Students are able to:
- conduct practical automobile engineering measurements
- choose right measurement tools
- choose right sensors for the measurement
- program the measurement
- analyze measurement results
Please select the curriculum by the start year of studies and orientation line.
Jari Seppälä
Bosch: Autotekniikan taskukirja. Juhala, M: Moottorialan sahköoppi, sähköiset tietolähteet. Tabulasta löytyvät materiaalit. (not translated)
Lähiopetus, argumentointi, opetuskeskustelu, raportti, työselostus, laboratoriotyöskentely, työpajatyöskentely, ongelmalähtöinen opiskelu, seminaari esitys,b harjoitustyöt. (not translated)
Arvostelu perustuu tehdyistä harjoitustöistä, vertaisarvioinneista ja seminaareista. Myöhästyneitä töitä ei oteta vastaan. (not translated)
Finnish
04.01.2020 - 30.07.2020
05.12.2019 - 31.01.2020
2 cr
17I131
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Ei ole. (not translated)
Ei ole (not translated)
Ei ole (not translated)
54 h työtä. Kurssi suoritukseen vaaditaan kaikkien osa-alueiden suorittamisesta. Myöhästyneitä raportteja/esitelmiä ei oteta vastaan. Kurssilla vaaditaan 100 %:sta läsnäoloa. Hylättyjä kurssin osia ei voi suorittaa erikseen, vaan koko kurssi on suoritettava uudestaan. Kursilla tehdään erillisen listan mukaisesti töitä (työohjelma). (not translated)
Luennot alkavat infotilaisuudella, jolloin tehdään mm ryhmäjaot. Harjoitustyöt tehdään erillisen listan mukaan. Kurssiin sisältyy omanana aikana tehtäviä harjoitustöitä. (not translated)
Osaa tunnistaa ja määritellä ajoneuvojen analysoinnissa käytettäviä mittausmenetelmiä. Tuntee erilaisia mittausmenetelmiä, muttei osaa perustella valintojaan. Toimii ryhmässä. Tunnistaa vuorovaikutustaitonsa. Tunnistaa omalle alalle tärkeitä toimintatapoja. (not translated)
Osaa vertailla eri mittausmenetelmiä suhteessa toisiinsa. Osaa valita eri mittausmenetelmistä ongelmaan sopivimman ja perustella valintansa. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti ja on valmis kehittämään vuorovaikutustaitojaan. (not translated)
Ymmärtää laaja-alaisesti ajoneuvojen järjestelmiä. Osaa valita juuri tiettyyn ongelmaan sopivan mittausmenetelmän ja luoda uusia mittausmenetelmiä. Osaa toimia yhteistyössä vastuullisesti, joustavasti ja rakentavasti. Kehittää sekä omaa että ryhmän vuorovaikutusta. (not translated)
Opiskelija ei ole saanut suoritettua harjoitustöitä hyväksytysti. (not translated)
Marko Mäkilouko
Finnish
02.09.2019 - 21.12.2019
02.07.2019 - 13.09.2019
3 cr
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
02.03.2020 - 31.05.2020
02.01.2020 - 16.02.2020
3 cr
AVOINAMK
Auto Virtuaalihenkilö
Extension Studies and Business Operations
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Mikko Ukonaho
Finnish
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.12.2019
4 cr
17I131
Mikko Ukonaho, Juuso Huhtiniemi
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jari Seppälä
Aimo Pere: Koneenpiirustus 1&2, 2012 tai vastaava. Verkkomateriaali. (not translated)
Lähiopetus, harjoitukset, harjoitustyöt. (not translated)
Finnish
01.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
3 cr
19I131
Jari Seppälä
Harjoitustehtävät palautetaan Tabulaan. (not translated)
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Ei ole (not translated)
Ei ole (not translated)
Ei ole (not translated)
Ei ole (not translated)
81h (not translated)
Opintojakson sisältö
Opintojaksolla mallinnetaan ajoneuvojen osia eri menetelmillä
- pyörähdyssymmetriset osat
- korirakenteiden ohutlevykappaleet
- kaksoiskaarevat pintamallit
Opintojaksolla tehdään mallinetuista osista kokoonpanoja.
Opintojakson tavoitteet
Opiskelija osaa:
- ymmärtää 3d tulostuksen ja skannauksen
- piirtää pyörähdyskappaleen ja ohutlevykappaleen
- piirtää kaksoiskaarevia pintoja
- piirtää ohjauskäyrää pitkin pursotettavia kappaleita
- piirtää kokoonpanoja (not translated)
Bosch: Autoteknillinen Taskukirja 2003 tai Bosch: Automotive Handbook 2011, Bosch: Bensiinimoottorin ohjaus 2006, Bosch: Dieselmoottorin ohjausjärjestelmät 2010, luentomateriaali. (not translated)
Opintojaksolla pidetään luentotyyppistä lähiopetusta sekä ohjattuja laskuharjoituksia. Jaksoon sisältyy myös arvioitavia harjoitustöitä sekä välikokeita. (not translated)
Engine mechanics 50 % and engine management 50 %.
Both parts practical work's and examination's percentage will report in the beginning of course.
All executions must be approved.
Finnish
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.12.2019
5 cr
18I228A
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Opintojaksoa ei voi suorittaa muulla tavalla. (not translated)
Opintojaksolla käytetään eri yrityksistä tulevia luennoitsijoita mahdollisuuksien mukaan. (not translated)
Opintojakson aikana pidetään välikokeita erikseen sovittuina ajankohtina. Opintojakson kokeet voi tenttiä toteutuksen päätyttyä. (not translated)
Opintojaksolla ei ole kv-yhteyksiä. (not translated)
Lähiopetus 50 h, itsenäinen työskentely 85 h. (not translated)
Moottorin mekaniikka: tunnusluvut, työkierrot, polttoaineet, päämitat, kampikoneisto, vääntövärähtelyt, massavoimat, kaasunvaihto, ahtaminen, voiteluaineet.
