmiä ja komponentteja.
Osaa määritellä laskennallisesti eri komponenttien mitoituksia juuri tiettyyn ajoneuvoon ja luoda uusia ratkaisuja.
Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Marko Mäkilouko
Suomi
23.09.2019 - 22.11.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
4 op
17I132
Auto Virtuaalihenkilö, Juuso Huhtiniemi
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Anne Cumini
K. Koivisto ym.: Konetekniikan materiaalioppi (Edita)
Materiaalitoimittajien täydentävää aineistoa
Opettajan luentomateriaali (Tabulassa)
Lähiopetus, verkko-opetus, seminaariesitelmät, harjoitustehtävät, käytännön harjoitukset materiaalilaboratoriossa, vierailevat luennoitsijat, välikoe/tentti, oppimispäiväkirja
Hyväksytysti suoritettu välikoe (1 kpl), hyväksytty oppimispäiväkirja, hyväksytty harjoitustyö ja tunneilla sekä Tabulassa tehtävät harjoitukset. Harjoitustyössä opiskelijaryhmä valmistelee esityksen jostakin ajoneuvoihin liittyvästä materiaalista / komponentista, ja kertoo kyseisen komponentin valmistusmenetelmästä.
Hylättyä koesuoritusta voi koittaa uusia kaksi kertaa uusintatentissä. Harjoitustyöt ovat voimassa vuoden kurssin aloituspäivästä lukien.
Suomi
02.09.2019 - 15.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
5 op
19AUTO
Anne Cumini
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Ei vaihtoehtoisia suoritustapoja. Normaali hyväksilukukäytäntö.
Kurssilla käy vierailevia luennoitsijoita yrityksistä.
Varsinainen välikoe tehdään luentoaikana kurssin puolivälissä. Uusintatenttimahdollisuudet kaksi kertaa toteutuksen päättymisen jälkeen.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteistyötä.
1 op vastaa 27 h työskentelyä, ja siihen sisältyy lähiopetusta, ohjattua etäopiskelua, itsenäistä työskentelyä sekä ryhmätyöskentelyä
- Materiaalien käyttöominaisuudet ja testausmenetelmät
- Metallien sisäinen rakenne, metallien plastinen muodonmuutos ja elpyminen, lämpökäsittelyt
- Rakennemateriaalien esittely: teräkset, valuraudat, alumiinimateriaalit, muut ajoneuvojen metallit
- Muovien rakenne, ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Liimat
- Elastomeerien ja keraamien ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Komposiittimateriaalien ominaisuudet ja käyttö ajoneuvoissa
- Kierrätys
Osaa tunnistaa ja määritellä yleisimpiä ajoneuvoissa käytettäviä materiaaleja ja valmistustekniikoita. Tuntee erilaisia materiaaliryhmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri materiaalien ominaisuuksia ja valmistustekniikoita suhteessa toisiinsa.
Osaa valita eri materiaalivaihtoehdoista ja valmistustekniikoista sopivimman menettelytavan ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien materiaalien ominaisuudet ja valmistustekniikan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon rakenteeseen soveltuvan materiaalin ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole suorittanut kurssin pakollisia harjoituksia, oppimispäiväkirjaa tai välikoetta hyväksytysti.
Jarkko Peltonen
Opintojaksolle soveltuvaa kirjallisuutta ovat:
- Olavi Laine: Autotekniikkaa, 1. osa: ajo-ominaisuudet
- Olavi Laine: Autotekniikka, 2. osa
- Bosch: Automotive Handbook
- luentomateriaali.
Luento-opetus, tuntiharjoitukset, harjoitustyöt, ryhmätyöskentely.
Toteutuksen arvioinnin osa-alueet ja niiden painoarvot:
- suunnittelutyö 50 %
- oppimispäiväkirja 20 %
- koe 30 %.
Oppimispäiväkirjaan sisällytetään itsenäisesti tehtävät TABULA-tehtävät.
Suomi
02.09.2019 - 20.12.2019
01.08.2019 - 16.09.2019
5 op
17I131
17I132
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
Tällä opintojaksolla ei ole työelämäyhteistyötä.
Toteutuksen aikana pidetään yksi koe. Uusintamahdollisuus on toteutuksen jälkeen kahdessa seuraavassa TT-yksikön uusintatenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteistyötä.
Opintojakson ajankäyttö:
- johdatus opintojaksolle 2 tuntia
- teoriaopetusta 30 tuntia
- tuntiharjoituksia 10 tuntia
- suunnittelutyön ohjausta 10 tuntia
- itsenäisiä TABULA-harjoituksia 6 tuntia
- koe 2 tuntia
- itsenäinen työskentely 75 tuntia.
Opintojakson sisältö:
- ohjausjärjestelmät
- pyörien asentokulmat
- auton ohjautuvuus ja ohjattavuus
- pyöräntuennat
- jousityypit, niiden ominaisuudet ja mitoitus,
- ajoneuvon värähtely ja vaimennus
- rengas- ja vannerakenteet
- jarrujärjestelmät ja niiden mitoitus.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä alustan rakenneratkaisuja. Tuntee erilaisia alustakomponentteja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri alustakomponenttien vaihtoehtoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri alustakomponenteista ajoneuvoon sopivimmat ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävät alustarakenteet. Osaa valita ja mitoittaa ajoneuvoon jousituksen osia ja luoda uusia tuentarakenteita. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä, oppimispäiväkirjaa tai välikokeita hyväksytysti.
Jari Puranen
Opettajan materiaali
Ajoneuvotekniikan yleinen kirjallisuus (esim. Bosch Automotive Handbook) ja polttomoottoritekniikan kirjallisuus (esim. Internal Combustion Engines, G. Ferrari) sekä verkkolähteet
Opetuskeskustelu
Harjoitustyöt
Videomateriaali
Arviointi perustuu palautettaviin kirjallisiin harjoitustöihin. Tehtävistä saa pisteitä 1-5 ja kokonaispisteiden perusteella määräytyy lopullinen arvosana. Jos tehtävästä saa alle 1 pisteen, täytyy työ korjata oikeaksi, jolloin siitä saa 1 pisteen.
Suomi
02.09.2019 - 15.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
3 op
17I228A
17I131
Jari Puranen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Ei tenttejä
40 h lämmönsiirron ongelmia (lämmönsiirron perusteet, lämmönvaihtimet ja jäähdyttimet)
20 h moottoriteknisiä ongelmia (moottorityökierto, Atkinson- ja Miller-kierrot, peruslaskenta)
20 h energiateknisiä ongelmia (energiatasetarkastelut)
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa käyttää niitä esimerkkien kaltaisiin ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla virheitä tai esitetyt ratkaisut ovat hieman puutteellisia, mutta kuitenkin niin, että pääosa tuloksista on laskettu oikein. Opiskelijalla on vaikeuksia palauttaa annettuja tehtäviä määräajassa.