Moottorin ohjaus: ottomoottorin ohjaus, dieselpalaminen, ruistkutuslaitteet, dieselmoottorin ohjaus, jäähdytys, päästöjen mittaaminen ja testit, jälkikäsittelylaitteet. (not translated)
Student can recognise and define vehicle engines and knows different kind of engine types. Can work in a group and recognise interaction skills. Can recognise automotive way of acting.
Can analyze components and systems of a engine and compare then. Can choose best engine to vehicles and explain choices. Can work responsible in a group and is ready to improve interaction skills.
Understand all-round components and systems of an engine. Can choose an engine in a specific car and create new solution. Can work responsibly, flexibly and constructively in a group. Is ready to improve own and group interaction skills.
Student has not accomplished practical works or examinations.
Kirsi Saarinen
• K. Tillander, J. Sallila, Protocall Toolkit, Tammerteknikka, 2008. http://www.promentor.net/pmweb/login.html Choose: Promentor Web - kirjautuminen korkeakouluille
• Other materials in Tabula or given during the lessons
Contact teaching, presentations, classroom activities, pair and group work, individual and collaborative online activities, self-study.
Assessment plan:
• Written Exam – 60% of the total course marks
• Active Participation (participation in class activities, contribution to discussions, home assignments) – 40% of the total course marks
• Mandatory Oral Assessment (group discussion) – Pass/Fail
To pass the written exam, the student must obtain at least 50% of the marks available.
English
15.08.2019 - 31.10.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 cr
19AUTO
Elena Grigorova
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
FOR MANDATORY COURSES:
If the student has completed corresponding studies at another university of applied sciences, the student may apply for credit transfer through Hyvähot system.
Such cases have to be discussed with the course teacher, and the student may be required to complete additional assignments to demonstrate their knowledge and skills.
FOR OPTIONAL COURSES:
There are no alternative ways of completing the course.
To determine whether a course is mandatory or optional, please refer to the study guide.
Written exam will be held on 10.10.2019 (Group 1) and 11.10.2019 (Group 2). Re-sit dates will be announced later.
Contact lessons – 7 x 2 h = 14 h
Independent study – 67 h
• Oral skills (discussion, social interaction)
• Writing skills (short reports, discussion forum posts)
• Revision of basic grammar
Opintojaksolla jaettaja (tuntien yhteydessä ja Tabulassa) ja yksin ja yhdessä koottu ja tuotettu aineisto. (not translated)
Finnish
English
07.01.2020 - 21.02.2020
02.12.2019 - 05.01.2020
3 cr
18I228A
18I131
18I132
Elena Grigorova, Kirsi Saarinen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
1 cr
0-5
Marja Oksanen
Opettajan Tabulaan liittämä ja linkittämä materiaali sekä vapaavalintainen suomenkielinen oman alan kirjallisuus. (not translated)
Prosessikirjoittaminen, opetuskeskustelu, erilaiset kirjoitus- sekä tekstinhuoltoharjoitukset, ryhmätyö sekä lyhyt puhe-esitys ajankohtaisen, oman alan materiaalin pohjalta. (not translated)
Läsnäolovelvollisuus 80 %. Kaikki tehtävät tehtyinä. Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi 1/2 arvosanasta, vertailuraportti 1/2 arvosanasta. Tuntiaktiivisuus voi nostaa arvosanaa. (not translated)
Finnish
07.01.2020 - 15.04.2020
25.11.2019 - 07.01.2020
3 cr
19IENVE
20 - 25
Marja Oksanen
- (not translated)
Environmental Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018, Bachelor's Degree Programme in Environmental Engineering, Open University of Applied Sciences
TAMK Main Campus
0-5
Ei ole. (not translated)
- (not translated)
Kurssiin ei kuulu tenttiä: arvosana perustuu kahteen kirjalliseen raporttiin. (not translated)
Pyritään hyödyntämään koko 19IDEE-ryhmän kansainvälistä panosta, esimerkiksi mentoroimalla ulkomaalaisten opiskelijoiden suomen kielen opiskelua. (not translated)
Koska tunneilla on 80 %:n läsnäolovelvollisuus, opiskelijan on kannettava vastuu säännöllisestä osallistumisestaan, jottei kurssi keskeydy. Arvioitavat kirjalliset raportit ovat suurimmat oppituntien ulkopuolella tehtävät työt. Ensimmäinen raportti saatetaan alkuun heti kurssin alussa, jälkimmäinen raportti (Structure and Function of Ecosystems -kurssiin kuuluva essee suomeksi) palautetaan siinä vaiheessa, kun se on määrätty palautettavaksi SFE-kurssille. (not translated)
Ks. ed. kohta. Viikoittaisilla kaksoistunneilla harjoitellaan omaan alaan liittyvää suomenkielistä kirjallista viestintää Tabulaan rakentuvan rungon mukaan. (not translated)
Opiskelija ei ole palauttanut/suorittanut kaikkia annettuja tehtäviä. Opiskelija ei tunne tai osaa käyttää TAMKin Kirjallisen raportoinnin ohjetta ja/tai raporttipohjaa. Kielessä on merkittäviä puutteita, jotka haittaavat luettavuutta ja ymmärrettävyyttä. (not translated)
TABULA contains material for theory teaching (to be opened by the beginning of the course).
The course consists of theory lectures, group work and a presentation seminar.
Evaluation is based on portfolio, learning diary and seminar, half on self-assessment and half on teacher evaluation.
Finnish
English
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
3 cr
17I131
Jarkko Peltonen, Marko Mäkilouko
Aims of the course:
The student is able to make a project plan which includes:
- technical specification
- partition
- block grid based on technical specification
- the timetable
- resourcing
- cost accounting
- the risk plan
- guidance and monitoring methods.
During implementation, the student keeps a learning diary, which is returned and evaluated.