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Laskennan tuloksissa voi olla vähäisiä virheitä tai ratkaisuissa on pientä huolimattomuutta. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi jonkinlaisen perustelun kanssa. Opiskelija osaa arvioida saamiensa tulosten oikeellisuutta.
Opiskelija tunnistaa ajoneuvojen ja niiden oheislaitteiden energiatekniseen tarkasteluun tarvittavat luonnonlait, suureet ja yksiköt, ja osaa soveltaa niitä käytännön ongelmiin. Opiskelija osaa esittää ratkaisunsa selvästi perustellen. Opiskelija osaa analysoida saamiensa tulosten oikeellisuutta ja pystyy vertaamaan laskemalla saatuja tuloksia käytännön lukuarvoihin. Opiskelija osaa yhdistää käsitellyt aiheet omaan ammattilliseen osaamiseensa.
Opiskelija ei ole palauttanut kaikkia annettuja tehtäviä.
Jari Seppälä
Suomi
09.09.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
2 op
16I132
16I131
Jari Seppälä
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Jarkko Peltonen
Opetusmonisteet ja soveltuva kirjallisuus.
Opetus tapahtuu pääsääntöisesti luento-opetuksena. Luennoilla tehdään tuntiharjoituksia. Opintojaksoon kuuluu myös arvioitavat harjoitustyöt ja kokeet. Opintojakson aikana voidaan tehdä myös yritysvierailuja.
Arvionti tapahtuu kokeiden ja harjoitustöiden perusteella. Tarkempaa tietoa annetaan opintojakson alussa.
Suomi
02.09.2019 - 20.12.2019
01.08.2019 - 16.09.2019
5 op
18I132
Jarkko Peltonen, Juha Tuominen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
1 op
0-5
Tälle opintojaksolle ei ole valinnaista suoritustapaa.
Tällä opintojaksolla voidaan käyttää esimerkkejä työelämästä sekä tehdä yritysvierailuja. Vierailevia luennoitsijoita voidaan myös käyttää opintojakson aikana.
Tenttien ajankohdat ilmoitetaan opintojakson alussa. Tenttien uusinta on mahdollista tehdä kahdessa toteutuksen jälkeisessä yleisessä tenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteistyötä.
Lähiopetusta 58 tuntia ja itsenäistä työskentelyä 75 tuntia.
Asiakaspalvelun osuuden sisältö: puhelinkäyttäytyminen, oheisviestintä, kielenkäyttö, asiakkaan kohtaaminen, erilaiset asiakkaat ja asiakaspalvelutilat.
Myynnin ja markkinoinnin osuuden sisältö: markkinoinnin kilpailukeinot, asiakkuuden hallinta ja segmentointi, myyntiprosessi (varaosa- ja huoltoalalla), asiantuntijapalvelun myynti, mainonta ja myynninedistäminen, digitaalinen markkinointi.
Osaa toimia erilaisissa asiakaspalvelutilanteissa. Osaa myyntityön perusteet. Osaa toimia ryhmässä ja tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa erottaa erilaisia asiakaspalvelutilanteita ja toimia tilanteen mukaan. Osaa myyntiprosessin ja toimia erilaisissa myyntitilanteissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää erilaisia asiakkaita ja osaa toimia kaikissa asiakaspalvelutilanteissa. Omaa hyvät myyntitaidot asiantuntijatyössä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Risto Myllymäki
Moottorialan sähköoppi: Juhala, Lehtinen, Suominen ja Tammi
Bosch: Autoteknillinen taskukirja
Bosch: Ajoneuvojen verkottuminen
Sähkö- ja sähköajoneuvojen sähköturvallisuus: Vesa Linja-aho
Luennoilla jaettava materiaali.
Tabula alusta
lähiopetus
harjoitukset
tentti
laboratoriotyöskentely/työpajatyöskentely
opetussimulaatiot
yritysvierailu
0-5
Tenttiarvosanat, kotitehtävälisä/vähenny.
Suomi
21.10.2019 - 01.03.2020
21.09.2019 - 31.10.2019
10 op
18I228A
18I131
18I132
Risto Myllymäki
Perinteinen autosähkötekniikka: Latausärjestelmä, käynnistysjärjestelmä, sytytysjärjestelmä, polttoainesuihkutus, akut, releet, toimimoottorit, valaistus, johdotustekniikka.
Ajoneuvojen ja työkoneiden anturitekniikka. Autosähkötekniikan kytkentäkaaviot. Sähköajoneuvotekniikka ja turvallisuus. Vianetsintä. Väylätekniikka. Ohjausjärjestelmien arkkitehtuurit. Väylän käsite. CAN-tekniikan perusteet. Ohjelmointiharjoituksia ja sovellusten toteuttamista CAN-kehittimellä. Muut auton väyläjärjestelmät.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Sovitaan kurssin yhteydessä, kaksi välikoetta
Toinen tentti 19.2
Yhteiset tunnit sähkö- ja väylätekniikan teoriaa.
Yhteiset tunnit elektroniikan kokoonpano- ja pakkausteknologioiden teoriaa.
Väylätekniikan ryhmät 1-3 tietokoneluokassa
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvoissa käytettäviä sähkökomponentteja ja väyläratkaisuja. Tuntee erilaisia anturityyppejä, väylätopologioita ja toimilaitteita muttei osaa perustella valintojaan. Tunnistaa perus sähkökaavion merkinnät. Tuntee elektroniikan kokoonpanoprosessin peruspiirteet. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää eri sähköjärjestelmän ja väyläjärjestelmien komponenttien ominaisuuksia suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri anturit, ohjaimet ja toimilaitteet ajoneuvoon sopivimman ja perustella valintansa. Osaa lukea sähkökaavioita ja ohjelmakaavioita. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tuntee uusien elektroniikan kokoonpano- ja pakkausteknologioiden taustalla olevat tarpeet. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvoissa käytettävien sähkö- ja väyläkomponenttien toiminnan. Osaa valita juuri tiettyyn ajoneuvon soveltuvan anturityypin sekä väyläratkaisun ja luoda uusia ratkaisuja. Osaa lukea ja laatia väyläsovelluksia ja sähkökaavioita, sekä suunnitella johtosarjoja. Tietää elektroniikan kokoonpanoprosessin vaiheet, ja tietää uusia elektroniikan kokoonpano-, valmistus- ja pakkausteknologioita ja niiden hyötyjä ja mahdollisuuksia myös autoteollisuuden sovelluksissa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutustaitoja.
Jari Seppälä
Bosch: Autotekniikan taskukirja, Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet.