2nd year students of Working Machine Engineering attend the seminar.
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
There is no other way to execute.
Collaboration with TAMK's Formula Student team.
The seminar will be held at a separately agreed time.
The implementation has no international connections.
Time use consists of:
- theoretical lectures 9 h
- hours reported separately x h
- seminar presentations 3 h.
Including independent work 81 hours in total.
At the beginning of the implementation, theory lectures will be given. After that, the project topics are presented to the groups. The groups select the appropriate topic and start working on the project plan for it. If necessary, get together to see how the work has progressed. Finally, a seminar will be held where the groups will present their project plan to their clients.
The plan is done poorly and it is defective. Results are allmost useless. Working time is less than planned or divided unevenly between group members.
There is usefull aspects in the plan.The plan is comprehensive ja done in the right way. Working time is allmost as planned and pretty evenly divided between group members.
The plan is perfect. It is comprehensive and based on reporting instruction. Working time is as planned and it is divided evenly between group members.
Project plan is not ready or it is useless.
Marja Mäkinen
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS. (not translated)
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit, STACK-tehtävät, tentti (not translated)
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Kotitehtäväpisteiden saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen ja oltava valmis esittämään oma ratkaisunsa. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Jo arvosanan 0 saaminen edellyttää säännöllistä läsnäoloa ja osallistumista opintojakson työmuotoihin koko opintojakson ajan sekä kurssikokeeseen osallistumista.Säännöllinen läsnäolo tarkoittaa, että tunnilla ollaan aina, ellei ole perusteltua syytä (esim. sairaus) olla pois.
Harjoitustehtävillä saa lisäpisteitä oheisen taulukon mukaan:
yli 30% : 1
yli 50% : 2
yli 70% : 3
yli 90% : 4
Lopullinen arvosana määräytyy kokeen, harjoitustehtäväpisteiden ja osallistumisaktiivisuuden perusteella.
Harjoitustehtäväpisteitä ei huomioida uusinnan/ korotuksen tulokseen.
Arviointikriteeri - hylätty (0)
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen. (not translated)
Finnish
21.10.2019 - 17.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 cr
19AUTO
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Marja Mäkinen
Opetus alkaa lukujärjestyksen mukaisesti viikolla 43
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen.
Kurssilla on kaksi opettajaa Marja Mäkinen (vastuuopettaja) ja Pia Ruokonen-Kaukolinna. (not translated)
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Opintojakson kurssikoe on 12.12.2019 (huom! torstaina)
Uusintakokeet:
1. uusintakoe 15.1.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 5.2.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Kokeissa saa olla mukana vain opettajan erikseen määrittelemät materiaalit ja välineet. (not translated)
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
- lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
- ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana),
- itsenäisestä työskentelystä
- kokeista
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on n. 36 h. (not translated)
Funktioiden peruskäsitteet ja tekniikan sovellusten kannalta keskeisimpien funktioiden kuvaajia
Polynomifunktiot (erityisesti suora ja paraabeli)
Eksponentti- ja logaritmifunktiot sekä -yhtälöt
Sinikäyrä
Matriisien perusoperaatiot ja matriisien sovelluksia (not translated)
Tiina Hakkarainen
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS. (not translated)
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit,STACK-tehtävät, tentti (not translated)
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Hyvityspisteitä voi saada kotitehtävistä sekä tuntitestesteistä. Kotitehtävähyvitysten saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen (tarkemmat ohjeet Tabulassa).Opintojaksoon saattaa sisältyä myös ryhmässä tehtäviä osioita. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Varma läpipääsyraja on 40% kurssikokeen maksimipistemäärästä.
Hyvityspisteet eivät vaikuta kurssin läpipääsyyn vaan niillä voi korottaa arvosanaa. Lopullinen arvosana määräytyy koepisteiden ja harjoitustehtäväpisteiden yhteismäärästä. Tuntiaktiivisuus voi vaikuttaa kurssin arvosanaan enintään 1 arvosanan koetulokseen nähden. (not translated)
Finnish
21.10.2019 - 21.12.2019
22.08.2019 - 20.10.2019
3 cr
AVOINAMK
Lasse Enäsuo
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen. (not translated)
Open University of Applied Sciences
Degree Programme in Mechanical Engineering, Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018, Degree Programme in Construction Engineering, students who began in 2014-2018, Degree Programme in ICT Engineering, students who began in 2014-2018, Degree Programme in Electrical Engineering, Degree Programme in Building Services Engineering, Degree Programme in Bioproduct and Process Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Opintojakson kurssikoe pidetään 9.12.2019 .
1. uusintakoe 15.1.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 5.2.2020 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus. (not translated)
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
-lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
-ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana)
-itsenäisestä työskentelystä (mm. ennakkotehtävät, kotitehtävät, videot)
-kokeesta
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on noin 27 h (not translated)
Sisällön jaksotus on suuntaa antava. Osa opsissa mainituista kokonaisuuksista on tarkoitus suorittaa itsenäisenä opiskeluna ja/tai ryhmätöinä.