Lähiopetus, argumentointi, opetuskeskustelu, raportti, työselostus, laboratoriotyöskentely, työpajatyöskentely, ongelmalähtöinen opiskelu, harjoitustyöt.
Arvostelu perustuu tehdyistä työselostuksista, kehitystyöstä ja laboratoriotyöskentelystä.
Jokaisesta tehdystä työstä on tehtävä kirjallinen työselostus, joka luovutetaan valvojalle viimeistään kahden viikon kuluttua työn valmistumisesta. Selostuksen myöhästyminen alentaa siitä annettavaa arvosanaa numeron viikossa. Yli kolme (3) viikkoa myöhästynyt työtä ei oteta vastaan.
Suomi
02.09.2019 - 13.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
3 op
18I228A
18I131
18I132
0 - 56
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
1 op
1 op
0-5
Kurssin suoritukseen vaaditaan kaikkien osa-alueiden suorittamisesta. Myöhästyneitä raportteja/esitelmiä ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 %:sta läsnäoloa. Kursilla tehdään erillisen listan mukaisesti töitä (työohjelma).
Luennot alkavat infotilaisuudella, jolloin tehdään mm ryhmäjaot ja käydään työt läpi.
Laboratoriotyöt tehdään erillisen listan mukaan.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Jarkko Peltonen
Bosch: Autotekniikan taskukirja. Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet.
Opiskelija etsii aiheeseen liittyvää tietoa, suorittaa mittaukset ja tekee raportin. Työskentely suoritetaan ryhmissä.
Arvioinnissa otetaan huomioon laboratoriotyöskentely (20 %) ja palautetut raportit (80 %). Jokaisesta tehdystä mittaustyöstä on tehtävä kirjallinen raportti, joka luovutetaan valvojalle viimeistään kahden viikon kuluttua mittauksesta. Raportin myöhästyminen alentaa siitä saatavaa arvosanaa numeron viikossa. Yli kaksi (2) viikkoa myöhästynyttä raporttia ei oteta vastaan.
Suomi
02.09.2019 - 20.12.2019
01.08.2019 - 16.09.2019
5 op
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei voi suorittaa muulla tavalla.
Tällä opintojaksolla ei ole työelämäyhteistyötä.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-toimintaa.
Opintojakson ajankäyttö:
- 6 tuntia yhteistä osuutta
- 50 tuntia mittauksia
- 77 tuntia itsenäistä työskentelyä.
Toteutuksen kaikkien osa-alueiden tulee olla suoritettu hyväksytysti. Myöhästyneitä raportteja ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 % läsnäoloa. Hylättyjä toteutuksen osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko toteutus on suoritettava uudestaan. Opintojaksolla tehdään tutkimuksia eri aiheista erillisen listan mukaisesti.
Toteutus alkaa infotilaisuudella, jolloin esitellään tehtävät työt ja tehdään ryhmäjaot. Tämän jälkeen ryhmät suorittavat mittausia laboratoriossa lukujärjestyksen mukaan. Viimeisellä kerralla pidetään palautetilaisuus.
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti.
saksan alkeita (sanastoa+rakenteita), autoalan julkaisut, muu nettimateriaali, tekstit ja tehtävät Tabulassa
lähiopetus, pari- ja ryhmätyöskentely, harjoitukset, itsenäinen verkko-opiskelu,ohjattu verkko-opiskelu, tentti
2. kirjallista tenttiä. Aktiivinen osallistuminen opetukseen ja annettujen tehtävien suorittaminen hyväksytysti. Lähiopetuksen läsnäolovaatimus 80%.
Suomi
01.08.2019 - 13.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
4 op
18I131
Anne Kerttula
Kurssi ei ole varsinainen saksan kielen kurssi, vaan nimensä mukaisesti Autotechnisches Deutsch. Ks. kuvaustiedot.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
1 op
Hyväksytty/hylätty
1. tentti XX2019, 2. tentti 4.12.2019.
Uusinnat kielipalveluiden yleisinä tenttipäivinä.
Saksan tarjoamat vaihto-opiskelumahdollisuudet autoinsinööriopiskelijoille (vaihdossa ollut/olleet opiskelija/t + mahd. saksalaisia vaihtareita)
Lähiopetus 3h/vk + itsenäinen työskentely (yht. 27h/op.)
Opettajan jakama materiaali
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi TI-nspire CX CAS-laskin.
lähiopetus
ryhmätyö
harjoitukset
tentti
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Kotitehtäväpisteiden saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen (tarkemmat ohjeet Tabulassa).Opintojaksoon saattaa sisätyä myös ryhmässä tehtäviä osioita. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Jo arvosanan 0 saaminen edellyttää säännöllistä läsnäoloa koko opintojakson ajan sekä kurssikokeeseen osallistumista.Säännöllinen läsnäolo tarkoittaa, että tunnilla ollaan aina, ellei ole perusteltua syytä (esim. sairaus) olla pois.
Harjoitustehtävillä saa lisäpisteitä oheisen taulukon mukaan:
yli 30% : 1
yli 50%: 2
yli 70% : 3
yli 90% : 4
Harjoitustehtäväpisteet eivät vaikuta kurssin läpipääsyyn vaan niillä voi korottaa arvosanaa. Lopullinen arvosana määräytyy koepisteiden ja harjoitustehtäväpisteiden yhteismäärästä sekä osallistumisaktiivisuudesta.Harjoitustehtäväpisteitä ei huomioida enää uusinta- ja korotustenttien yhteydessä.
Arviointikriteeri -hylätty(0):
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja opintojakson työmuotoihin sekä suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Suomi
07.01.2020 - 01.03.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Hari Nortunen, Marja Mäkinen
Opetus alkaa viikolla 2 lukujärjestyksen mukaisesti.
Opintojaksoon on Tabula-toteutus. Opettajalta saa Tabula-avaimen.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Opintojakson koe pidetään 20.2.2020 tuntiaikaan (alustava aika, voi tulla muutoksia).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa nolla.
1. uusinta 25.3.2020 klo 17.00-20.00 Juhlasalissa D1-04.
2. uusinta/ korotus 15.4.2020 klo 17.00-20.00 Juhlasalissa D1-04.
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa 2. uusintakokeessa.
Kokeissa saa olla mukana vain opettajan erikseen määrittelemät materiaalit ja välineet.
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta.
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
-lähiopetuksesta, jossa opettajaja mukana
-ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana)
-itsenäisestä työskentelystä (mm. kotitehtävät, STACK-tehtävät, opetusvideot)
-kokeesta
Opettajan pitämiä lähitunteja on n. 30 h
-regressio
-raja-arvo ja jatkuvuus
-derivaatta funktion ominaisuuksien kuvaajana
-muutosnopeustulkinta ja graafinen tulkinta
-derivaatan laskeminen numeerisesti ja derivointikaavojen avulla
-derivaatan sovelluksia mm. virhearviot ja ääriarvotehtävät
Opiskelija ymmärtää derivaatan funktion muutosnopeutena ja osaa laskea sen graafisesti, numeerisesti ja symbolisesti sekä ratkaista yksinkertaisia derivaatan käyttöön perustuvia sovelluksia, jotka ovat käsiteltyjen tehtävien kaltaisia.Ratkaisujen perusteluissa ja matemaattisissa käsitteissä ja merkinnöissä on vielä haparointia. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Edellisten lisäksi opiskelija osaa soveltaa derivaatan käyttöä erilaisiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut. Matemaattisia merkintöjä ja käsitteitä käytetään pääsääntöisesti oikein. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys opintojakson asioista ja niiden käytöstä ongelmien ratkaisuun sekä taito esittää ja perustella loogisesti valitut ratkaisut sekä käyttää oikeita matemaattisia merkintöjä. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja opintojakson työmuotoihin sekä suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen.
Risto Myllymäki
Tabulasivut (avataan kurssin alkuun mennessä)
Ryhmätyöskentely ja seminaari.
Portfolion ja seminaarin perusteella puolet itsearvioinnin ja puolet opettajan arvioinnin perusteella.
Suomi
02.09.2019 - 30.04.2020
02.07.2019 - 31.10.2019
6 op
16I132
16I131
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Opintojakson tavoitteet:
Opiskelija osaa toimia projektisuunnitelman mukaisesti.
Ensimmäinen seminaari pidetään viikolla 50, joilloin 3. vuoden ajoneuvotekniikan opiskelijat mukana seminaarissa. Toinen mahdollinen seminaari helmi/maaliskuussa.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
1 op
1 op
0-5
Formula Student jäsenillä on mahdollisuus suorittaa opintojakso. Tehdyn työmäärän mukaisesti opiskelija saa opintopisteensä (0-6op.). Tehtävä on hyväksytettävä etukäteen ohjaajalla.
Yhteistyö Formula Student tiimin kanssa.
Ei ole. Seminaarit (läsnäolopakko) viikko 50 ja mahdollisesti helmi/maaliskuussa.
Tarvittaessa
162 h työtä
Toimitaan projektisuunnitelman mukaisesti
Projekti heikosti toteutettu ja puutteellinen, tulokset vain pieneltä osin hyödyllisiä, ajankäyttö alle tavoitteen tai epätasaisesti jakautunut tiimin jäsenten välillä.
Projektissa hyödyllisiä näkökantoja tai toteutuksia. Projekti on kattava ja suunitelman mukainen. Ajankäyttö vain vähän alle tavoitteen ja melko tasaisesti jakautunut tiimin jäsenten välillä.
Projekti on otettavissa käyttöön sellaisenaan. Projekti on kattava ja suunnitelman mukainen. Ajankäyttö tavoitteen mukainen ja työaika jakautuu tasaisesti tiimin jäsenten välillä. Tiimin jäsenet ovat osallistuneet samalla työmäärällä kaikkiin osa-alueisiin.
Projekti on tekemättä tai sen tulokset eivät ole miltään osin käyttökelpoisia
Ulla Miekkala
Suomi
30.03.2020 - 25.05.2020
27.01.2020 - 26.03.2020
3 op
AVOINAMK
0 - 35
Ulla Miekkala
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Tietotekniikan tutkinto-ohjelma, Autotekniikan tutkinto-ohjelma, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
02.03.2020 - 30.04.2020
01.02.2020 - 20.02.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Marja Mäkinen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
5 op
16I228A
16I132
16I131
Jarmo Koivuniemi, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Marko Mäkilouko
- Opetusjakson opettajalla on yli 20 vuoden kokemus yrityselämästä ja näin ollen opintojakson sisältö on muokattu työelämän tarpeiden mukaan.
- Opiskelijoita rohkaistaan kertomaan omista kokemuksista esim. kesätöistä ja harjoittelusta.
- Lähiopetus
- Itsenäinen opiskelu
- Tentti
- Harjoitustyö
- Osallsituminen
- Harjoitustyöt
- Tentti
Sovelletaan TAMKin yleisiä arviointikriteerejä: https://intra.tamk.fi/fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Suomi
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
4 op
17I132
Sami Hämäläinen, Hannu Tennberg
Suomeksi
Ennen kurssin alkua lähetetään ilmoittautuneille kurssiavain Tabula -alustalle, jossa yksityiskohtaisempaa tietoa kurssista.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
- Varsinainen tentti järjestetään luentojen loppupuolella luentoaikana
- Kaksi uusintatenttiä järjestetään seuraavan puolen vuoden aikana. Näiden aika ja paikka selviää toteutuksen aikana.
Suomeksi
Lähestymme asiaa teknistaloudelliesti insinöörinäkökulmasta
- Aluksi käydään lävitse yrityksen päätoiminnot ja taloudellisen ohjuksen taustat
- Seuraavaksi paneudutaan yrityksen pääomarakenteeseen ja pääomien sitoutumismekanismeihin taseen avulla
- Sitten tarkastelemme yrityksen liiketoimintaan vaikuttavia tekijöitä tuloslaskelman avulla.
Opiskelija tunnistaa opetetun asian tärkeimmät kohdat, sekä ohjattuna kykenee tulkitsemaan ja soveltamaan niistä saatavaa tietoa. Opiskelija tiedostaa opetetun asian ja yrityksen reaalitapahtumien yhteyden. Opiskelija on vain jonkin verran motivoitunut, ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan, osaa toimia ryhmässä sekä antaa ja vastaanottaa palautetta.
Opiskelija tuntee opetetun asian tärkeimmät kohdat, sekä itsenäisesti kykenee tulkitsemaan ja soveltamaan niistä saatavaa tietoa. Opiskelija ymmärtää ja osaa kuvata opetetun asian ja yrityksen reaalitapahtumien välistä yhteyttä. Opiskelija on selvästi motivoitunut, ottaa vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta, osaa toimia ryhmässä, sekä osaa rakentavasti antaa ja vastaanottaa palautetta
Opiskelija tietää ja ymmärtää laaja-alaisesti opetetun asian tärkeimmät kohdat, sekä osaa laaja-alaisesti tulkita ja soveltaa niistä saatavaa tietoa. Opiskelija osaa perustellusti kuvata eri toimintavaihtoehtojen vaikutuksen yrityksen toimintaan. Opiskelija on erittäin motivoitunut, ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta, sekä osaa hyödyntää palautetta systemaattisesti ammatillisen kasvun välineenä.
Jarkko Peltonen
Opintojakson kirjallisuudeksi soveltuu erikseen jaettava luentomateriaali sekä laitevalmistajien ja maahantuojien tiedotteet.