Opintojakson keskeinen sisältö:
Vinokulmaisen kolmion ratkaiseminen sekä erilaisten tasokuvioiden pinta-aloja
Painopiste
Vektorilaskenta tasossa ja avaruudessa
Opintojakson aihepiirejä sovelletaan erilaisissa tekniikan probleemoissa. (not translated)
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen. Opiskelija osaa ratkoa tasogeometrian ja vektorilaskennan perustehtäviä ja ratkaista yksinkertaisia sovelluksia, jotka ovat käsiteltyjen tehtävien kaltaisia. Ratkaisujen perusteluissa ja matemaattisissa käsitteissä ja merkinnöissä on vielä haparointia. Opiskelija ottaa vastuun omasta opiskelustaan ja suoriutuu tehtävistä ryhmän tukemana. (not translated)
Edellisten lisäksi opiskelija osaa soveltaa opintojakson asioita erilaisiin tilanteisiin ja osaa perustella ratkaisut. Matemaattisia merkintöjä ja käsitteitä käytetään pääsääntöisesti oikein. Opiskelija suoriutuu annetuista tehtävistä itsenäisesti ja ottaa vastuun myös ryhmän suoriutumisesta. (not translated)
Edellisen lisäksi opiskelijalla on kokonaisvaltainen käsitys opintojakson asioista ja hän osaa soveltaa niitä vaikeampiin ongelmiin. Opiskelijalla on taito esittää ja perustella loogisesti valitut ratkaisut. Ratkaisut esitetään selkeästi ja matemaattisia käsitteitä käytetään täsmällisesti. Opiskelija on erittäin motivoitunut ja ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta. (not translated)
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen. (not translated)
Pia Ruokonen-Kaukolinna
Opettajan jakama materiaali, joka löytyy Tabulasta.
Kaavasto: Tekniikan kaavasto, Tammertekniikka
Suositellaan hankittavaksi laskin TI-nspire CX CAS. (not translated)
Lähiopetus, itsenäinen opiskelu, tuntiharjoitukset ja kotitehtävät, videomateriaalit,STACK-tehtävät, tentti (not translated)
Opintojakso arvioidaan asteikolla 0-5. Opintojakso suoritetaan kokeilla ja viikoittain tarkastettavilla harjoitustehtävillä, joiden tekeminen vaikuttaa arvosanaan. Kotitehtäväpisteiden saamiseksi on osallistuttava kotitehtävien tarkistukseen (tarkemmat ohjeet Tabulassa).Opintojaksoon saattaa sisältyä myös ryhmässä tehtäviä osioita. Kokeen arvostelussa otetaan huomioon paitsi ratkaisun oikeellisuus myös ratkaisutapa ja esitystavan selkeys. Jo arvosanan 0 saaminen edellyttää säännöllistä läsnäoloa ja opetukseen osallistumista koko opintojakson ajan sekä kurssikokeeseen osallistumista. Säännöllinen läsnäolo tarkoittaa, että tunnilla ollaan aina, ellei ole perusteltua syytä (esim. sairaus) olla pois.Varma läpipääsyraja on 40% kurssikokeen maksimipistemäärästä.
Harjoitustehtävillä saa lisäpisteitä oheisen taulukon mukaan:
yli 30% : 1
yli 50%: 2
yli 70% : 3
yli 90% : 4
Harjoitustehtäväpisteet eivät vaikuta kurssin läpipääsyyn vaan niillä voi korottaa arvosanaa. Lopullinen arvosana määräytyy koepisteiden ja harjoitustehtäväpisteiden yhteismäärästä sekä osallistumisaktiivisuudesta.Harjoitustehtäväpisteitä ei huomioida enää uusinta- ja korotustenttien yhteydessä.
Arviointikriteeri -hylätty(0):
Opiskelija osallistuu säännöllisesti opetukseen ja suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen. (not translated)
Finnish
26.08.2019 - 13.10.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 cr
19AUTO
Pia Ruokonen-Kaukolinna, Marja Mäkinen
Opetus alkaa lukujärjestyksen mukaisesti viikolla 35.
Opintojaksoon tulee Tabula-toteutus. Opettajalta saa tarvittaessa Tabula-avaimen. (not translated)
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Opintojakson kurssikoe pidetään normaaliin tuntiaikaan 9.10.2019 (alustava aika, voi tulla muutoksia).
Uusintakokeet:
1. uusintakoe 20.11.2019 klo 17-20 Juhlasalissa
2. uusintakoe/ korotus 11.12.2019 klo 17-20 Juhlasalissa
Hyväksyttyä arvosanaa voi korottaa VAIN TÄSSÄ 2. uusintakokeessa (ei siis ensimmäisessä eikä myöhemmin)
Uusintakokeeseen ja korotukseen ilmoittaudutaan TAMKin tenttijärjestelmän kautta (Pakki).
Uusintaan osallistuminen edellyttää arvosanaa 0.
Sairastapauksissa vaaditaan lääkärintodistus.
Poissaolo kokeesta vastaa hylättyä suoritusta.
Kokeissa saa olla mukana vain opettajan erikseen määrittelemät materiaalit ja välineet. (not translated)
Opiskelijan keskimääräinen työmäärä on 80 h, joka koostuu:
-lähiopetuksesta, jossa opettaja mukana
-ryhmätöistä (opettaja ei ole mukana)
-itsenäisestä työskentelystä (mm. ennakkotehtävät, kotitehtävät, videot)
-kokeesta
Opettajan pitämiä lähitunteja sisältäen kokeet on n. 36 h (not translated)
Sisällön jaksotus on suuntaa antava. Osa opsissa mainituista kokonaisuuksista on tarkoitus suorittaa itsenäisenä opiskeluna ja/tai ryhmätöinä.