Opintojakso koostuu luento-opetuksesta, harjoitustöistä, yritysvierailuista ja ryhmätyöskentelystä.
Harjoitustyö ja tentti.
Suomi
02.09.2019 - 20.12.2019
01.08.2019 - 16.09.2019
4 op
17I132
Jarkko Peltonen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Toteutusta ei ole mahdollista suorittaa muulla tavalla.
Tämän opintojakson työelämäyhteistyö koostuu korjaamoalan yritysvierailuista.
Tentti pidetään luentojakson päätteeksi. Uusintamahdollisuus kahdessa toteutuksen jälkeisessä TT-yksikön uusintatenttitilaisuudessa.
Tällä opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä.
Luento-opetus 36 tuntia, itsenäinen työskentely 70 tuntia.
Opintojaksolla käsitellään seuraavia asioita:
- tilasuunnittelu
- henkilöstörakenne
- laitteiston valinta
- varaosatoiminnot
- kiinteistö
- ympäristoasiat
- sähköturvallisuus
- yleinen turvallisuus
- apuvälineet ja ohjelmistot.
Osaa tunnistaa ja määritellä eri laitevaihtoehtoja sekä tilatarkasteluja. Tuntee erilaisia korjaamon toimintatapoja, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalla alalle tärkeitä toimintatapoja.
Osaa jäsentää korjaamon eri toimintatapoja suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri laitevaihtoehdoista ja tilaratkaisuista sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan.
Ymmärtää laaja-alaisesti korjaamon ydinprosessin, tilaratkaisut ja työvälineet. Osaa valita korjaamon laitteita ja luoda uusia tilaratkaisuja. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta.
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä tai välikokeita hyväksytysti.
Mikko Ukonaho
Suomi
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
3 op
18I228A
18I131
18I132
Mikko Ukonaho, Mikko Parviainen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Sami Suhonen
Suomi
01.04.2020 - 30.05.2020
31.01.2020 - 31.03.2020
3 op
AVOINAMK
10 - 80
Sami Suhonen
Täydennyskoulutus ja myytävät palvelut (TAMK EDU)
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Tietotekniikan tutkinto-ohjelma, Autotekniikan tutkinto-ohjelma, Laboratoriotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuotetekniikan tutkinto-ohjelma, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
3 op
0-5
Arminen, Mäkelä,Mäkinen,Puhakka,Vierinen: Fysiikan laboratoriotyöt, Tammertekniikka.
Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka tai Taulukot, MAOL.
TAMKin raportointiohje, löytyy Intrasta ja Tabulasta
Lisäohjeita ja tarkempi aikataulu on Tabulassa.
Lähiopetus, laboratoriotyöskentely, työparityöskentely, kirjallinen raportointi
Opintojaksossa on yhdistetty fysikaaliset mittaukset ja niihin liittyvien matemaattisten menetelmien ja raportoinnin opetus.
Arviointi suoritetaan mittausten ja niistä tehtävien raporttien perusteella. Arviointiperusteet on esitetty erikseen jaettavassa arviointilomakkeessa. Osallistuminen lähiopetukseen kaikille tunneille on pakollista.
Mittaukset ja raportointi suoritetaan työpareina.
Mittaus 1: Suoritettava ja raportoitava hyväksytysti.
Mittaus 2: Arvioidaan asteikolla 0-5
Mittaus 3: Arvioidaan asteikolla 0-5
Opintojakson arvosana pohjautuu mittausten 2 ja 3 arvosanojen keskiarvoon.
Suomi
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 14.01.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
Lotta Markkula, Jari Puranen, Jarmo Lilja, Pia Ruokonen-Kaukolinna, Hari Nortunen, Ella Hakala, Pasi Arvela
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole.
Mittauksia 9 h
Ohjausta 27 h
Itsenäinen opiskelu n. 45 h
Yhteensä n. 81 h
Jaksotus on erillisessa aikataulussa Tabulassa ja annetaan myös ensimmäisellä tunnilla.
Opiskelija on osallistunut opetukseen ja tehnyt kaikki vaaditut tehtävät. Raportit saattavat kuitenkin sisältää pieniä virheitä tai olla muilta osin puutteellisia. Raportit eivät vastaa kunnolla TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta.
Raporteissa olevat mahdolliset virheet ovat hyvin vähäisiä. Opiskelija osaa käyttää kuvallisia elementtejä tekstinsä tukena. Opiskelija osaa esittää mittausten perusteella saamansa tulokset epävarmuuksineen oikein. Kielellisesti teksti on pääosin virheetöntä. Raportit vastaavat TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta.
Opiskelija pystyy osoittamaan perehtyneensä töiden aiheisiin opettajan jakamaa materiaalia syvällisemmin. Opiskelija osaa pohtia mittauksen onnistumista ja liittää sen omaan alaansa esimerkiksi jonkin sovelluksen kautta.
Opiskelijalla on korvaamattomia poissaoloja tai kaikkia vaadittuja tehtäviä ei ole palautettu.
Marko Mäkilouko
Suomi
01.08.2019 - 31.07.2020
02.07.2019 - 16.09.2019
15 op
16I228A
16I132
16I131
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Lotta Markkula, Mikko Ukonaho, Mika Ijas, Jarkko Peltonen, Marja-Liisa Timperi, Timo Turkkila, Marko Mäkilouko
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
7 op
7 op
0-5
Risto Myllymäki
TAMK:in tietojärjestelmät kuten Intra, Tabula, Pakki ja Outlook-sähköposti. Office-paketin perusohjelmistot. Koulutusohjelman opetussuunnitelma. Opettajien luentomateriaali, joka ladataan Tabulaan.
Harjoituksia Office-paketin perusohjelmista: Excel, Word ja Power-Point. TAMK:in tietojärjestelmien, kuten Tabulan, Pakin ja Intran esittely. Koulutusohjelman esittely. Luentoja ja harjoituksia opiskelutekniikoista.
Arvionti perustuu tabulassa oleviin tehtäviin.
Suomi
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
3 op
19AUTO
Risto Myllymäki
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
Harjoitteluseminaareja
Opiskelija osaa avustettuna käyttää ohjelmistojen perusominaisuuksia ja tuntee tietojärjestelmien ja koulutusohjelman rakenteen pääpiirteet. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistoja ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta.
Opiskelija käyttää sujuvasti Office-paketin ohjelmistojen erityispiirteitä ja osaa hakea tietoa talon tietojärjestelmistä. Hän tuntee tutkinnon rakenteen ja pystyy luomaan henkilökohtaisen opintosuunnitelman. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta.