Opintojakson keskeinen sisältö:
Vinokulmaisen kolmion ratkaiseminen sekä erilaisten tasokuvioiden pinta-aloja
Vektorilaskenta tasossa ja avaruudessa
Vektorien tulot
Yhdenmuotoisuus
Painopiste
Opintojakson aihepiirejä sovelletaan erilaisissa tekniikan probleemoissa. (not translated)
Opiskelija on säännöllisesti läsnä ja osallistuu opetukseen sekä suorittaa opintojakson loppukokeen, mutta ei muuten saavuta tyydyttävään arvosanaan vaadittuja kriteerejä. Mikäli edellä mainitut kriteerit eivät täyty, niin opiskelija poistetaan toteutukselta. Nollan saaminen mahdollistaa osallistumisen kurssin uusintakokeeseen. (not translated)
Kauranne, Kajaste, Vilenius: Hydraulitekniikka
Luentomateriaali (not translated)
Luennot, tietokoneharjoitukset, opetuskoneikkoharjoitukset, harjoitustyö (not translated)
Tentti (muodostuu 60% arvosanasta ), arvosteltava harjoitustyö (muodostuu 40% arvosanasta) (not translated)
Finnish
English
01.01.2020 - 03.05.2020
02.12.2019 - 13.01.2020
5 cr
19I132
19I131
19I228A
Mika Ijas
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Tentti pidetään:huhtikuun lopussa 2020 lukujärjestyksen mukaan
Uusintatentit:toukukuussa 2020 (not translated)
Luennot 15*3h
Harjoitukset 10*2h
Harjoitustyö (not translated)
Viikottain 3h luennot ja 2h harjoitukset ryhmissä. Harjoituksia on 10 kertaa (not translated)
Opiskelija tunnistaa pääkomponentit ja tietää niiden toimintaperiaatteen. Osaa lukea hydraulikaavioita. Opiskelija on jonkin verran motivoitunut, osaa toimia ryhmässä ja pystyy ottamaan vastaan palautetta. (not translated)
Opiskelija osaa mitoittaa pääkomponentteja ja laatia hydraulikaavioita. Opiskelija ymmärtää tehohäviön määrityksen tehonsiirtoketjussa ja pystyy hallitsemaan sitä komponenttien ja järjestelmien valinnalla. Opiskelija on motivoitunut ja tekee annetut tehtävät aikataulussa.
Englanniksi (not translated)
Opiskelija osaa mitoittaa hydraulikomponentit ja osaa laatia standardin mukaisia kaavioita. Opiskelija ymmärtää toimilaitteiden ja hydrauliikan vuorovaikutusta. Opiskelija ymmärtää proportionaalisen ohjauksen periaatteen ja osaa ohjatusti mitoittaa proportionaalisen järjestelmän. Opiskelija on hyvin motivoitunut ja palauttaa saadut tehtävät aikataulussa. (not translated)
Opiskelija ei palauta harjoitustyötä tai ei saa tentistä hyväksyttävää arvosaa. (not translated)
-Arminen,..: Fysiikan laboratoriotyöt, Tammertekniikka 1998 tai uudempi.
-TAMKin kirjallisten töiden raportointiopas.
-Muu kurssimateriaali löytyy tabulapohjalta 5N00BC76-3082 Fysiikan laboratoriotyöt (not translated)
lähiopetus, harjoitustyöt, laboratoriotyöskentely, raportti/työselostus, posteri, esitelmä (not translated)
Osallistuttava lähiopetukseen (kaikkiin mittauksiin, ohjaus- ja palautetunneille osallistuttava)
- Työt mitataan työpareittain
1) Ohjatut työt (yhteensä 4 kpl):
•palautetaan 2 henkilökohtaista tai 4 työparin raporttia
•arvioidaan arvosanoin 0-5
2) Itse suunniteltu ja toteutettu työ
•työparin kanssa yhteisvastuullinen työ
•syksyn aikana tehdään Tabulassa mittaussuunnitelma, joka hyväksytetään ohjaavalla opettajalla
•omasta työstä tehdään tulosraportti ja posteri
•arvioidaan arvosanoin 0-5
Opintojakson arvosana pohjautuu töiden arvosanojen keskiarvoon.
-selostukset luovutetaan ohjaavalle opettajalle 2 viikon kuluessa (lomaviikkoja ei lasketa)
-palautuksen lykkääntyminen vaikuttaa heikentävästi arvosanaan (1/2 arvosanaa / viikko)
-selostuksen palautettava viimeistään 4 viikon kuluttua kyseisestä mittauskerrasta lukien (not translated)
Finnish
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 19.01.2020
3 cr
18I228A
18I131
18I132
Jarmo Lilja, Pasi Arvela
Toteutukselta kerätään palautetta opintojaksopalautejärjestelmän kautta.
Opintojaksolla tehdyt harjoitustyöt linkittyvät saman osaamiskokonaisuuden muihin opintoihin. (not translated)
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Ei valinnaisia suoritustapoja. (not translated)
Ei (not translated)
Ei kokeita eikä tenttejä. (not translated)
Ei (not translated)
Lähiopetus n. 30 h
Opiskelijan itsenäinen työskentely n. 50 h (not translated)
Opintojakson viikkokohtainen ajoitus löytyy opintojakson Tabulapohjasta. (not translated)
Opiskelija on osallistunut mittaustehtäviin ja palauttanut kaikki vaaditut raportit. Raportit saattavat kuitenkin olla puutteellisia ja sisältää pieniä virheitä, tai ne eivät vastaa TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta. (not translated)
Palautetut raportit sisältävät vain vähäisiä virheitä. Opiskelija osaa esittää mittausten perusteella saamansa tulokset epävarmuuksineen. Opiskelija osaa käyttää kuvaajia ja taulukoita tekstinsä tukena. Raportin sisältö ja ulkoasu vastaa TAMKin kirjallisen raportoinnin ohjetta ja kirjallisuuslähteitä on käytetty johdonmukaisesti. (not translated)
Edellä mainitun lisäksi opiskelija osoittaa perehtyneensä aiheeseen pelkkää opettajan jakamaa materiaalia syvällisemmin. Opiskelija osaa pohtia työn onnistumista ja esittää kehitysehdotuksia. (not translated)
Opiskelija ei ole palauttanut kaikkia vaadittuja tehtäviä. (not translated)
Tiina Hakkarainen
Finnish
01.09.2019 - 23.10.2019
03.07.2019 - 22.09.2019
3 cr
AVOINAMK
19AVOI333
0 - 40
Sami Suhonen
Opintojakso järjestetään täysin verkko-opiskeluna. (not translated)
Open University of Applied Sciences
Degree Programme in Mechanical Engineering, Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018, Degree Programme in Construction Engineering, students who began in 2014-2018, Degree Programme in Building Services Engineering, Degree Programme in Bioproduct and Process Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
3 cr
0-5
Pasi Arvela
Inkinen, Tuohi: Momentti 1 Insinöörifysiikka,
Tekniikan kaavasto, (MAOL-taulukkokirja).
Tabula-aineisto (not translated)
Lähiopetustunnit, laskuharjoitukset, itsenäinen ja ryhmätyöskentely, mittaustehtävät, lopputentti. (not translated)
Arviointi perustuu kokeeseen sekä laskuharjoitusten ja muiden tehtävien suorituksiin.
Pisteiden laskentaperiaatteet on esitetty Tabulatoteutuksessa.
Arviointikriteerit on esitetty opintojakson tiedoissa. (not translated)
Finnish
21.10.2019 - 31.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 cr
19AUTO
Pasi Arvela
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Muussa ammattikorkeakuolussa / yliopistossa suoritettu vastaava kurssi (not translated)
Lopputentti 18.12.
Uusinnat sovitusti Teollisuusteknologian fysiikan uusintatenttiaikoina. (not translated)
Opiskelijan työtä yhteensä 81 h (3 op*28 h/op), josta lähiopetusta noin 36 tuntia. (not translated)
Johdanto, suureet ja yksiköt
Suoraviivainen liike
Voima, Newtonin lait ja niiden sovellukset
Kitka
Työ, teho, energia
Ympyräliike
Pyörimisliike
Koe (not translated)
Momentti 2 - insinöörifysiikka. Otava. (Ei pakollinen)
Opettajan tuntimateriaali. (not translated)
Opetuskeskustelu
Demonstraatiot
Harjoitustehtävät
Videot
Koe (not translated)
Puolet opintojakson pisteistä tulee kotitehtävistä, jotka ovat Tabulaan palautettavia STACK-tehtäviä. Toinen puolikas pisteistä tulee kokeesta. Opintojakson läpipääsyraja on 40 % kokonaispisteistä. (not translated)
Finnish
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 14.01.2020
3 cr
18I228A
18I131
18I132
Jari Puranen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
30 h lähiopetusta, 51 h itsenäistä työskentelyä. (not translated)
- Itsenäinen työskentely 51 tuntia.
- Mekaaninen värähtely 10 tuntia
- Aaltoliike 4 tuntia
- Äänioppi 6 tuntia
- Moderni fysiikka 10 tuntia (not translated)
Opiskelija tunnistaa ja osaa käyttää aihealueiden perusyhtälöitä, -suureita ja -yksiköitä sekä asiaan kuuluvia fysiikan lainalaisuuksia, mutta osaaminen rajoittuu esimerkkien kaltaisiin ongelmiin. Opiskelijalla on hankaluuksia arvioida saamansa numeerisen tuloksen suuruusluokan oikeellisuutta. (not translated)
Opiskelija osaa soveltaa oppimaansa ja ratkaista haastavampia ongelmia. (not translated)
Opiskelija osaa sanallisesti perustella ja selittää ratkaisunsa täsmällisesti. Opiskelija osaa yhdistellä opintojakson eri aihepiirien asioita ja ratkaista soveltavampia tehtäviä. Laskenta on virheetöntä. (not translated)
Jari Seppälä
Finnish
08.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
5 cr
19I132
19I131
19I228A
Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jari Seppälä
Finnish
08.01.2020 - 31.07.2020
08.01.2020 - 01.03.2020
10 cr
18I228A
18I131
18I132
Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jari Seppälä
Finnish
02.03.2020 - 31.07.2020
07.01.2020 - 01.03.2020
15 cr
17I228A
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Mika Ijas, Jarkko Peltonen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2019 - 31.12.2019
02.07.2019 - 22.09.2019
3 cr
16I228A
16I132
16I131
Minna-Kaisa Korpela
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Tiina Hakkarainen
Finnish
21.10.2019 - 21.12.2019
22.08.2019 - 20.10.2019
4 cr
AVOINAMK
0 - 40
Sami Suhonen
Open University of Applied Sciences
Degree Programme in Mechanical Engineering, Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018, Degree Programme in ICT Engineering, students who began in 2014-2018, Degree Programme in Electrical Engineering, Degree Programme in Building Services Engineering, Degree Programme in Bioproduct and Process Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
4 cr
0-5
Jarkko Peltonen
Bosch: Automotive handbook (newest version).
Lecture material.
The course includes lectures, exercises and midterm exams.
Evaluation values:
- light weight vehicle 50 % (practical work 50 % and examination 50 %)
- commercian vehicle 50 % (practical work 50 % and examination 50 %).
Student have to get 1/3 points of maximum points on both practical works and examinations.
Finnish
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
3 cr
18I131
18I132
Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
In the light weight vehicle segment, students are divided into two groups: Machine Engineering students and Workshop Engineering students. Some classes are held in groups. The machine engineering section focuses more on design and fabrication. The focus of the workshop is on damage analysis.
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
There is no other way to execute.
Visiting lecturers will be used during the course if possible. The course also aims to make one business visit.
Two intermediate exams depending on the course unit.
This course has no international connections.
Contact teaching 38 hours, self-study 42 hours.
Light weight vehicle:
- vehicle regulations
- design criteria
- frame structure
- manufacturing
- security devices
- surface treatment
- damage repairs
- safety cab
- intermediate examination.
Commercial vehicle:
- vehicle regulations
- structure of the commercial vehicle
- frame structures
- bodyworkers
- bodyworker's instructions
- damage repairs of heavy equipment
- intermediate examination.
Can recognise different kind of car body structures. Is aware of repairing methods but can not explain them. Works in a group. Recognizes own co-operation skills. Recognizes automotive engineering working methods.
Can realize why different kind of car body structures are used. Is able to choose from repairing methods best for the case. Can work responsible in group and is ready to improve co-operational skills.
Understands widely car body structures. Is able to choose right working methods for repairs and can create new methods. Can co-operate responsible, flexible and constructively. Develop both own and group co-operation.