Ei palautettuja tehtäviä
Jari Seppälä
Autotekniikan taskukirja ja moottorialan sähköoppi
lähiopetus
demonstraatiot
esitelmät
raportti/työselostus
ongelmalähtöinen opiskelu
laboratoriotyöskentely/työpajatyöskentely
tentti
Opintojaksopalaute on pakollinen osasuoritus
Arvostelu perustuu tehdyistä työselostuksista, tentistä ja laboratoriotyöskentelystä.
Tentti on viimeisellä kerralla.
Yhdestä tehdystä (3.työkerta) työstä on tehtävä kirjallinen työselostus, joka luovutetaan valvojalle viimeistään kaksi viikkoa myöhemmin työn tekemisestä. Kirjallinen työselostus on ryhmallä yhteisvastuullinen. Myöhästynyttä työtä ei oteta vastaan.
Suomi
26.08.2019 - 29.11.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
2 op
19AUTO
Risto Myllymäki, Minna-Kaisa Korpela, Jari Seppälä, Lotta Markkula, Ella Hakala
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Ei ole
28h lähiopetusta ja 19h itsenäistä työskentelyä.
Kurssi suoritukseen vaaditaan kaikkien osa-alueiden suorittamisesta. Myöhästyneitä raportteja/esitelmiä ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 %:sta läsnäoloa. Lääkärin todistuksella voi olla pois, mutta työsuoritus joudutaan suorittamaan jälkikäteen. Hylättyjä kurssin osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko kurssi on suoritettava uudestaan. Kurssilla tehdään erillisen listan mukaisesti töitä (työohjelma).
Luennot alkavat aloitus tilaisuudella, jolloin tehdään mm ryhmäjaot ja käsitellään teoriaosuudet.
Laboratoriotyöt tehdään erillisen listan mukaan. Yhdestä laboratorio työsta tehdään laboratorio selostus.
Lauri Hietalahti
Sähkökäyttö- ja hybriditekniikka, ISBN 978-952-5491-71-5
http://www.amk-kustannus.fi/tuotteet/sahkotekniikka
Muu materiaali ja laskuharjoitustehtävät yms. Tabula ja
teaching.tamk.fi/Lauri Hietalahti/Op-19-20/Sähköauto -hakemiston alla on opintojakson materiaalia laajemmin.
Esitykset, keskustelut, laskennat, harjoitustyö, seminaarit.
Materiaali:
Sähkökäyttö- ja hybriditekniikka, ISBN 978-952-5491-71-5
Muu aineisto sisällytetään opintojakson Tabula sivuille.
Tentti ja harjoitustyö s.e.
tentillä voi saada arvosanan 0 - 3, harjoitustyöllä 0 - 2 ja molemmista yhteensä 0 - 5.
Laskuharjoituspisteet vaikuttavat hyväksyttyä arviointia nostavasti.
Harjoitustyö eli alan artikkeleiden lyhennelmien läpikäynti on X.12.2019.
Suomi
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
3 op
16I131
Lauri Hietalahti
Opintojakso alkaa lukujärjestyksen mukaisesti.
Opintojakson teoiriatunteja ei ole erikseen ilmoitettuina ajankohtina.
XXXXX
Tätä tietokenttää täydennetään myöhemmin.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Tentti pidetään X.12.2019
Uusintatentit ovat seuraavina päivinä:
UT1 XX.1.2020 ja UT2 XX.1.2020.
Perusteet
Ajoneuvo- ja työkonedynamiikka
Moottorit, generaattorit
Tehoelektroniikka
Energiavarastot
Verkkolataaminen
Sähköturvallisuus
Elinkeinovaikutukset
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat sähkö- ja hybriditekniikasta ajoneuvoissa ja työkoneissa.
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat ja osaa soveltaa ohjattuna sähkö- ja hybriditekniikaa erilaisissa sovelluskohteissa.
Arvioinnissa noudatetaan TAMK:n yhteisten arviointikriteereiden periaatteita: kriteerit löytyvät osoitteesta
https://intra.tamk.fi/web/tutkinto-opinto-opas/arviointi
Ymmärtää perusasiat ja osaa soveltaa itsenäisesti sähkö- ja hybriditekniikaa erilaisissa sovelluskohteissa.
* Inkinen, Manninen, Tuohi, Momentti 2 Insinöörifysiikka, Otava
* Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
* Opettajan antama muu materiaali
lähiopetus
laskuharjoitukset
demonstraatiot
välikokeet ( 2 kpl)
Välikokeet
- Kaksi välikoetta, maks. 60 p = 30 p + 30 p
- Kustakin välikokeesta on saatava vähintäin 6 p.
Laskuharjoitukset
- läsnaäolovaatimus 90%
- Kokanaispistemäärä 30 p
- Läpäisyraja 6 p
- Maksimi 30 p saavutetaan, kun noin 90% tehtävistä suoritettu: Läpäisyraja 20%
- hyväksytty kotitehtävä edellyttää, että tehtävä on tarkastustilaisuudessa pyydettäessä esitetty taululla kirjallisesti ja suullisesti.
Aktiivisuuspisteitä on mahdollisuus saada optustunneilla suorituista tehtävistä. Näistä tehtävistä ei ilmoiteta etukäteen.
Kurssin arvosana
- Välikokeiden ja laskuharjoitusten pisteet lasketaan yhteen eli maks_pistemäärä on 30 p + 30 p +30 p = 90 p.
Arvosana 5 : noin 90% maksimipistemäärästä (81 p)
Arvosana 1 : noin 40% maksimipistemäärästä ( 36 p)
Suomi
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 19.01.2020
3 op
19I132
19I131
19I228A
Jarmo Lilja
Tarkempi lähiopetuksen aikataulu jaetaan opintojakson alussa.
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Ei
Ei
1. välikoe viikolla xx
2. välikoe viikolla yy
1. uusinta- ja korotustentti: pp.kk.2020
2. uusintatentti pp.kk.2020
Ei
lähiopetusta noin 35 h + opiskelijan itsenäistä työskentelyä 40 h = noin 80 h yhteensä
Alustava lähiopetuksen sisältösuunnitelma:
- Sähkövaraus ja Coulombin laki 2 h
- Sähkökentät 2 h
- Potentiaali, kapasitanssi 2 h
- Magneettikentät, magn. voimavaik.4 h
- Sähkövirran magn. kenttä 4 h
- Aineen magn. ominaistuudet 3 h
- Induktio, Faradayn laki, Lenzin laki 5 h
- Pyörrevirrat 2 h
- Kertaukset 4 h
- Välikokeet. 6 h
- Kok. palautus, palaute 1 h
Yht. 40 h
Yhteenveto aiheittain:
Johdantoa 1h
Sähköoppi 16 h
Magnetismi 14 h
Induktio 5 h
Välikokeet 6 h
Opiskelija osaa käyttää ilmiöitä kuvaavia suureita ja yksiköitä, osaa analysoida ilmiöitä kvalitatiivisesti ja ratkaista yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat esitettyjen esimerkkien kaltaisia.