Student has not got minimum credit from practical works or examinations.
For measurements, reference values are needed for the parts to be measured. These can be found in the automotive software as well as in the engine manufacturer's bulletins and repair instructions.
The manufacturer's press releases and other sources in the automotive industry are sources of research.
During the course, laboratory measurements and research are carried out in laboratory. Based on the measurements, a written report is made and evaluated. On the basis of the studies, a presentation is prepared and presented to other groups at the presentation.
Evaluation consist of working in laboratory, report, presentation material and spoken communication.
Evaluation values:
- measurement 50 % (report 75 % and workin in laboratory 25 %)
- research 30 % (presentation material 75 % and working in laboratory 25 %)
- spoken communication 20 %.
Finnish
07.01.2020 - 30.04.2020
02.12.2019 - 10.01.2020
5 cr
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Lotta Markkula, Eija Lähteenmäki, Jarkko Peltonen
Attendance is required at all sessions of the course.
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
There is no other way to execute the course.
You may need to ask the automotive industry for the information you need to carry out the measurement / research. Otherwise there is no working life cooperation in the course.
There is no exam in the course.
There is no international co-operation in the course.
The time use of the course is divided as follows:
- common issues and presentations: 10 hrs
- laboratory work: 40 h
- speech communication lectures: 14 hrs
- self-employment: 71 h.
All groups do both measurement and research on one topic.
The measurement involves dismantling, examining, measuring and assembling the car's engine. Based on the measurements, an engine condition will be estimated in a report format.
One of the following topics is selected as the topic of the research:
1 Engine control system
2 Basic car electrical system
3 Air conditioning
4 Car light systems
5 Transmission, front-wheel drive
6 Car suspension system
7 Brakes
8 Control unit.
A presentation will be made from the research, which will be presented at the presentation.
Student is able to recognise and specify different kind of car parts and know how they work. Student can use measurement instruments. Student is motivated, is working in a group and is able to handle feedback. Can also make a report.
Student recognise main parts of engine and car and knows how they work. Student can use measurement instruments. Student is motivated and make all tasks in a schedule. Can make a proper report.
Student recognise main parts of engine and car and knows how they work. Student can use measurement instruments. Student is very motivated and make all tasks in a schedule. Can make a proper and illustrative report. Report is made by comply with TAMK report rules.
Student is not present in period.
Markus Aho
Oppikirja: Airila & al., Koneenosien suunnittelu, WSOY, 2003 tai uudempi painos.
Muu materiaali: Luennolla ja verkossa kurssin sivulla jaettava materiaali. Kurssiin liittyvää materiaalia Tabulassa. (not translated)
Lähiopetus|harjoitukset|harjoitustyöt (not translated)
Osasuoritusten maksimipistemäärät ovat
Mikko Ukonahon osuus:
Oppimistehtävät 30 p.
Myös opintojaksopalaute on pakollinen osasuoritus! (not translated)
Finnish
01.01.2020 - 31.07.2020
02.12.2019 - 31.01.2020
5 cr
17I131
Jari Seppälä, Mikko Ukonaho
Lisätietoja opiskelijalle
Mikko Ukonaho 050 431 4020
F2-12
mikko.ukonaho@tamk.fi (not translated)
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
HOPS (not translated)
Opiskelijakohtainen (not translated)
Opiskelijakohtainen (not translated)
Mikko Ukonahon osuus:
Suoritus koostuu luennoista ja laskuharjoituksista sekä oppimistehtävistä.
Oppimistehtävät: Opintojakson kuluessa jaetaan 3 oppimistehtävää.. Ratkaisut on palautettava arvioitavaksi sovittuun päivämäärään mennessä, jonka jälkeen palautettuja ratkaisuja ei arvioida. Oleellisilta osiltaan oikeasta ratkaisusta saa 10 p ja oppimistehtävistä voi saada yhteensä enintään 30p. Oppimistehtävien hyväksytty suoritus edellyttää, että opiskelija saa niistä vähintään 10 p. (not translated)
Opiskelija tunnistaa koneenrakennuksen ja tehonsiirron eräitä keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa ohjattuna mitoittaa niitä yksinkertaisiin kohteisiin. Opiskelija tiedostaa standardien merkityksen valintamitoituksessa ja osaa ohjattuna itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on vain jonkin verran motivoitunut, ottaa vastuun omasta suoriutumisestaan, osaa toimia ryhmässä sekä antaa ja vastaanottaa palautetta. (not translated)
Opiskelija tuntee hyvin koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa itsenäisesti mitoittaa niitä tavanomaisiin kohteisiin. Opiskelija huomioi oikeat standardit valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on selvästi motivoitunut, ottaa vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa rakentavasti antaa ja vastaanottaa palautetta. (not translated)
Opiskelija tietää ja ymmärtää laaja-alaisesti koneenrakennuksen ja tehonsiirron keskeisiä koneenosia, liitoksia ja välityksiä, kuten akselikytkimet, jarrut ja ketjuvälitykset sekä osaa soveltavasti mitoittaa niitä myös vaativiin kohteisiin. Opiskelija huomioi perustellusti oikeat standardit ja eri ratkaisuvaihtoehdot valintamitoituksessa ja osaa itsenäisesti itse mitoittamiaan sekä valmistajien luetteloista valitsemiaan koneenosia käyttäen muodostaa suurempia kokonaisuuksia, komponentteja ja käyttöjä, kuten moottori-kytkin-vaihde-käytöt. Opiskelija on erittäin motivoitunut, ottaa sitoutuneesti vastuuta omasta ja ryhmän suoriutumisesta sekä osaa hyödyntää palautetta systemaattisesti ammatillisen kasvun välineenä. (not translated)
Jari Seppälä
Finnish
07.01.2020 - 30.04.2020
02.10.2019 - 31.12.2019
30 cr
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä, Jarkko Peltonen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Kirsi Saarinen
• K. Tillander, J. Sallila, Protocall Toolkit, Tammerteknikka, 2008. http://www.promentor.net/pmweb/login.html Choose: Promentor Web - kirjautuminen korkeakouluille
• Other materials in Tabula or given during the lessons
Contact teaching, presentations, classroom activities, pair and group work, collaborative online activities, self-study
Assessment plan:
• Vocabulary Tests (throughout the course) – 15% of the total course marks
• Written Exam – 50% of the total course marks
• Oral Assessment (company presentation) – Pass/Fail
• Active Participation (participation in class activities, contribution to discussions, home assignments (completion and quality of submitted work)) – 35% of the total course marks
To pass a written test, the student must obtain at least 50% of the marks available.