Edellisen lisäksi opiskelija osaa soveltaa sähköstatiikan ja magnetismin peruslakeja uusiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut.
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys sähköstatiikan ja magnetismin peruslaeista, niiden välisistä yhteyksistä ja niiden käytöstä ongelmien ratkaisuun sekä sujuva taito analysoida ongelmia ja perustella valitut ratkaisut.
Sami Suhonen
Kirja: Inkinen, Manninen, Tuohi, Momentti 2 Insinöörifysiikka
Sama asia löytyy myös muista insinöörikoulutuksen fysiikan oppikirjoista.
Tabulassa lisätehtäviä, ohjeita, videolinkkejä.
Lyhyet videoluennot, verkkokeskustelut, videodemonstraatiot, itsenäiset laskuharjoitukset, kotitehtävät, viikkokokeet, yhteistoiminnallinen oppiminen, loppukoe verkossa
Arviointi tapahtuu viikkokokeina ja opintojakson loppukokeena. Läpäisyraja on 20/60 pistettä. Kokeen paino on 30 p ja loput 30 pistettä tulee viikkokokeista.
Suomi
13.01.2020 - 06.03.2020
19.11.2019 - 14.01.2020
3 op
AVOINAMK
10 - 40
Juho Tiili
Täydennyskoulutus ja myytävät palvelut (TAMK EDU)
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Tietotekniikan tutkinto-ohjelma, Autotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuotetekniikan tutkinto-ohjelma, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
3 op
0-5
Ei ole
Viikkokokeet verkossa 6 kpl, yksi joka viikko
Loppukoe verkossa 4.3. klo 18 - 21
Uusintakokeet:
11.3. klo 18 - 21 verkossa
17.3.klo 18-21 verkossa
Opiskelijan ajankäyttö 3op*27h/op = 81 h, mikä vastaa noin kymmentä tuntia viikossa
Opiskelija osaa käyttää ilmiöitä kuvaavia suureita ja yksiköitä, osaa analysoida ilmiöitä kvalitatiivisesti ja ratkaista yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat esitettyjen esimerkkien kaltaisia. Vähimmäispistemäärä arvosanaan 1 on 20 pistettä.
Edellisen lisäksi opiskelija osaa soveltaa sähköstatiikan ja magnetismin peruslakeja uusiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut.
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys sähköstatiikan ja magnetismin peruslaeista, niiden välisistä yhteyksistä ja niiden käytöstä ongelmien ratkaisuun sekä sujuva taito analysoida ongelmia ja perustella valitut ratkaisut.
Opettajan materiaali.
Tekniikan Kaavasto, Tammertekniikka.
Aineominaisuustaulukot ja sähköiset aineistot.
Momentti 1 insinöörifysiikka, Otava.
Opetuskeskustelu
Videot
Demonstraatiot
Harjoitustehtävät
Koe
Puolet opintojakson pisteistä tulee Tabula-tehtävistä ja toinen puolikas loppukokeesta. Läpipääsyraja on 40 % kokonaispisteistä.
Suomi
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 14.01.2020
4 op
19I132
19I131
19I228A
Jari Puranen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
4 opintopistettä vastaa noin 108 tunnin työpanosta. Lähiopetusta on 45 tuntia.
Virtausmekaniikkaa 9 h
Lämpöoppia 3 h
Termodynamiikka 32 h
Opiskelijan osaaminen rajoittuu esimerkkien kaltaisten, yksinkertaisten tehtävien laskemiseen. Opiskelijalla on vaikeuksia ymmärtää saamiensa tulosten suuruusluokan oikeellisuutta.
Opiskelija pystyy soveltamaan opintojakson sisältöä haastavampiin ongelmiin. Opiskelija pystyy esittämään ja perustelemaan ratkaisunsa sanallisen kerronnan avulla.
Opiskelijalla on kattava osaaminen koko opintojakson sisällöstä. Opiskelija kykenee ratkaisemaan haastavia ongelmia esittämään ratkaisun selvästi perustellen.
Risto Myllymäki
Monisteet
lähiopetus|harjoitukset|tentti|laboratoriotyöskentely/työpajatyöskentely|opetussimulaatiot ja -pelit
0-5
Tenttiarvosanat, kotitehtävät, harjoitustyö
Suomi
22.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 16.09.2019
5 op
18I228A
18I131
18I132
0 - 45
Risto Myllymäki, Mika Ijas
Ajankohta
Syksy 2019
Esitiedot
Suositus: Statiikka, Koneenosaopin perusteet
Oppimistavoitteet
Oppilas tutustuu autojen tehonsiirtoelimiin ja oppii näiden valintaperusteita sekä ominaisuus- ja korjausnäkökohtia
Oppilas tutustuu hydrauliikan perusteoriaan ja toteutuksiin etenkin kuorma-autojen työlaitteissa ja työkoneiden työ- ja ajolaitteissa
Oppilas oppii hydrauliikkamitoituksen perusteita
T&K osuus
0 op
Tieto virtuaalisuudesta opiskelijalle
0 op
Opintojakson toteutukselta kerätään palautetta
Opintojaksopalautejärjestelmän kautta
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
ei ole
Sovitaan kurssin yhteudessä
Tehonsiirtotekniikan osuus noin 35 ot.
Mobiilihydrauliikan osuus noin 21 ot.
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa komponentteja.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Opiskelija tuntee mekaanisen ja hydraulisen voimansiirron komponentit ja osaa mitoittaa kokonaisjärjestelmän.
Opiskelija paluttaa annetut koti- ja harjoitustyöt
Sami Suhonen
Suomi
02.03.2020 - 31.07.2020
01.02.2020 - 01.03.2020
3 op
19AVOTT
0 - 35
Pasi Arvela
Avoin AMK
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Tietotekniikan tutkinto-ohjelma, Autotekniikan tutkinto-ohjelma, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Sami Suhonen
Kirja: Inkinen, Manninen, Tuohi, Momentti 2 Insinöörifysiikka.
Tammertekniikka, Tekniikan kaavasto
Tabulassa lisätehtäviä, ohjeita, videolinkkejä.
Lyhyet videoluennot, verkkokeskustelut, videodemonstraatiot, itsenäiset laskuharjoitukset, kotitehtävät, viikkokokeet, yhteistoiminnallinen oppiminen, loppukoe
Arviointi tapahtuu viikkokokeina (50 %) ja opintojakson loppukokeena (50 %). Läpäisyraja on 20/60 pistettä. Kokeen paino on 30 p ja loput 30 pistettä tulee viikkokokeista.
Suomi
02.03.2020 - 24.04.2020
09.01.2020 - 01.03.2020
3 op
AVOINAMK
10 - 80
Juho Tiili
Täydennyskoulutus ja myytävät palvelut (TAMK EDU)
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Tietotekniikan tutkinto-ohjelma, Autotekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Sähköinen talotekniikka, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
3 op
0-5
Ei ole.
Osaamista näytetään viikkokokeilla, jotka pidetään joka viikko viikoilla sekä loppukokeella 22.4 klo 18 - 21.
Kaikki kokeet pidetään verkossa. Opintojakson suorituksesta 50 % kertyy viikkokokeista ja 50 % loppukokeesta
Uusintatentit verkossa. 28.4. klo 18 - 21 ja 6.5. klo 18 - 21
Opiskelijan itsenäinen työmäärä on noin 81 tuntia, mikä tarkoittaa noin 8 - 10 tuntia viikossa
Opiskelijan arvioitu ajankäyttö:
-Värähdysliike n. 10 h
-Aaltoliike n. 10 h
-Äänioppi n. 10 h
-Valo n. 10 h
- Kvantittuminen n. 10 h
-Säteily n. 10 h
Opiskelija osaa käyttää ilmiöitä kuvaavia suureita yksiköitä, osaa analysoida ilmiöitä kvalitatiivisesti ja ratkaista yksinkertaisia ongelmia, jotka ovat esitettyjen esimerkkien kaltaisia.
Edellisen lisäksi opiskelija osaa soveltaa värähdys- ja aaltoliikkeen, atomi- ja ydinfysiikan peruslakeja uusiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut.
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys värähtelyn, aaltoliikkkeen, atomi. ja ydinfysiikan peruslaeista ja niiden käytöstä ongelmien ratkaisuun sekä sujuva taito analysoida ongelmia ja perustella valitut ratkaisut.
Suomi
Englanti
01.08.2020 - 18.10.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOA
Kirsi Saarinen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 18.10.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOB
Elena Grigorova
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
19.10.2020 - 31.12.2020
19.09.2020 - 18.10.2020
3 op
20AUTOA
Pia Ruokonen-Kaukolinna
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
19.10.2020 - 31.12.2020
19.09.2020 - 18.10.2020
3 op
20AUTOB
Matematiikka Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 18.10.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOA
Pia Ruokonen-Kaukolinna
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
01.08.2020 - 18.10.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 op
20AUTOB
Matematiikka Virtuaalihenkilö
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
19.10.2020 - 31.12.2020
19.09.2020 - 18.10.2020
3 op
20AUTOA
Tuomo Nieminen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
19.10.2020 - 31.12.2020
19.09.2020 - 18.10.2020
3 op
20AUTOB
Tuomo Nieminen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 op
20AUTOB
Risto Myllymäki, Minna-Kaisa Korpela, Jari Seppälä, Lotta Markkula, Annina Korpela, Kristiina Engblom-Pelkkala
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Jari Seppälä
Suomi
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 op
20AUTOA
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Lotta Markkula, Susanna Saarinen, Ella Hakala, Annina Korpela
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Sami Suhonen
Suomi
19.10.2020 - 18.12.2020
20.08.2020 - 18.10.2020
4 op
AVOINAMK
10 - 40
Fysiikka Virtuaalihenkilö
Täydennyskoulutus ja myytävät palvelut (TAMK EDU)
Konetekniikan tutkinto-ohjelma, Tietotekniikan tutkinto-ohjelma, Autotekniikan tutkinto-ohjelma, Biotuotetekniikan tutkinto-ohjelma, Talotekniikan tutkinto-ohjelma, Sähköinen talotekniikka, Sähkö- ja automaatiotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
4 op
0-5
Suomi
19.10.2020 - 31.12.2020
19.09.2020 - 18.10.2020
3 op
20AUTOA
Kirsi Saarinen
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Suomi
Englanti
19.10.2020 - 31.12.2020
19.09.2020 - 18.10.2020
3 op
20AUTOB
Elena Grigorova
Autotekniikka
Autotekniikan tutkinto-ohjelma
TAMK Pääkampus
0-5
Insinööri (AMK), NQF 6
Ammattikorkeakoulun yleiset pääsyvaatimukset, ks. TAMKin www-sivut.
Opiskelijan on mahdollista saada tunnustusta aiemmin hankitusta osaamisestaan.
Katso TAMKin yleiset AHOT-ohjeet
Opetussuunnitelman mukaisten opintojen suorittaminen ja niitä vastaavan osaamistavoitteiden saavuttaminen.
Lisätietoja: TAMKin tutkintosääntö ja ammattikorkeakoululaki.
TAMKin tutkintosääntö
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Tutkinto on ammatillisesti suuntautunut Bachelor-tason korkeakoulututkinto.
Tutkinto vastaa Suomen kansallisen tutkintojärjestelmän ammattikorkeakoulututkinnolle asettamia kriteereitä sekä tutkintojen ja muun osaamisen eurooppalaisen viitekehystä.
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Korjaamotekniikan opintosuunnalla koulutetaan ajoneuvokatsastuksen, korjaamo- ja varaosaliiketoiminnan esimiehiä ja asiantuntijoita ajoneuvojen ja työkoneiden jälkimarkkinointiin. Tekniikan lisäksi opetuksessa painotetaan johtamis-, asiakaspalvelu-, markkinointi-, laatu- ja liiketoimintataitoja.
Työkonetekniikan opintosuunnalla koulutetaan asiantuntijoita ajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden suunnittelu- ja tuotekehitystehtäviin, tietokoneavusteisiin suunnittelu- ja lujuuslaskentamenetelmiin ja simulointiin. Useat insinöörit työskentelevät myös työkoneiden ja raskaiden ajoneuvojen jälkimarkkinoinnissa.
Älykkäiden koneiden opintosuunta koostuu työkonetekniikan ja älykkäiden koneiden yhteisistä opinnoista, joissa keskitytään ajoneuvojen ja työkoneiden älykkyyden ja autonomisuuden lisäämiseen.
Tutkinto antaa hakukelpoisuuden ylempään ammattikorkeakoulututkintoon tai maisteriopintoihin yliopistoissa ja muissa korkeakouluissa.
Suoritusten arvioinnissa käytetään pohjana TAMKin yleisiä arviointikriteereitä
Tarkemmat arviointikriteerit löytyvät opintojen toteutussuunnitelmista. Opiskelijoiden kanssa sovitaan opintojakson alussa opintojakson suoritus- ja arviointitavat.
TAMKin tutkintosääntö
Opintojen suorittaminen ja osaamistavoitteiden saavuttaminen opetussuunnitelman mukaisessa laajuudessa.
Opetussuunnitelmassa on otettu huomioon opetus- ja kulttuuriministeriön linjaukset sekä TAMKin strategia.