English
21.10.2019 - 31.12.2019
21.09.2019 - 20.10.2019
3 cr
19AUTO
Elena Grigorova
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
If the student has completed corresponding studies at another university of applied sciences, the student may apply for credit transfer through Hyvähot system.
Such cases have to be discussed with the course teacher, and the student may be required to complete additional assignments to demonstrate their knowledge and skills.
The written exam will be held on 12.12.2019 (Group 1, A-K) and 13.12.2019 (Group 2, L-Ö).
Re-take exams are on 30.01.2020 and 19.03.2019 at 16:30 in D1-04. Enrolment through Pakki is required.
Company presentations (trade fair activity) will be held on 5.12.2019.
Contact lessons – 14 x 2 h = 28 h
Independent study – 53 h (3-4 hours per week over the duration of the course)
Oral skills (presentation, discussion, social interaction)
Writing skills (e-mails, summaries, reports)
Grammar revision as needed
Jari Puranen
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
18I228A
18I131
Jari Puranen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jari Seppälä
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 cr
17I131
17I132
Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jari Seppälä
Finnish
01.01.2021 - 30.04.2021
16.11.2020 - 30.01.2021
3 cr
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jarkko Peltonen
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 cr
18I131
18I132
Risto Myllymäki, Jarkko Peltonen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Risto Myllymäki
Finnish
19.10.2020 - 28.02.2021
19.09.2020 - 18.10.2020
10 cr
19I131
Risto Myllymäki
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 cr
19I131
Anne Kerttula
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
18I228A
18I131
18I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
20AUTOB
Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jari Seppälä
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
20AUTOA
Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 cr
19I132
Milja Valtonen, Auto Virtuaalihenkilö
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Lauri Hietalahti
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
17I131
Lauri Hietalahti
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Risto Myllymäki
Finnish
English
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
6 cr
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Jari Seppälä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
2 cr
4 cr
0-5
Sami Hämäläinen
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 cr
18I132
Konetekniikka Virtuaalihenkilö, Hannu Tennberg
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jarkko Peltonen
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 cr
18I132
Jarkko Peltonen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Marko Mäkilouko
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 cr
17I228A
17I131
17I132
Jarmo Koivuniemi, Marko Mäkilouko
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 cr
19I132
19I131
19I228A
Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Risto Myllymäki
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
20AUTOB
Risto Myllymäki
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Risto Myllymäki
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
20AUTOA
Risto Myllymäki
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Risto Myllymäki
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 cr
19I132
19I131
19I228A
Risto Myllymäki, Mika Ijas
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
19I132
19I131
19I228A
Konetekniikka Virtuaalihenkilö
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 cr
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
2 cr
17I228A
17I131
17I132
Katri Kallinen, Reijo Mäkelä
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
3 cr
17I228A
17I131
17I132
Lotta Markkula
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Marko Mäkilouko
Finnish
01.08.2020 - 31.07.2021
02.07.2020 - 31.07.2020
15 cr
17I228A
17I131
17I132
Risto Myllymäki, Minna-Kaisa Korpela, Mika Ijas, Mikko Ukonaho, Jarkko Peltonen, Marja-Liisa Timperi, Marko Mäkilouko
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
10 cr
10 cr
0-5
Marko Mäkilouko
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
4 cr
18I132
Auto Virtuaalihenkilö, Juuso Huhtiniemi
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Anne Cumini
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 cr
20AUTOB
20AUTOA
Anne Cumini
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Jarkko Peltonen
Finnish
01.08.2020 - 31.12.2020
02.07.2020 - 31.07.2020
5 cr
18I131
18I132
Jarkko Peltonen
Vehicle Engineering
Degree Programme in Vehicle Engineering, students who began in 2014-2018
TAMK Main Campus
0-5
Bachelor of Engineering, EQF 6
General admission criteria, see TAMK’s websites.
It is possible for students to have their prior competence recognised.
See TAMK’s credit transfer guidelines
Completion of curriculum studies and achievement of related competence objectives.
Further information:
TAMK Degree Regulations
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
The degree is a bachelor-level professional higher education degree.
The degree complies with the criteria set by the Finnish national degree system as well as with the European framework for degrees and other competence.
Ammattikorkeakoululaki ja asetus ammattikorkeakouluista
Garage engineering study major prepares students for statuory vechile inspection, garage and spare part business supervisors and engineers for automobile and industrial vehicle after sales. In addition to technology teaching includes management, customer service, marketing, quality and business management skills.
Industrial vehicle study major prepares students for automobile and industrial vehicle engineering, product developent, software based engineering and strength calculations and simulation. Several engineers also work with the industrial vechile after sales.
Intelligent machines study major includes studies about industrial vechiles and intelligent machines which aims to increase smartness and autonomy of vechiles.
The degree gives eligibility for master’s degrees.
Assessment of study performances is based on TAMK’s assessment criteria
The detailed assessment criteria can be found in course implementation plans. The teaching and assessment methods are agreed on with students at the beginning of each course.
TAMK Degree Regulations
Completion of studies and achievement of competence objectives in the extent set by the curriculum.
The Ministry of Education and Culture’ definitions of policy and TAMK’s strategy have been considered in the curriculum.